首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專(zhuān)家觀點(diǎn)
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國(guó)橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計(jì)
|
施工監(jiān)理
|
檢測(cè)加固
|
管理養(yǎng)護(hù)
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
北京將研究制定征收交通擁堵費(fèi)治霾
2015-04-23
前天下午,北京市環(huán)保局局長(zhǎng)陳添在市政府常務(wù)會(huì)議透露,今年一季度,北京空氣中細(xì)顆粒物(PM2.5)平均濃度為92.7微克/立方米,同比下降19%,共發(fā)生空氣重污染13天,同比減少7天。不過(guò),陳添也表示,目前與“同比下降5%左右”的年度目標(biāo)還有差距,今年大氣污染防治工作形勢(shì)仍然十分嚴(yán)峻。
□探因
1為何PM2.5濃度下降近兩成?
氣象擴(kuò)散條件有利
市環(huán)保局局長(zhǎng)陳添分析稱(chēng),第一季度氣象擴(kuò)散條件同比有利,使得“以一當(dāng)十”重污染減少。去年2月受極端不利氣象條件影響,當(dāng)月PM2.5濃度達(dá)到2014年月均最高的150微克/立方米。今年一季度氣象條件恢復(fù)正常水平,重污染天數(shù)、頻次均大幅減少,一季度僅發(fā)生一次持續(xù)空氣重污染過(guò)程,對(duì)PM2.5年均濃度“以一當(dāng)十”的抬升影響減弱,使今年前三月每月的PM2.5濃度均低于2014年同期,且均未超過(guò)100微克/立方米。
2遭遇多次沙塵為何PM10仍降?
施工活動(dòng)明顯下降
今年一季度,北京空氣中可吸入顆粒物(PM10)累計(jì)濃度為125微克/立方米,同比下降8.8%。陳添表示,施工活動(dòng)明顯下降,促成PM10同比降低近一成。雖然一季度本市發(fā)生6次明顯外來(lái)沙塵天氣令人印象深刻,沙塵頻次和強(qiáng)度均明顯高于2014年同期,使PM10濃度提升約13微克/立方米,但由于1月份全市各類(lèi)工地停工進(jìn)行施工安全檢查,2月份適逢春節(jié)放假停工等因素,使本地?fù)P塵得到有效控制,PM10濃度同比降低8.8%。
3二氧化硫大降42.9%的原因?
壓減燃煤持續(xù)發(fā)力
據(jù)市環(huán)保局介紹,今年一季度,北京二氧化硫和二氧化氮累計(jì)濃度分別為28微克/立方米和58.3微克/立方米,同比分別下降42.9%和11.4%。陳添分析,壓減燃煤持續(xù)發(fā)力,讓二氧化硫濃度下降近半。往年一季度是采暖燃煤污染高峰期,去年全市壓減燃煤280萬(wàn)噸為歷年最多,今年3月又關(guān)停京能、國(guó)華兩大電廠燃煤機(jī)組。一季度,燃煤特征污染物二氧化硫濃度同比下降42.9%,為北方城市中濃度最低。
□關(guān)注
1能否完成下降5%的年度目標(biāo)?
后三季度工作“壓力山大”
一季度空氣質(zhì)量開(kāi)局良好,但污染治理仍然“壓力山大”。陳添稱(chēng),根據(jù)現(xiàn)有資料初步分析,今年全球仍可能發(fā)生厄爾尼諾現(xiàn)象,預(yù)計(jì)北京地區(qū)溫度較常年偏高,冷空氣活動(dòng)偏少,整體擴(kuò)散條件不利。從季節(jié)分布規(guī)律看,秋冬季節(jié)也容易發(fā)生空氣重污染。
2014年,北京市PM2.5年均濃度為85.9微克/立方米,較2013年同比下降4%。2015年,北京市政府自我加壓,提出了“PM2.5年均濃度下降5%左右”的目標(biāo)。
陳添表示,雖然今年一季度PM2.5同比降幅較大,下降到92.7微克/立方米,但與“同比下降5%左右”的年度目標(biāo)(即PM2.5年均濃度81.6微克/立方米)還有差距,相當(dāng)于超標(biāo)約11微克/立方米,這就意味著今年后9個(gè)月平均濃度要控制在78微克/立方米以?xún)?nèi)才能完成年度任務(wù),大氣污染防治工作形勢(shì)仍然十分嚴(yán)峻。
2將推哪些政策支撐“降霾”?
今年研究制定交通擁堵費(fèi)
陳添介紹,今年市清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃84項(xiàng)年度重點(diǎn)任務(wù),大部分進(jìn)展順利,其中關(guān)停兩家燃煤電廠、修訂空氣重污染應(yīng)急預(yù)案、控制機(jī)動(dòng)車(chē)總量、制定新能源小客車(chē)不限行政策、出租車(chē)結(jié)構(gòu)調(diào)整及節(jié)能減排、市區(qū)(縣)兩級(jí)環(huán)境監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等6項(xiàng)任務(wù)已完成,其他78項(xiàng)正在扎實(shí)有序推進(jìn)。
據(jù)了解,為了兌現(xiàn)市政府對(duì)市民的5%的承諾,在接下來(lái)3個(gè)季度里,北京將在壓減燃煤、控車(chē)減油、治污減排、清潔降塵四大領(lǐng)域重拳治理,并提供相應(yīng)的政策支撐。在稅費(fèi)方面,開(kāi)征揚(yáng)塵排污費(fèi),制定揮發(fā)性有機(jī)物排污費(fèi),調(diào)整優(yōu)化停車(chē)收費(fèi),制定交通擁堵費(fèi),減免新能源汽車(chē)停車(chē)費(fèi)、過(guò)路費(fèi)。
在標(biāo)準(zhǔn)方面,制定并出臺(tái)更為嚴(yán)格的7個(gè)行業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。在規(guī)定方面,新增燃油出租車(chē)實(shí)施8年改6年、電動(dòng)車(chē)不限行、新增柴油車(chē)實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)、修訂空氣重污染應(yīng)急預(yù)案。
上一篇:
西藏自治區(qū)2014年度公路工程重點(diǎn)項(xiàng)目監(jiān)理信用評(píng)價(jià)結(jié)果明細(xì)表
下一篇:
梧貴高速公路已經(jīng)正式通車(chē)
延伸閱讀:
·
北京地鐵房山線(xiàn)全線(xiàn)貫通
·
行政區(qū)域調(diào)整意義
·
北京密云景點(diǎn)石橋被淹 滯留300游客
·
北京推無(wú)痕服務(wù) 路橋全面維修保通行
·
北京西三環(huán)主路新興橋引橋處塌陷
·
北京建國(guó)門(mén)立交橋40萬(wàn)元征集治堵良方
·
北京銀錠橋拆除完畢 修繕工程春節(jié)后完工
·
北京阜石路高架工程(二期)10座橋命名
·
北京永定河大橋招標(biāo)結(jié)束
·
北京建國(guó)門(mén)橋堵點(diǎn)年內(nèi)有望改造
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專(zhuān)稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線(xiàn)
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車(chē)
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線(xiàn)建成通車(chē)
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線(xiàn)性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線(xiàn)性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線(xiàn):010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)