首頁(yè) > 路橋資訊 > 正文

公交女司機(jī)辛勤的一天

2015-04-23　

        4月11日早上5點(diǎn)10分，記者趕到福州鶴林公交總站停車場(chǎng)，53路車的伍師傅正在對(duì)公交車進(jìn)行“體檢”。早上，她從家里騎車20分鐘，到鶴林總站場(chǎng)部打出勤卡、預(yù)熱車輛，檢查輪胎、水箱、機(jī)油以及車廂衛(wèi)生狀況、車窗有否破損等。

        5點(diǎn)30分，一切就緒，伍師傅開著只有記者一名乘客的公交車趕到53路起點(diǎn)站溫泉公園博物館站，用了24分鐘。站臺(tái)上已有不少等候的乘客，伍師傅說：“今天人比較多?！?br />
        6點(diǎn)鐘，一天的工作正式開始了。53路公交線路南起溫泉公園博物館，西至西山部隊(duì)，2008年起伍師傅開始跑這條線，每天要跑8個(gè)來回。

        坐在駕駛位上，伍師傅一臉嚴(yán)肅，踩離合、換擋、剎車，一絲不茍。她說，公交司機(jī)的頸椎、腰饑肩周等都會(huì)有不同程度的毛病，她今年43歲，還能撐一撐。

        因是頭班車，一路上車和行人并不很多。公交車?？空九_(tái)時(shí)，記者問，如果行車途中想方便了怎么辦？伍師傅撓了撓頭告訴記者：“這可有點(diǎn)麻煩，因此我們都少喝水，盡量避免這種情況。我們司機(jī)只能在兩個(gè)終點(diǎn)站稍事休息，所以連上廁所都要提前計(jì)劃。遇到堵車，才是最難熬的時(shí)候?！?br />
        在西山部隊(duì)車場(chǎng)，等記者從洗手間出來，伍師傅已經(jīng)做好發(fā)車準(zhǔn)備。她告訴記者，每個(gè)單趟要47分鐘以上，遇上堵車就不好說了，所以方便、吃飯都是大問題。出門前，她就吃好早餐，一般是饅頭就咸菜，吃得快，還經(jīng)餓。每天9點(diǎn)多車要加氣，大家趕在這時(shí)候吃午飯，更多是帶干糧，等紅綠燈時(shí)啃兩口，不少司機(jī)胃都不好。

        7點(diǎn)47分，車進(jìn)博物館站。伍師傅抓起放好茶葉的水壺，一路小跑去倒水，返回時(shí)，乘客已經(jīng)在催促。此時(shí)已進(jìn)入早高峰，車上擠滿了人，路上的車輛排起了長(zhǎng)龍。行至銅盤河路口等紅燈時(shí)，車始終閃著右轉(zhuǎn)向燈，綠燈亮起，伍師傅緩緩起步右轉(zhuǎn)，突然一輛直行的摩托車擦著已經(jīng)右轉(zhuǎn)的車頭違章強(qiáng)行，伍師傅緊急剎車，車內(nèi)乘客立刻一片抱怨聲。到西山部隊(duì)車場(chǎng)時(shí)，伍師傅才喝下第一口水。她對(duì)記者坦言，這一路上踩剎車都能踩到腿腳抽筋。

        接下來行人車輛少了，伍師傅表情輕松一些。

        9點(diǎn)多，車開進(jìn)斗門公交總站加氣，伍師傅趕緊取出早上帶的饅頭，就著茶水啃起來。記者撕下一塊塞進(jìn)嘴里，干硬的饅頭在嘴里嚼來嚼去就是難以下咽?？吹接浾叩睦仟N樣，伍師傅遞過茶水，記者猛灌幾口，才將饅頭囫圇咽下。公交車又啟動(dòng)了。

        13點(diǎn)，乘客開始少了。記者此時(shí)已是腰酸背痛，眼皮重得睜不起來，乘著沒什么人，伸懶腰，捶背踢腿。“這就累了，我們一坐就是十幾個(gè)小時(shí)?！蔽閹煾敌χf。

        17點(diǎn)，伍師傅開車從博物館站出發(fā)，車上擠滿了人，高峰期又到了。此時(shí)車上的報(bào)站聲、乘客的說話聲、移動(dòng)電視的聲音交織在一起，很吵。伍師傅每停一個(gè)站，就要大聲喊：乘客往后移動(dòng)。

        車到屏東站時(shí)，一位老人兩手提著購(gòu)物袋擠上車。見沒人讓座，伍師傅按語音提示，幾遍后，依然沒人讓座。伍師傅站起來喊道：“麻煩給老人讓個(gè)座吧?！边@時(shí)，才有一位女孩讓座。

        從西山部隊(duì)站返回途中，一位提著箱子的乘客問火車站怎么走，伍師傅耐心地告訴對(duì)方該在哪里下車，再轉(zhuǎn)乘幾路車。記者發(fā)現(xiàn)伍師傅的嗓子有些沙啞了。

        在過一個(gè)路口紅綠燈時(shí)，伍師傅實(shí)在太渴，抓起茶壺迅速灌了幾口，眼睛還一直盯著前方的紅綠燈。

        車到達(dá)梅峰賓館站時(shí)，車上實(shí)在太擠了，連挪步的空間都沒有了。伍師傅提醒那位到火車站的乘客下車，對(duì)方見離前門近，就往前擠，周圍乘客紛紛出聲責(zé)怪，伍師傅也勸說該乘客從后門下車，沒想到對(duì)方竟罵了伍師傅幾句。當(dāng)時(shí)伍師傅沒理睬，事后才有些無奈地告訴記者，她開公交車7年了，沒有一天不被罵的。

        這一趟回到溫泉公園博物館站，已經(jīng)超過了單趟的運(yùn)行時(shí)間，必須馬上發(fā)車，伍師傅連上洗手間的時(shí)間都沒有。此時(shí)，另一位53路車的司機(jī)正在狼吞虎咽地吃飯，只吃了一半，就放下飯菜去開車了。伍師傅說：“我們司機(jī)吃飯都像打仗，速戰(zhàn)速?zèng)Q?！?br />
        20點(diǎn)50分，車到西山部隊(duì)站，伍師傅把剩下的一個(gè)饅頭幾口塞到嘴里囫圇吞下，速度非?？臁?br />
        伍師傅最后一趟發(fā)車時(shí)間是21點(diǎn)，全程上上下下的乘客不到10個(gè)人。記者對(duì)伍師傅說，這一趟太浪費(fèi)了。伍師傅笑了笑沒搭腔，她已經(jīng)累得不想說話了。

        車回到鶴林公交總站，時(shí)間是22點(diǎn)20分。但是這一天的工作還沒有結(jié)束，伍師傅還要把乘客扔的垃圾清掃干凈，檢查公交車的狀況。做完后，伍師傅癱坐在一張座椅上，筋疲力盡地說，我不想動(dòng)了。此時(shí)已經(jīng)是夜里23點(diǎn)。

        （記者：魏桂蓮）

        

上一篇：【潛江】市政協(xié)主席張宗光調(diào)研全市對(duì)外交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作
下一篇：建甌：整治公路“滴、灑、漏”