首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點(diǎn)
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國(guó)橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計(jì)
|
施工監(jiān)理
|
檢測(cè)加固
|
管理養(yǎng)護(hù)
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
臺(tái)灣未成亞投行創(chuàng)始成員國(guó)臺(tái)辦:將妥處入行問題
2015-04-14
據(jù)國(guó)臺(tái)辦網(wǎng)站消息,國(guó)臺(tái)辦發(fā)言人馬曉光4月13日應(yīng)詢表示,臺(tái)灣未能成為亞投行意向創(chuàng)始成員的報(bào)道屬實(shí)。馬曉光同時(shí)指出,愿意繼續(xù)聽取各方面意見,以妥善解決臺(tái)灣方面參與亞投行的問題。
????消息說,有記者問,中評(píng)社此前轉(zhuǎn)述亞投行多邊臨時(shí)秘書處有關(guān)人士表示臺(tái)灣方面等未能成為意向創(chuàng)始成員,但未來仍可成為新成員,請(qǐng)國(guó)臺(tái)辦予以證實(shí)。
????國(guó)臺(tái)辦發(fā)言人馬曉光4月13日應(yīng)詢表示,經(jīng)向有關(guān)方面了解,中評(píng)社的有關(guān)報(bào)道屬實(shí)。亞投行是國(guó)際多邊開發(fā)機(jī)構(gòu),也是開放、包容的,歡迎臺(tái)灣方面以適當(dāng)名義參與。近期,我們也注意到臺(tái)灣方面就其參與的方式、名義等問題發(fā)表了看法,我們?cè)敢饫^續(xù)聽取各方面意見,以妥善解決臺(tái)灣方面參與亞投行的問題。
????馬曉光表示,相信有關(guān)各方在今后協(xié)商制定章程時(shí),會(huì)正面考慮臺(tái)灣方面參與亞投行問題。相信通過務(wù)實(shí)協(xié)商,能夠?yàn)榕_(tái)灣方面以適當(dāng)名義參與亞投行找到辦法。
上一篇:
群力群策全力推進(jìn)南繞城公路建設(shè)項(xiàng)目征地拆遷工作
下一篇:
重慶大仙女山旅游環(huán)線公路全線貫通
延伸閱讀:
·
歷經(jīng)十年討論 臺(tái)灣終確定興建金門大橋
·
臺(tái)重大山崩斷橋事故或埋多人
·
臺(tái)高速路發(fā)生山崩 砸毀一座高架橋
·
票選結(jié)束 金門大橋造型方案出爐
·
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
·
大鵬翩翩同風(fēng)起——臺(tái)灣大鵬開啟橋鋼梁發(fā)運(yùn)見聞
·
高鐵深陷“地陷門” 如此急建為哪般
·
臺(tái)政府:所有聯(lián)外橋梁抵不過7級(jí)地震
·
大鵬起兮欲飛臺(tái) ——臺(tái)灣大鵬活動(dòng)開啟橋制造紀(jì)實(shí)
·
地層下陷超預(yù)期 臺(tái)灣高鐵搶提早9年加固橋梁
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)