湘江長(zhǎng)沙段枯水期基本結(jié)束湘江樞紐船舶過(guò)閘量穩(wěn)定
2015-04-13　
        從最近一周湘江長(zhǎng)沙綜合樞紐水位變化來(lái)看，盡管樞紐壩上在嘗試蓄水至設(shè)計(jì)水位，對(duì)壩下水位上升產(chǎn)生一定影響，但壩下水位穩(wěn)定在22米已無(wú)懸念，意味著湘江長(zhǎng)沙段的枯水期基本結(jié)束。從船舶過(guò)閘數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)來(lái)看，目前能穩(wěn)定在220艘/日以上。

        隨著湘江長(zhǎng)沙段告別枯水期，過(guò)閘船舶船型開(kāi)始發(fā)生變化，2000噸級(jí)及以上船舶開(kāi)始成為主力軍，千噸級(jí)及以下船舶逐步減少。船型的變化雖然對(duì)每日船舶過(guò)閘數(shù)量、閘室利用率等帶來(lái)不利影響，增加船閘通行壓力，但每日過(guò)閘船舶貨轉(zhuǎn)量已明顯上升。為緩解壓力，樞紐海事在嚴(yán)把安全關(guān)、確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸船舶優(yōu)先通行的基礎(chǔ)上，繼續(xù)克服人手少、無(wú)自動(dòng)化系統(tǒng)等困難，嚴(yán)密關(guān)注樞紐通航水情氣象變化，除大風(fēng)、大霧、船閘檢修等客觀原因需暫停航外，盡可能地延長(zhǎng)船閘運(yùn)行時(shí)間，盡最大可能提高閘室利用率，盡力減少一般船舶等待過(guò)閘時(shí)間。

        
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