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軌道3號(hào)線觀音橋站新增兩出口下月或投用

2015-04-15　

        

        通往步行街的出入口基本建成。

        新站廳內(nèi)一字排開的閘機(jī)。

        被稱為軌道3號(hào)線“最繁忙、最袖珍、最擁擠”的觀音橋站，即將迎來新變化。4月14日，觀音橋站擴(kuò)建施工現(xiàn)場(chǎng)，新站廳的裝修、配套設(shè)施等已基本到位，工程預(yù)計(jì)月底完工，新站廳預(yù)計(jì)最快5月中旬就能投入使用。按照之前仿真客流模擬分析，新站廳可有效降低觀音橋站擁擠密度，提高車站客流分流量約30%。出入口新增的兩個(gè)出入口都很方便新站廳位于觀音橋步行街蘇寧電器旁。目前，新站廳的一個(gè)出入口已亮相步行街。這將是觀音橋站的4號(hào)出入口，其設(shè)計(jì)與原站廳出入口保持一致，采用了透明的玻璃幕墻。出入口的步行樓梯要比其他幾個(gè)出入口更寬，旁邊還裝了兩臺(tái)電動(dòng)扶梯。因?yàn)樾抡緩d位于原站廳北側(cè)上方，所以到達(dá)新站廳的樓梯長(zhǎng)度要比現(xiàn)有幾個(gè)出入口的樓梯短一些。市民今后從這里進(jìn)出站，可以走更少的路。新站廳的另一個(gè)出入口設(shè)在步行街通往金源廣場(chǎng)的樓梯邊，這將是觀音橋站的5號(hào)出入口。這個(gè)出入口利用步行街與金源廣場(chǎng)之間的高差自然形成，進(jìn)站樓梯階數(shù)只有幾步，也非常方便。站廳面積將增至近4000平方米新站廳內(nèi)一片繁忙，裝修已基本完成，工人們正在進(jìn)行掃尾施工和配套設(shè)備的安裝調(diào)試。擴(kuò)建的新站廳長(zhǎng)約77米、寬約17米、高約5米，面積有1300余平方米，約是原站廳面積的1/2。新站廳投用后，車站公共區(qū)（包括站廳、站臺(tái)、出入口等）總面積將由2520平方米增加為3880平方米。新站廳的裝修風(fēng)格與原站廳基本保持一致，以藍(lán)、白色為主。不過，頂部新增了一條流線型的橙色條紋。站廳中部頂上掛著一臺(tái)五面的電視柱。站廳兩側(cè)還有幾個(gè)配套的門面，投用后，觀音橋站將首次有便民商業(yè)入駐。檢票口17臺(tái)雙向閘機(jī)，進(jìn)出站更快捷站廳內(nèi)，三號(hào)線全線價(jià)格表、線路圖等圖示都已貼好，指引標(biāo)志也基本到位。不過，觀音橋站的平面示意圖還沒有更新新站廳的信息。從新站廳的設(shè)計(jì)布局來看，檢票口設(shè)在站廳靠近原站廳一側(cè)。共有17臺(tái)雙向閘機(jī)，面對(duì)原站廳設(shè)有8臺(tái)，左側(cè)設(shè)有9臺(tái)。連廊長(zhǎng)約30米的連廊連接兩站廳檢票閘機(jī)正對(duì)著一條寬約3米、長(zhǎng)約30米的連廊。施工方相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這條連廊直通原站廳。目前，連廊已經(jīng)完成裝修，連廊靠近原站廳的2號(hào)出口。2號(hào)出口的檢票閘機(jī)已經(jīng)發(fā)生了變化。原有的閘機(jī)依然在使用，但又新增了7臺(tái)雙向閘機(jī)。新站廳投用后，這些閘機(jī)也將投入使用。而處于新閘機(jī)內(nèi)側(cè)位置的部分原有閘機(jī)將停用。通道新建了多條上下站臺(tái)通道新站廳投用后，市民不僅進(jìn)站更加便捷，上下站臺(tái)也會(huì)更方便。在連廊通往原站廳的右側(cè)，共有兩個(gè)出入口，各有一臺(tái)電動(dòng)扶梯直通站臺(tái)。兩臺(tái)電動(dòng)扶梯通往的是觀音橋往機(jī)場(chǎng)方向的站臺(tái)。電梯下端分別位于站臺(tái)13號(hào)安全門和15號(hào)安全門附近。兩臺(tái)電動(dòng)扶梯會(huì)根據(jù)客流量情況，設(shè)置為上行扶梯或下行扶梯。新站廳也有通道直接連通觀音橋往南坪方向的站臺(tái)。站臺(tái)通道入口位于連廊入口左側(cè)。通道設(shè)有步行樓梯和一臺(tái)電動(dòng)扶梯，下端位于站臺(tái)15號(hào)安全門附近。（重慶晨報(bào)）

        

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