延安東路隧道施工一個月 首次深入應用建筑信息模型技術(shù)
2015-04-15
從3月14日封閉大修到今天(14號)，延安東路隧道東向西路段施工已經(jīng)一個月。目前工程進展如何？請聽報道：
雖然已經(jīng)封閉施工一個月，目前施工人員仍然在拆隧道原來通風層的風道板和隧道兩側(cè)密密麻麻的管線?？扇绻詾椴鸪褪枪と似餍狄黄鹕希鸩鸩?，那就錯了。拆也是有技術(shù)含量的。上海城建路橋集團副總工程師蔣海里介紹，早在大修工程設計階段，他們就通過BIM也就是建筑信息模型技術(shù)，把所有施工項目建立模型，風道板怎么切割，怎么用工程車取下來，放到哪里，怎么拉走，全部可視化，像一部三維動畫片。
不光是三維模型，還有我們要做什么，比如拆除風道板，我們要先切哪一段，再切哪一段，設備拆下來放到什么位置。這是我們事先安排好的方案，三維化可視化了。
下周一，延安東路隧道北線中的所有風道板將拆除完畢，而管線的拆除則要到月底才能結(jié)束。記者在隧道里看到，兩側(cè)的管線大部分已經(jīng)拆除，還有一部分原地未動。路橋集團延安東路大修項目部副經(jīng)理瞿斌說：
產(chǎn)權(quán)單位來，知道有他們的管線，但不能明確哪一根是他們的。(記者：那怎么辦？)我在拆除的過程中，上面做個臨時架，把它們翻上去，保留著，現(xiàn)在已經(jīng)拆了三分之二了，照明電纜，原先監(jiān)控的線，消防的線都拆掉了。過境的我就不敢動它，我們現(xiàn)在了解下來，差不多有五根到六根，只能一根根的捋出來。
其實，在拆之前，管線的原始信息已經(jīng)通過掃描記入BIM模型，那些原地未動的無主、或不明管線信息將留待今后相關運營維護單位調(diào)用。瞿斌告訴記者，下個月開始，隧道大修工程就進入土建改造和設備安裝階段。到8月底，北線大修結(jié)束后，南線隨即封閉施工。
延安東路隧道大修工程，是建筑信息模型技術(shù)首次在基礎設施施工中全面深入的應用。將近一年工期的所有施工項目全部在電腦中進行了預施工，施工現(xiàn)場工效提高了30%。即將進場安裝的設備的各種信息也會全部記錄到模型中，上海城建路橋集團副總工程師蔣海里說，未來的運營階段，它們會顯示出巨大的價值。
施工階段設計階段有大量的信息，通過BIM的手段移交到運營階段，比如，這些設備的維護保養(yǎng)信息，廠家信息，全部集成到模型里，未來維護運營的單位，只要在模型上調(diào)用下信息就能查到需要的數(shù)據(jù)。另外還有一些結(jié)構(gòu)性的數(shù)據(jù)，比如哪些些點漏水，對我們未來十年二十年去研究隧道的長期性能這些都是寶貴的數(shù)據(jù)。
