三大航一季度業(yè)績(jī)預(yù)計(jì)全面飄紅
2015-04-20
很少預(yù)告業(yè)績(jī)的三大航，今年一季度早早對(duì)外公布了盈利好成績(jī)。4月17日，東方航空和中國(guó)國(guó)航發(fā)布今年一季度業(yè)績(jī)預(yù)告。盡管一季度是航空業(yè)傳統(tǒng)淡季，但東航和國(guó)航的凈利潤(rùn)都達(dá)到去年全年的一半左右。
????東航預(yù)計(jì)一季度盈利15到16億元，去年同期則為虧損2億元。國(guó)航預(yù)計(jì)一季度盈利為16到18億元，這一數(shù)字是去年同期的將近20倍。
????幾天前，南航最早宣布了一季度的盈利，預(yù)計(jì)為18到20億元。這個(gè)數(shù)字已經(jīng)超過(guò)南航去年全年的盈利規(guī)模，2014年，南航的凈利潤(rùn)為17.73億元。而2014年一季度，南航甚至凈虧損3億元。
????三大航的一季度成績(jī)?nèi)€飄紅。而三大航齊齊好轉(zhuǎn)的原因，基本上都是受益春運(yùn)和一帶一路的市場(chǎng)需求，同時(shí)國(guó)際油價(jià)長(zhǎng)期低迷的成本節(jié)剩
????南航在預(yù)告中說(shuō)到，業(yè)績(jī)預(yù)盈的主要原因是，2015年第一季度，在“一帶一路”等因素的影響下，民航運(yùn)輸市場(chǎng)需求旺盛，公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型初見(jiàn)成效，營(yíng)業(yè)收入同比大幅增加。同時(shí)，國(guó)際原油價(jià)格低位震蕩，公司航油成本大幅降低，公司近三年持續(xù)推進(jìn)全面預(yù)算管理，成本管控能力增強(qiáng)，成本水平同比下降。
????國(guó)航也認(rèn)為，春運(yùn)以及節(jié)后屬于市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)，加大投入運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)了收入的同比增長(zhǎng)。航空油料價(jià)格同比較大幅度下降，使得一季度成本水平同比有效降低。
????針對(duì)三大航與去年同期，甚至與去年全年相比，如此逆轉(zhuǎn)的業(yè)績(jī)，中投顧問(wèn)交通行業(yè)研究員蔡建明表示，去年受到限制“三公消費(fèi)”，以及經(jīng)濟(jì)增速下滑影響，市場(chǎng)對(duì)航空的需求較為低迷。今年受益于“一帶一路”戰(zhàn)略，以及經(jīng)濟(jì)回暖，航空市場(chǎng)環(huán)境優(yōu)于去年。銀河證券研報(bào)也認(rèn)為，中長(zhǎng)期而言，航空的供需周期有望在2016年緩慢回升。
