[湖南]衡陽(yáng)市委書記、市人大常委會(huì)主任李億龍專題調(diào)研交通運(yùn)輸工作
2015-04-17
4月7日上午，衡陽(yáng)市委書記、市人大常委會(huì)主任李億龍專題調(diào)研交通運(yùn)輸工作時(shí)強(qiáng)調(diào)，要完善交通運(yùn)輸體系，把衡陽(yáng)的交通優(yōu)勢(shì)、區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)、發(fā)展優(yōu)勢(shì)。
2014年，衡陽(yáng)市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資53億元。湘江土谷塘航電樞紐一期泄水閘正式通航，婁衡高速、南岳高速東延線等一批重點(diǎn)項(xiàng)目扎實(shí)推進(jìn)。今年一季度以來(lái)，該市完成交通固定資產(chǎn)投資8.7億元，公路水路客貨換算周轉(zhuǎn)量同比增長(zhǎng)了23.8%，位居全省前列。
座談會(huì)上，李億龍深入分析了該市的區(qū)位條件和發(fā)展態(tài)勢(shì)，并就完善交通運(yùn)輸體系提出五點(diǎn)要求：一是眼界要寬。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，人們對(duì)出行和消費(fèi)的需求將不斷提升，這對(duì)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展提出新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。我們要主動(dòng)把握這個(gè)趨勢(shì)，面向全國(guó)乃至全球、面向未來(lái)、面向現(xiàn)代化，來(lái)思考問(wèn)題、謀劃工作、推動(dòng)發(fā)展。二是規(guī)劃要實(shí)。交通運(yùn)輸體系規(guī)劃要著力完善交通網(wǎng)絡(luò)、信息化管理、無(wú)縫對(duì)接、管理養(yǎng)護(hù)、交通安全、運(yùn)輸執(zhí)法等子體系，真正做到“零距離、無(wú)間隙、無(wú)風(fēng)雨”。三是政策要明。要配合規(guī)劃的制定研究出臺(tái)相關(guān)政策，堅(jiān)持無(wú)歧視和公平競(jìng)爭(zhēng)的原則，重點(diǎn)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和服務(wù)平臺(tái)打造等方面給予支持，充分發(fā)揮政策的引導(dǎo)作用，鼓勵(lì)國(guó)有資本、民間資本在交通運(yùn)輸領(lǐng)域廣泛投資，用合理規(guī)范的政策來(lái)進(jìn)一步放大衡陽(yáng)的優(yōu)勢(shì)和吸引力。四是措施要落地。規(guī)劃落不了地對(duì)地方來(lái)講也是個(gè)巨大損失，因此落實(shí)專項(xiàng)規(guī)劃必須采取強(qiáng)硬舉措，不能停留在一般性的號(hào)召上，要把工作責(zé)任落實(shí)到每個(gè)部門、每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)季度，各階段重點(diǎn)做什么事都要有清晰明確的任務(wù)，確保通過(guò)一段時(shí)間的努力，在完善交通運(yùn)輸體系上取得明顯成效。五是領(lǐng)導(dǎo)要有力。交通運(yùn)輸體系專項(xiàng)規(guī)劃由主管市領(lǐng)導(dǎo)牽頭，相關(guān)市直部門具體負(fù)責(zé)，在今年上半年拿出初步方案，七八月份基本確定方案，爭(zhēng)取九月份提請(qǐng)市人大審議，把規(guī)劃成果固下來(lái)，今后由人大來(lái)監(jiān)督實(shí)施，進(jìn)一步把衡陽(yáng)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、交通優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變成經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)、發(fā)展優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)更好更快發(fā)展。
