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無人售票車，乘客投幣還需“帶上”道德與良知

2015-04-14　

        

        公交車無人售票給司乘人員和乘客都帶來了便捷，但泗洪兩家公交公司在去年年底結(jié)算時卻發(fā)現(xiàn)，全年收到的殘幣和假幣竟有3萬多元。

        4月13日上午，筆者分別走訪泗洪洪運公交分公司、恒生車輛公司，據(jù)這里的工作人員告訴我說，整個泗洪縣有13路公交車，138輛城市公交車，每天在這里都會收到壹百至兩百元的假幣和殘幣。在洪運公交分公司跟隨副經(jīng)理朱云祥來到收銀中心看一下。今天剛收的104路、105路、106路以及其他各路車收到的硬幣和紙幣，柜子里存儲的就是當(dāng)天收到的這些殘幣，隨后朱經(jīng)理帶我到財務(wù)中心的分檢中心，看到工作人員對今天收到的紙幣進(jìn)行一個分揀和包裝，所以說她們的工作量也是非常大的。

        恒生公交公司經(jīng)理嚴(yán)啟峰說，“去年公司公交車收到的假、殘幣達(dá)12704元，平均一天就能收幾十元。這其中以殘幣居多，有的是將一塊錢直接撕成兩半使用，有的用五毛錢的兩半充當(dāng)一塊錢。另外，各種游戲幣、兒童教學(xué)用的點鈔紙等假幣，給分揀工作帶來了很大麻煩。雖然這些錢不多，但對市民的公德心是一個拷問。”

        一些殘缺不多的錢幣粘貼補齊后還可以進(jìn)行兌換，假幣只能算作損失。嚴(yán)啟峰坦言，對投殘幣、假幣的乘客，因為沒有相關(guān)的硬性規(guī)定，即使發(fā)現(xiàn)和制止了，也沒有進(jìn)一步的處罰措施。這種現(xiàn)象破壞了正常的公交秩序，同時給公交公司造成經(jīng)濟(jì)上的損失，還會影響駕駛員的積極性。公交公司為此呼吁，乘車時請誠信投幣。

        筆者：“劉師傅，現(xiàn)在城市公交車全部實施了無人售票，你對這個假幣殘幣好區(qū)分不？”

        公交車駕駛員：“不好區(qū)分，我一邊要保證行車安全，一邊還要注意投幣數(shù)量和真假，還要疏導(dǎo)乘客向后移動，不好分辨紙幣真假。”

        泗洪恒生車輛有限公司的一名工作人員訴苦說，公司每天都會碰到這樣的事，每天晚上下班后清點出來的破損紙幣數(shù)量達(dá)二三十張。“這些人為損壞的殘幣難以修復(fù)，拿到銀行也兌換不了，公交公司一月下來的經(jīng)濟(jì)損失往往在一千多元左右?！?br />
        為了盡量減少損失，泗洪洪運公交分公司、恒生車輛有限公司的工作人員收到殘幣后，總會根據(jù)每張殘幣的破損形狀、紙幣編碼來進(jìn)行分類梳理與粘接修復(fù)。如此繁瑣而精準(zhǔn)的工作，極大地考驗著工作人員的耐心和細(xì)心。

        市民張先生說：公交車是市民主要的出行工具，乘車購票天經(jīng)地義。誠信是一種社會公德，你付假錢暫時賺了蠅頭小利，但丟失的是誠信和公德。

        

        

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