“洪塘大橋計(jì)劃先拆除舊橋后，在原址新建雙向六車道新橋，按城市一級主干路的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，橋面拓寬為40米，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)60公里，工期約兩年。”昨日，東南快報(bào)記者從福州市交通部門獲悉，洪塘大橋設(shè)計(jì)方案已經(jīng)市政府審定，但具體的動(dòng)建時(shí)間暫未確定。
“現(xiàn)正在抓緊開展動(dòng)建前各項(xiàng)前期工作，‘工可’報(bào)告已基本編制完成。”福州市交通委相關(guān)人士介紹，因工程建設(shè)項(xiàng)目前期需開展環(huán)評、用地、通航論證等多項(xiàng)論證審批，涉及省市兩級部門較多，具體動(dòng)建時(shí)間暫無法確定。不過，該負(fù)責(zé)人透露，目前已在爭取加快部分程序時(shí)間。
洪塘大橋是福州西大門重要的跨江大橋，是中心城區(qū)進(jìn)出閩侯上街大學(xué)城、南平、三明方向的重要通道，于1990年12月底建成通車，全長1849.47米，寬12米，行車道寬9米。
洪塘大橋通行交通量較大，每日平均交通量達(dá)46078輛，曾兩度加固修復(fù)。
福州市公路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，去年5月中旬，在對洪塘大橋進(jìn)行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)其主橋三角桁架T構(gòu)的拉壓支座、剪力鉸等重要受力構(gòu)件出現(xiàn)較嚴(yán)重的損壞。隨后，公路部門對損壞的剪力鉸拉桿進(jìn)行更換，并對受損的拉壓支座進(jìn)行臨時(shí)修復(fù)，但橋梁仍存在不同程度的損壞。為了保障通行安全，福州
洪塘大橋新橋效果圖市公路局于去年8月份，在洪塘大橋兩端設(shè)置限高橋，禁止超過2.2米的車輛通行。
“目前，我們每日都對洪塘大橋進(jìn)行外觀巡查，并安排經(jīng)常性檢修。”福州市公路局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，福州公路局還將對洪塘大橋全橋橋面、引橋梁體等進(jìn)行全面檢查與特殊檢測，其間，或?qū)⒎忾]橋梁，禁止所有車輛和行人通行。
此外，洪山橋也將改造，在洪山橋右側(cè)（上游）緊鄰處新建右半幅單向四車道橋梁。
