三亞“三港分離”工程進(jìn)入最實(shí)質(zhì)階段
2015-04-30
看、看，那是我們的船，進(jìn)港池了?！比齺喐８蹪O業(yè)公司總經(jīng)理魏立鳳一邊用手指著遠(yuǎn)方興奮地說(shuō)著，一邊趕緊拿出手機(jī)進(jìn)行拍攝。今天上午11時(shí)40分，瓊?cè)齺?168成功駛進(jìn)崖州中心漁港，成為首艘?？吭摳鄣臐O船。
記者注意到，瓊?cè)齺?168從進(jìn)入港池到靠岸停穩(wěn)，用時(shí)不足20分鐘?！皾O港里水很平穩(wěn)，視野寬，很好停靠。”瓊?cè)齺?168船長(zhǎng)林謀英說(shuō)。
“我要把圖片在微信群里現(xiàn)場(chǎng)直播，告訴大家這個(gè)好消息１三亞市海洋與漁業(yè)局局長(zhǎng)章華忠說(shuō)，崖州中心漁港成功停靠漁船，對(duì)于該港口5月份實(shí)施功能性開(kāi)通，8月份開(kāi)港奠定下了良好的基矗“我們多年來(lái)的努力沒(méi)有白費(fèi)，終于有了回報(bào)?！闭氯A忠興奮的心情難以言表。
誠(chéng)然，崖州中心漁港背負(fù)了太多的期待。隨著三亞經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，三亞港雜亂的港容港貌、港口建設(shè)設(shè)施等已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)城市的發(fā)展。2005年12月，三亞市啟動(dòng)客運(yùn)、貨運(yùn)和漁港“三港分離”工程；2005年年底，三亞南山貨運(yùn)港開(kāi)工建設(shè)，2014年1月投入試運(yùn)營(yíng)；2007年，三亞市鳳凰島國(guó)際郵輪港也建成投入使用，并且在去年開(kāi)工建設(shè)了二期工程；作為“三港分離”第三個(gè)組成部分的崖州中心漁港，2009年底舉行了奠基儀式，到現(xiàn)在也終于接近了尾聲。
章華忠說(shuō)，崖州中心漁港的開(kāi)通將是三亞市實(shí)施“三港分離”工程進(jìn)入最實(shí)質(zhì)的階段，將帶動(dòng)三亞漁民從傳統(tǒng)的漁業(yè)捕撈走上現(xiàn)代化的休閑漁業(yè)之路；同時(shí)，崖州中心漁港也將承擔(dān)起守護(hù)南海新篇章的歷史使命，搭乘國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略建設(shè)，為三亞實(shí)現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身，建設(shè)國(guó)際化旅游精品城市打下堅(jiān)實(shí)基矗
據(jù)了解，此次成功停泊崖州中心漁港的瓊?cè)齺?168船只是三亞福港漁業(yè)公司組織的大型遠(yuǎn)洋捕撈隊(duì)伍中的一艘，3月9日從三亞出發(fā)，前往南海開(kāi)展捕撈。魏立鳳介紹，25艘船一共捕撈有1500多噸；該船在崖州中心漁港停泊后，直接裝載上冷凍車輛，運(yùn)往廣東、山東等省市銷售。
“停泊崖州中心漁港要比停泊三亞港方便得多１魏立鳳說(shuō)，三亞港船多、航道窄，再加上港口周邊勝利路等道路車流量大，三亞市規(guī)定晚上11點(diǎn)之前大車不能進(jìn)入市區(qū)，給快速運(yùn)輸魚(yú)貨帶來(lái)了很大不便。（記者程范淦）“
