南京河西有軌電車提速年內(nèi)實(shí)現(xiàn)10分鐘一趟
2015-04-27
從南京公交集團(tuán)現(xiàn)代有軌電車公司獲悉，去年8月開(kāi)通的南京有軌電車1號(hào)線經(jīng)過(guò)大半年運(yùn)行，目前日常上線運(yùn)行的有軌電車數(shù)量已達(dá)6列，發(fā)車時(shí)間為20—25分鐘。年底前，車輛數(shù)將加密至10列，每隔10分鐘就有一趟車。
據(jù)了解，南京有軌電車1號(hào)線全長(zhǎng)7.76公里，設(shè)13個(gè)站，縱貫河西新城奧體至青奧板塊。有軌電車采用世界尖端的新型能量存儲(chǔ)技術(shù)——超級(jí)電容，停站時(shí)車頂受電弓升起充電蓄能，每站停30秒就能充3至4度的電，而行駛一站則用不到3度電。整列車長(zhǎng)約34米，額定載客300人，超員可達(dá)382人，時(shí)速由運(yùn)營(yíng)初期25公里提高至40公里。目前，每天奧體中心東門站發(fā)車時(shí)間為6:45，末班車時(shí)間為18:45；秦新路站發(fā)車時(shí)間為7:30，末班車時(shí)間為19:30。有軌電車票價(jià)與現(xiàn)行空調(diào)公交車一樣，投幣2元，刷卡1.6元，優(yōu)惠政策同樣適用。
據(jù)悉，從23日起，有軌電車車廂內(nèi)設(shè)置“悅讀書架”，擺放書籍供乘客閱讀。目前有軌電車1號(hào)線最高日客流量已經(jīng)突破8000人，主要以觀光游覽和南京河西魚嘴地區(qū)居民出行為主。(新華報(bào)業(yè)網(wǎng)－新華日?qǐng)?bào))
