[河北]京昆高速石家莊至冀晉界段工程建設(shè)緊鑼密鼓
2015-04-16
為確保完成年度任務(wù),實(shí)現(xiàn)年底通車,京昆高速河北省石家莊至冀晉界段籌建處,充分利用初春的大好時(shí)節(jié),廣泛動(dòng)員,掀起了新一輪建設(shè)高潮。
截至目前,該項(xiàng)目累計(jì)完成建設(shè)投資50.5億元,路基完成約92%,橋涵完成約83%,隧道完成約85%。今年計(jì)劃完成投資22.5億元,累計(jì)完成總投資70億元,年底實(shí)現(xiàn)全線正式通車運(yùn)營。隨著近幾日氣溫的回升,全線路基、橋梁、隧道工作面已全面鋪開,全線各施工標(biāo)段一片熱火朝天的繁忙景象。其中,全線最長特大橋——LJ-2標(biāo)滹沱河特大橋已經(jīng)進(jìn)入橋面最后鋪裝階段,預(yù)計(jì)5月底完工進(jìn)行路面鋪裝;全線最長隧道——辛莊隧道剩余200米正加速掘進(jìn),預(yù)計(jì)5月底貫通,9月底完成主體;與山西段接線的神水泉隧道即將貫通;LJ-4標(biāo)冶河特大橋正進(jìn)行橋面鋪裝,東高家莊隧道二襯已完成,路基施工正進(jìn)行中,即將開始水穩(wěn)施工。
在進(jìn)度管理方面,該項(xiàng)目管理處首先要求各施工標(biāo)段按照年底通車的總目標(biāo),結(jié)合實(shí)際,倒排工期,制訂適合本標(biāo)段的施工進(jìn)度計(jì)劃,細(xì)化到月、周、日,以科學(xué)合理的施工計(jì)劃來指導(dǎo)施工;其次按照施工計(jì)劃,計(jì)算每道工序所需人員、物資及設(shè)備,及時(shí)足額配備到位;三是各標(biāo)段管理人員要足額到位,決不允許因工程收尾而撤走。
在監(jiān)理審核方面,管理處要求各監(jiān)理單位以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度做好剩余工程的監(jiān)理工作。一是要按合同要求保質(zhì)、保量地足額配好監(jiān)理人員;二是在施工過程中及時(shí)、全天候監(jiān)理,決不能因?yàn)楸O(jiān)理滯后而造成工序施工延后;三是監(jiān)理要認(rèn)真審核施工單位計(jì)劃的可行性,及時(shí)督促施工單位按計(jì)劃做好人員、設(shè)備物資的落實(shí);四是及時(shí)做好工程變更審批及計(jì)量審核工作。
在質(zhì)量安全方面,管理處一方面把保質(zhì)量作為第一目標(biāo),牢固樹立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的理念,切實(shí)強(qiáng)化三級(jí)質(zhì)量保障體系,實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量監(jiān)督全覆蓋。在施工現(xiàn)場,管理處大力推行施工標(biāo)準(zhǔn)化管理,狠抓關(guān)鍵工序和重點(diǎn)環(huán)節(jié)監(jiān)管,嚴(yán)格工程質(zhì)量責(zé)任追究制度,努力打造“優(yōu)質(zhì)工程”;另一方面把保安全作為第一任務(wù),堅(jiān)決守住安全生產(chǎn)這條紅線,克服松懈麻痹思想,圍繞工程施工,認(rèn)真排查,消除隱患。管理處重點(diǎn)抓好高墩、隧道施工的安全,嚴(yán)格落實(shí)行業(yè)監(jiān)管主體責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,嚴(yán)把崗前培訓(xùn)關(guān)、安全交底關(guān)、操作人員資格關(guān),全面落實(shí)新《安全法》等各項(xiàng)規(guī)定,強(qiáng)化監(jiān)管,堅(jiān)決杜絕重特大安全責(zé)任事故,真正做到在安全生產(chǎn)上“人人有指標(biāo)、人人有責(zé)任、事事有人管、人人都管事”,確保不出現(xiàn)安全事故。復(fù)工以來,全線組織質(zhì)量安全巡查4次,對(duì)查出的問題要求施工單位立即進(jìn)行整改,消除了質(zhì)量安全隱患。