問：金山境內高速公路較多，收費能降低些嗎？

答：目前金山區(qū)域內共有7條高速公路，里程數達99公里，但大部分以過境和出域為主，高速公路上的流量并不均勻；同時地面道路如亭楓公路等通行則較為擁堵。為此，金山開始試點高速公路彈性收費，今年根據金山大橋改建的情況，在高速公路G15、S19、S36五個收費站采取彈性收費措施，主要是對7座以下的小客車通行費用由每次15元下調為每次5元。

問：金山有推進遠郊快鐵規(guī)劃嗎？

答：金山區(qū)下一步確實有發(fā)展城郊鐵路的規(guī)劃，與浙江有滬乍鐵路，與寧波還有滬甬鐵路，這樣會更大程度上解決金山區(qū)和周邊各區(qū)縣和浙江平湖、嘉善以及浦東的道路溝通。目前金山鐵路只有31對，我們的遠期規(guī)劃要做到51對。

問：現(xiàn)在新城區(qū)公交車間隔較長，能否加密班次？

答：金山新城公交配套方面確實存在著出行不便的問題，新城發(fā)展很快，建造了很多小區(qū)，但入住率與建設速度不相匹配，公交服務進去了但客流量卻沒有同步增長，班次各方面還不能完全按照正常的間隔運行。隨著今后新城入住率的逐漸提高，人流密度增加后，公交會加密班次提高運能。

問：金山鐵路票價有無下調可能？

答：金山鐵路目前運營仍處于虧損狀態(tài)，財政還是要補貼的。目前來看，價格還不會調整。

本報記者 張欣平 整理