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蘭州白塔山隧道工程何時(shí)才能開工?(圖)
2015-04-16 
 
白塔山隧道線路示意圖。本報(bào)記者師向東

 白塔山隧道線路示意圖

 為解決金城關(guān)路段及白塔山公園的交通問題,給金城關(guān)文化風(fēng)情區(qū)創(chuàng)造聚集人氣的環(huán)境,2009年,蘭州市計(jì)劃在白塔山建設(shè)一座隧道,將金城古建一條街與中山橋連為一體。4月14日,記者走訪相關(guān)部門了解到,受種種因素影響,該項(xiàng)目自2013年5月通過蘭州市發(fā)改委審批后,一直擱置至今,何時(shí)動(dòng)工建設(shè)仍未可知。

 停車?yán)щy 金城關(guān)文化風(fēng)情區(qū)人氣冷淡

 2002年,蘭州市開始在金城關(guān)原址上建設(shè)大規(guī)模的文化風(fēng)情仿古建筑群,即后來的金城關(guān)文化風(fēng)情區(qū)。然而,這一投資3.5億、歷時(shí)6年建設(shè)的古建筑群建成后,卻因交通不暢、停車不便等因素影響,商業(yè)經(jīng)營(yíng)人氣慘淡,各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)規(guī)劃遲遲無法啟動(dòng)。

 2010年8月,蘭州市政府將除金城山莊、白云賓館外的金城關(guān)文化風(fēng)情區(qū),全部移交蘭州市文化廣播影視新聞出版局,意圖通過重新定位和規(guī)劃,將其打造為金城關(guān)蘭州創(chuàng)意文化產(chǎn)業(yè)園。

 但時(shí)至今日,金城關(guān)蘭州創(chuàng)意文化產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目幾乎仍停留在紙面規(guī)劃之上。在人氣長(zhǎng)期難以聚集的情況下,一些古玩、書畫、雕刻商家終于難以支撐而選擇離去。“現(xiàn)在的金城關(guān)古建一條街,賣茶葉、賣衣服的商鋪越來越多,跟文化產(chǎn)業(yè)越來越遠(yuǎn),原來的小廣場(chǎng)變成了停車場(chǎng),大理石地板壓得不成樣子,簡(jiǎn)直讓人目不忍睹。”針對(duì)金城關(guān)的現(xiàn)狀,一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士感慨說。

 盤活金城關(guān) 蘭州市欲打通白塔山隧道

 為了破解交通不暢難題,重新盤活金城關(guān)文化風(fēng)情區(qū),早在2009年,蘭州市就提出了金城關(guān)交通節(jié)點(diǎn)改造的計(jì)劃。

 “這一計(jì)劃當(dāng)時(shí)有兩個(gè)方案,其一是將既有的北濱河路下穿,將車流引入地下車行通道,既有路面則改造為中山橋北廣場(chǎng);另一種方案則是打通一條東西向橫穿白塔山的隧道,既有北濱河路路段同樣改造為中山橋北廣常”上述業(yè)內(nèi)人士說。

 記者從有關(guān)部門了解到,經(jīng)過多方選擇,蘭州市最終選擇了白塔山隧道方案。此后,蘭州市城市發(fā)展投資中心委托上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院,就該方案編制了可行性研究報(bào)告。根據(jù)可研報(bào)告,白塔山隧道工程西起金城關(guān),東至北濱河?xùn)|路(市二院)、規(guī)劃靖遠(yuǎn)路,主線全長(zhǎng)約1.69公里。其中北線隧道長(zhǎng)約954m,南線隧道長(zhǎng)約896m,單線隧道總長(zhǎng)為1850m,東側(cè)接線橋梁總長(zhǎng)546.5m。工程內(nèi)容包括隧道及兩端接線道路工程,含隧道土建、裝修和機(jī)電設(shè)備系統(tǒng),接線道路和橋梁工程、道路附屬設(shè)施、景觀工程及金城路、燒鹽溝、靖遠(yuǎn)路接線段及路口的建設(shè)。投資估算約為7.536億元。

 方案通過審批 白塔山隧道至今被擱置

 2013年3月20日,蘭州市城投中心將可研報(bào)告向蘭州市發(fā)改委報(bào)審。2013年5月,白塔山隧道工程通過蘭州市發(fā)改委審批,然而,該工程的進(jìn)展也就此戛然而止。

 上述業(yè)內(nèi)人士告訴記者,由于資金匱乏,白塔山隧道工程在可研報(bào)告中就明確提出,按照BT方式合作開發(fā)建設(shè),以沿線城市資源形成的收入作為項(xiàng)目的回購(gòu)資金。此后,該項(xiàng)目作為基礎(chǔ)設(shè)施招商項(xiàng)目,長(zhǎng)期在蘭州市經(jīng)濟(jì)合作局官網(wǎng)上掛出,在項(xiàng)目概況介紹中明確,“白塔山隧道工程被列為蘭州市2013年暢交通節(jié)點(diǎn)改造的重點(diǎn)項(xiàng)目之一”。

 近日,記者就此采訪時(shí),蘭州市發(fā)改委、市城投公司等部門相關(guān)工作人員均坦言,2013年8月后至今,該項(xiàng)目沒有任何進(jìn)展。由于沒有建設(shè)資金,缺乏合作伙伴,白塔山隧道項(xiàng)目從未被列入蘭州市列重大項(xiàng)目。

 
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