成貴鐵路落腳河大橋是整個成貴鐵路的重難點工程之一，其工程進展情況備受各界關(guān)注，近日，筆者走進該橋的施工現(xiàn)場近距離了解其施工進展情況。
“目前，落腳河大橋的樁基已全部完工，承臺完成44%，墩臺身完成33%，剩余工程的施工難度都很大，已進入關(guān)鍵階段。”中鐵十五局集團總經(jīng)理助理兼該項目常務(wù)副經(jīng)理彭躍立介紹說。
落腳河大橋?qū)儆诔少F鐵路13標(biāo)段的控制性工程，主橋長440.7米，橋?qū)?2.2米，空跨布置為：3×32m+(68+128+68)m連續(xù)鋼構(gòu)+2×32m簡支梁，主橋(68+128+68)m連續(xù)鋼構(gòu)全長265.5m，中墩處梁高9.8m，4號、5號墩采用矩形空心墩，主墩高分別為88m、71m，采用纜索吊施工。該橋所處位置地勢陡峭，河寬369米，深近160多米，水面最窄處64米，橋址區(qū)存在卸荷裂隙、危巖落石和巖溶等不良地質(zhì)，施工難度很大。
據(jù)悉，該橋由中國鐵建中鐵十五局集團有限公司負(fù)責(zé)承建。該公司干部員工克服交通運輸困難、施工場地狹小等不利因素，不斷優(yōu)化施工方案，強化各項管理，取得了一個又一個勝利。
