近期，榮文高速進(jìn)入路面施工階段。2013年開始施工的榮文高速如今已建得初具雛形，今年年底，榮文高速主體工程完工。之后，榮成人家門口將貫通首條高速公路，榮成市民自駕出行更加暢通無(wú)阻，去青島、萊陽(yáng)及濟(jì)南可少繞50-60公里路，能節(jié)省一小時(shí)左右。
榮文高速三合同段項(xiàng)目經(jīng)理梁成學(xué)介紹情況
榮文高速年底竣工 榮成告別“無(wú)高速”
榮文高速既是國(guó)家高速公路網(wǎng)榮成至烏海線起始路段，也是山東省高速公路網(wǎng)的重要組成部分，它的建設(shè)將結(jié)束榮成市無(wú)高速公路的歷史，使榮成市與內(nèi)陸地區(qū)的溝通更加方便快捷。
榮文高速起自榮成市嶗山辦事處北S301省道石煙線，向西經(jīng)榮成滕家鎮(zhèn)、大疃鎮(zhèn)，文登高村鎮(zhèn)等8個(gè)鎮(zhèn)辦，終點(diǎn)止于S24威青高速澤頭收費(fèi)站北。項(xiàng)目主線全長(zhǎng)40.396公里，路基寬26米，雙向四車道，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，同步建設(shè)榮成連接線8.273公里，文登南海新區(qū)連接線9.915公里。
22日，記者在榮文高速宋村西樞紐互通立交橋附近的施工現(xiàn)場(chǎng)看到，施工人員正在忙著進(jìn)行封層及筑基等工作。榮文高速三合同段項(xiàng)目經(jīng)理梁成學(xué)介紹，5月底，榮文高速宋村西樞紐互通立交橋附近路面將鋪設(shè)瀝青，立交橋預(yù)計(jì)10底竣工，整個(gè)榮文高速工程預(yù)計(jì)年底竣工。
截至目前，榮文高速全線路基工程累計(jì)完成土石方填筑約540余萬(wàn)立方米，占總量的95.7%；橋涵工程的大中橋灌注樁、橋梁立柱、橋梁蓋梁、橋涵砌體工程已基本全部完成；預(yù)制梁板累計(jì)完成2384塊，占總量的78%；現(xiàn)澆箱梁累計(jì)完成18075立方，占總量的56%；全線路面水泥穩(wěn)定底基層累計(jì)完成12萬(wàn)平方米，占總量的11%；全線路面水泥穩(wěn)定下基層累計(jì)完成11萬(wàn)平方米，占總量的11%；全線通道、涵洞累計(jì)完成2700米，占總量的80%；全線路緣石預(yù)制累計(jì)完成81475米，占總量的49%；全線橋面鋪裝累計(jì)完成50559平方米，占總量的39%；全線防護(hù)工程累計(jì)完成46451立方米，占總量的38%。房建工程臨建設(shè)施已全部完成，主體工程已進(jìn)入全面施工階段，綠化、交安和機(jī)電工程近期進(jìn)行招標(biāo)工作。項(xiàng)目累計(jì)完成投資12.6億元，占項(xiàng)目總投資的51%。
從榮成駕車去青島 能省一個(gè)小時(shí)的路程
之前，從榮成自駕到萊陽(yáng)、濟(jì)南及青島走路，需繞行威?；蛭牡菂^(qū)境內(nèi)部分路線到達(dá)威青高速前往目的地。榮文高速建成后，榮成市民可從榮文高速出發(fā)，通過(guò)榮文高速匝道可快速通向威青高速，省去繞行威海及文登區(qū)境內(nèi)路線，省路長(zhǎng)50-60公里，省時(shí)約一小時(shí)。
榮成公路局工作人員介紹，之前出行，威海市區(qū)、文登區(qū)及乳山市民走威青高速都很方便，但榮成走威青高速需繞行不少。所以，榮文高速的建設(shè)，對(duì)榮成的意義尤為重大。它將進(jìn)一步完善區(qū)域公路網(wǎng)布局，為沿線市民提供直達(dá)、安全、經(jīng)濟(jì)、舒適的交通服務(wù)，進(jìn)一步促進(jìn)榮成市物流、旅游、客運(yùn)等方面的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)對(duì)于榮成市正在推進(jìn)的山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)和城鄉(xiāng)一體化先行區(qū)建設(shè)都將起到巨大的推動(dòng)作用。
另外，從威海公路局了解到，文登至萊陽(yáng)高速公路幾年內(nèi)也將陸續(xù)實(shí)現(xiàn)竣工及通車。文萊高速與榮文高速將貫穿一線，與威青高速地理位置聯(lián)系也非常緊密。一旦文萊公路實(shí)現(xiàn)通車，從威海駕車去濟(jì)南將不再需繞行青島部分路段，自駕將省時(shí)一小時(shí)左右。
