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“互聯(lián)網(wǎng)+交通”正當(dāng)時
2015-04-27 
        

        2015年4月27日,第十四屆亞太智能交通論壇在南京隆重開幕。來自國內(nèi)外40多個國家和地區(qū)的700余名智能交通相關(guān)政府代表、專家學(xué)者、企業(yè)界人士匯聚一堂,共同探討智能交通發(fā)展的問題和趨勢。記者從會上了解到,智能交通系統(tǒng)是新一代信息技術(shù)與交通運輸行業(yè)的重要結(jié)合點,中國智能交通歷經(jīng)20年發(fā)展,很多成果已經(jīng)居于世界前列,效果顯著。目前,交通運輸部已加入國家“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃編制工作組,并積極參與大數(shù)據(jù)、云計算等相關(guān)重要政策意見的制定工作,智能交通系統(tǒng)正是“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的具體體現(xiàn)和載體。

        當(dāng)前,信息化已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略,是國家治理能力和治理體系現(xiàn)代化的重要手段。特別是近年來,以新一代信息技術(shù)為推動力的新一輪產(chǎn)業(yè)革命嶄露頭角,移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)突破了人們在感知能力、計算能力和交互能力上的自然限制,消除了不同層級、不同主體之間的信息不對稱,從而使社會經(jīng)濟產(chǎn)生了革命性的發(fā)展和變化。同時,新一代信息技術(shù)很好地契合了交通運輸點多、線長、面廣、移動性強的突出特點,近幾年以新一代信息技術(shù)與交通運輸深度融合的“互聯(lián)網(wǎng)+交通”開始引領(lǐng)智能交通發(fā)展,比如智能終端和移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,使出行信息服務(wù)越來越關(guān)注用戶的個性化需求與體驗;電子支付與智能交通的結(jié)合使得出行服務(wù)與消費體驗緊密結(jié)合在一起;互聯(lián)網(wǎng)思維推動了以服務(wù)對象為核心的交通管理方式創(chuàng)新和業(yè)務(wù)流程再造;汽車全面融入信息網(wǎng)絡(luò)中,成為信息網(wǎng)絡(luò)中的傳送單元,自動駕駛技術(shù)正逐漸走向成熟。

        亞太智能交通論壇是亞太地區(qū)一年一度的智能交通盛會,是世界智能交通領(lǐng)域的重要活動之一。此次在南京舉辦的第十四屆亞太智能交通論壇,將是我國繼2007年成功舉辦第十四屆世界智能交通大會以后,舉辦的又一重要國際性智能交通盛會,將成為中國智能交通技術(shù)發(fā)展與世界對話和學(xué)習(xí)的舞臺。論壇的召開正值我國全面深化改革、適應(yīng)經(jīng)濟新常態(tài)的關(guān)鍵時期,對于推動交通運輸轉(zhuǎn)型升級、促進新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義和作用。

        本屆論壇共設(shè)全體會議(PL)3嘗行政會議(ES)5嘗技術(shù)會議(TS)21嘗特別會議(SS)8場;同時論壇首次推出兩嘲青年論壇(YS)”,為青年學(xué)生搭建一個無國界的技術(shù)與學(xué)術(shù)交流平臺;論壇舉辦的中外青年學(xué)者聯(lián)誼活動,通過活潑的輪換交流、主題研討、成果展示、評分頒獎等形式,為中外青年學(xué)者搭建一個跨國交流、開闊新思路、表達思想、展示自我的機會。

        場外技術(shù)演示活動也是論壇的重要亮點之一。四場技術(shù)演示都受到觀眾的熱烈關(guān)注,現(xiàn)場體驗預(yù)約排隊的人絡(luò)繹不絕:

        本田汽車公司和Qualcommtechnology(高通)演示利用車和智能手機的DSRC無線通信,將車載警示系統(tǒng)與Qualcommtechnology(高通)開發(fā)的智能手機警示系統(tǒng)合作形成了完整的車輛-行人合作式安全通信系統(tǒng)。

        寶馬則在金陵中心北門停車嘲秀”了一把自動泊車技術(shù):寶馬i3研發(fā)原型車裝配了全自動遠程泊車輔助系統(tǒng),通過激光掃描器采集信息,獲取停車場等建筑物的數(shù)字化總設(shè)計圖。駕駛者利用智能終端激活遠程泊車輔助系統(tǒng),這時即便駕駛者已經(jīng)離開車輛,該系統(tǒng)也能夠獨立控制車輛完成停車操作。

        論壇期間,華為公司首次對外展示自己的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)系統(tǒng)——LTE-V,并且將對車車、車路等多種典型應(yīng)用場景進行現(xiàn)場演示。這一方案讓不少參觀者親身感受搭載車聯(lián)網(wǎng)通信系統(tǒng)的汽車所帶來的全新駕駛體驗。

        由清華大學(xué)牽頭,聯(lián)合北京航空航天大學(xué)、長安汽車等多家單位共同完成的“十二五”863項目“智能車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)研究”也在論壇外場道路進行了技術(shù)演示,系統(tǒng)采用先進的無線通信和新一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實現(xiàn)車輛協(xié)同安全控制、主動道路交通管理和行人安全輔助。

        論壇同期舉辦的大型展覽吸引了戴姆勒奔馳、捷豹路虎、青年汽車等大型車企參與,以及中國電信、中國移動、大唐電信、西門子、華為、中興、金溢、世紀(jì)高通、青島海信等通信電子類龍頭企業(yè)也無一缺席;同時,來自新加坡、日本、香港等國家和地區(qū)的智能交通協(xié)會也在展覽上精彩亮相。

        
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