天津京秦高速首座轉(zhuǎn)體橋本月將實現(xiàn)“大轉(zhuǎn)身”
2015-04-13
由中鐵六局天津鐵建公司負(fù)責(zé)施工的京秦高速公路第二標(biāo)段上跨大秦鐵路分離式轉(zhuǎn)體立交橋工程已完成主橋的全部施工及轉(zhuǎn)體準(zhǔn)備工作，將近20000噸的橋梁將于本月開始進(jìn)行62度的轉(zhuǎn)體施工。工程位于天津的北部地區(qū)薊縣境內(nèi)，上跨大秦鐵路并同時上跨喜邦公路，路寬34米，為雙向六車道高速公路橋。主橋采用分幅式2×70米轉(zhuǎn)體T形鋼構(gòu)橋，需采用雙幅同時同向平面轉(zhuǎn)體施工。大秦鐵路是中國第一條雙線電氣化開行重載單元列車的運煤專線，也是國內(nèi)唯一一條75千克鋼軌重載鐵路，平均每8分鐘對開一次列車，喜邦公路是薊縣境內(nèi)車輛行駛的主要通道。主橋平面轉(zhuǎn)體施工需同時封鎖大秦鐵路和喜邦公路，在封鎖時間內(nèi)完成主橋平面轉(zhuǎn)體施工，是施工中的關(guān)鍵任務(wù)。
為確保轉(zhuǎn)體施工的順利進(jìn)行，天津鐵建公司從承臺施工階段，就對全橋施工的應(yīng)力、應(yīng)變進(jìn)行監(jiān)測，并在轉(zhuǎn)體前對全橋進(jìn)行稱重和配重，確保橋體的重心位置符合設(shè)計要求，保證轉(zhuǎn)體系統(tǒng)的安全可控。
目前，天津鐵建公司已完成主橋轉(zhuǎn)體前的全部準(zhǔn)備工作，預(yù)計本月中旬進(jìn)行轉(zhuǎn)體施工。
