【武黃】聯(lián)動(dòng)稽查春季行動(dòng)首戰(zhàn)告捷黃石收費(fèi)站6個(gè)月連繳9件千斤頂
2015-04-20
“昨晚又查處了一輛千斤頂逃費(fèi)車”，一大早，武黃高速黃石收費(fèi)站稽查員葉鑫就在班前講評中提醒當(dāng)班收費(fèi)員。日前，一輛從河南過來的6軸半掛貨車在黃石收費(fèi)站口出站時(shí)，企圖利用液壓千斤頂逃費(fèi)，卻被當(dāng)班人員現(xiàn)場堵個(gè)正著。據(jù)介紹，這已經(jīng)是該站口半年來查處的第9輛千斤頂逃費(fèi)車，也是管理處牽頭召開第五片區(qū)聯(lián)動(dòng)稽查聯(lián)席會后，迎來的聯(lián)動(dòng)稽查春季行動(dòng)的開門紅。
目前黃石收費(fèi)站日均進(jìn)出口車流量為16000臺左右，作為武黃高速車流量最大的站口，這一站口在全力做好保暢通行的同時(shí)，堵漏征收工作也顯得相當(dāng)關(guān)鍵。管理處作為全省開展聯(lián)動(dòng)稽查的重點(diǎn)示范路段，聯(lián)動(dòng)稽查活動(dòng)已連續(xù)實(shí)施多年并形成了常態(tài)化機(jī)制，黃石收費(fèi)站立足自身特點(diǎn)，挖掘征費(fèi)潛能，按照管理處稽查創(chuàng)建的整體方向和思路，逐步建立和總結(jié)出了一套因地制宜、行之有效的稽查管理辦法，并在日常堵漏征收工作中得到了較好地展現(xiàn)。
去年10月份，在全省高速公路“兩個(gè)秩序”路警聯(lián)合專項(xiàng)整治行動(dòng)的引導(dǎo)下，也是一輛河南籍半掛大貨車在黃石收費(fèi)站口企圖利用千斤頂逃費(fèi)被成功截獲。據(jù)當(dāng)班收費(fèi)員介紹，當(dāng)時(shí)該車前后兩次稱重相差53噸，繳費(fèi)金額更是相隔140%，如此之大的變化差距，這在武黃乃至全省也是尚屬罕見的。
據(jù)了解，每年秋冬季，從河南、山西等地運(yùn)送煤碳物資的超重車輛過站較為頻繁，由于“千斤頂”逃費(fèi)方式操作簡單、隱蔽、利潤空間大，操作成功，重量可減輕30到50噸，繳費(fèi)額減少2000到4000元不等，頗受司機(jī)親睞，河南、山西等地運(yùn)送重型物資車輛采用安裝千斤頂?shù)姆绞狡髨D逃費(fèi)，通過觀察分析，“千斤頂”逃費(fèi)車在進(jìn)站稱重時(shí)，容易發(fā)生異常掉軸現(xiàn)象，同時(shí)，車輛行駛到稱臺中間時(shí)會突然停頓，且多在凌晨2時(shí)至5時(shí)通行站口，在摸索出這些特點(diǎn)后，黃石收費(fèi)站在年初啟動(dòng)“大戰(zhàn)50天、確保開門紅”活動(dòng)為引導(dǎo)下，于今年1月份又成功查處了第2臺千斤頂逃費(fèi)車。
這一情況也立即得到了站所、處稽查隊(duì)的高度重視，先后還組織召開專題會議，摸索分析車輛的歸屬地、運(yùn)輸貨物、行車路線以及逃費(fèi)特征等情況，并迅速成立專班對此類車輛進(jìn)行重點(diǎn)專項(xiàng)整治，隨后陸續(xù)又查獲了多起利用千斤頂逃費(fèi)的案例，并在短短的半年時(shí)間內(nèi)“連下九城”，在站口內(nèi)外逐步形成了一種內(nèi)外高壓的管控態(tài)勢。
稽查管理上的突出成效離不開管理辦法、機(jī)制手段的創(chuàng)新。黃石收費(fèi)站以“雙爭雙創(chuàng)”活動(dòng)為抓手，以創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化站所為目標(biāo)，以落實(shí)稽查獎(jiǎng)勵(lì)辦法為基礎(chǔ)，注重全員稽查業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，并逐步統(tǒng)一“查處流程、處罰標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)懲措施”，形成了初步判定、現(xiàn)場溝通、后臺查詢、事實(shí)確認(rèn)四環(huán)緊扣、同步推進(jìn)的逃費(fèi)車輛查處流水操作鏈，稽查工作的常態(tài)化、實(shí)效性，讓收費(fèi)窗口在經(jīng)濟(jì)效益和社會效益上實(shí)現(xiàn)了雙贏。
下一步，管理處聯(lián)動(dòng)稽查春季行動(dòng)還將持續(xù)加碼上力，想必會有更多的稽查記錄、成績被刷新，讓我們拭目以待。
