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構(gòu)筑新門戶廣西正發(fā)力
2015-04-23 
        

        蘇超光

        形成“一帶一路”有機銜接的重要門戶!習(xí)近平總書記對廣西發(fā)展作出最新定位后,八桂兒女群情振奮,摩拳擦掌。新一輪開放開發(fā)的大潮,正鋪天蓋地席卷而來。

        把“通”的大文章做足

        2月9日,執(zhí)行北部灣至東南亞海上絲綢之路航線首航的“北部灣之星”號在北海港正式啟航,將北海至越南下龍灣的旅游合作延伸至馬來西亞關(guān)丹。

        而在去年10月,欽州港開通了首條直航東盟的“中國欽州港-韓國-印尼-泰國-越南”外貿(mào)集裝箱定期班輪航線之后,北部灣港定期集裝箱班輪航線已達(dá)35條,初步形成了面向東盟的物流集散基地。

        3月19日,南寧海關(guān)與西安海關(guān)在南寧簽署合作諒解備忘錄,攜手推進(jìn)兩地通關(guān)便利化,全力保障“一帶一路”重要節(jié)點地區(qū)的通關(guān)便捷暢通。

        而在去年12月,廣西已實現(xiàn)關(guān)檢合作“三個一”,所有口岸全覆蓋。今年,廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)口岸通關(guān)一體化改革正式落地,在全國率先啟動口岸通關(guān)“五個一體化”,推動北部灣“六市一關(guān)”,實現(xiàn)通關(guān)效率大提速。

        過去一年來,廣西以推進(jìn)“政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通”為主要內(nèi)容,在“通”的大文章上下足了功夫。

        在互聯(lián)互通中織起了“五張網(wǎng)”——港口網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)、航空網(wǎng)和通信光纖網(wǎng)。北部灣港已聯(lián)通東盟47個港口,并與世界100多個國家和地區(qū)200多個港口通航;與東盟主要城市都開通了民航航線;我區(qū)鐵路與泛亞鐵路網(wǎng)相連;中國與越南公務(wù)車與客貨運汽車又實現(xiàn)了不換牌照互通直達(dá),憑祥友誼關(guān)至河內(nèi)高速公路、東興-芒街-下龍-海防高速公路等重要項目正加快推進(jìn);東興北侖河二橋亦開工建設(shè)……

        作為連接“一帶一路”的重要節(jié)點城市的南寧,目前已開通連接13個省市和廣西區(qū)內(nèi)4個地市的高鐵線路,為沿線省市提供了便捷出???。

        僅去年一年,廣西在推進(jìn)“縣縣通高速、市市通高鐵”中,就新增高速公路里程442公里,新增高速鐵路里程443公里,“12310”高鐵經(jīng)濟圈初步形成,航空、水運建設(shè)均取得新突破。

        今年,廣西將繼續(xù)以“兩路”為重點,著力打通省際通道,優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)對接高鐵格局。推進(jìn)北部灣港專業(yè)化泊位和深水航道建設(shè),推進(jìn)西江黃金水道樞紐節(jié)點項目和專業(yè)化港口泊位建設(shè)。

        與此同時,廣西將啟動中國—港口城市合作網(wǎng)絡(luò),打造區(qū)域國際航運中心,推動以南寧為節(jié)點銜接“一帶一路”陸路南北新通道建設(shè),打造面向東盟的重要航空中轉(zhuǎn)樞紐等,讓“一帶一路”海陸空綜合立體互聯(lián)互通大通道在廣西這個新門戶閃亮登常

        (摘自《廣西日報》)

        
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