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贛州構(gòu)建綜合交通體系

2015-04-12　

 近年來(lái)，隨著一大批交通基礎(chǔ)設(shè)施在贛南等原中央蘇區(qū)開工和建成，地處贛粵閩湘四省交界的贛州，區(qū)位優(yōu)勢(shì)正逐漸轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢(shì)。城鄉(xiāng)交通一體化暢通了省際人流、物流、信息流，帶活了城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)。

 為統(tǒng)籌推進(jìn)公路建設(shè)持續(xù)較快發(fā)展，自2013年起，江西全面推進(jìn)38個(gè)原中央蘇區(qū)縣、羅霄山17個(gè)集中連片特困地區(qū)建制村通25戶以上人口自然村水泥路建設(shè)，并繼續(xù)實(shí)施縣鄉(xiāng)道升級(jí)、農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化連通工程建設(shè)，新建、改建農(nóng)村公路8000公里。同時(shí)，先后建成了撫州至吉安高速公路、贛州至崇義高速公路和大廣高速公路江西龍楊段。2014年底，尋烏至全南高速公路建成通車，讓“贛南臍橙之鄉(xiāng)、東江源頭”安遠(yuǎn)縣結(jié)束了無(wú)高速公路的歷史。

 2015年10月，贛龍鐵路、贛龍高速鐵路贛縣站改造完成后，將對(duì)接有京九線和贛龍高速鐵路，為贛州市對(duì)外發(fā)展打開一個(gè)新的突破口。贛州機(jī)嘗瑞金通勤機(jī)場(chǎng)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，帶動(dòng)區(qū)域性綜合交通樞紐的形成。瑞金通勤機(jī)場(chǎng)建成后，將有效推動(dòng)贛閩省際區(qū)域紅色旅游線路的整合，形成以瑞金為中心的贛閩省際區(qū)域紅色旅游圈。

 贛州市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人告訴記者：“贛南等原中央蘇區(qū)將以暢通周邊省際聯(lián)系為重點(diǎn)，統(tǒng)籌鐵路、公路、民航、水運(yùn)運(yùn)輸方式，建設(shè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展的綜合交通網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)交通運(yùn)輸整體服務(wù)能力。同時(shí)，要建立跨省運(yùn)輸?shù)挠行f(xié)調(diào)機(jī)制，降低運(yùn)輸成本，使各類生產(chǎn)要素充分流動(dòng)起來(lái)。”下一步，贛南等原中央蘇區(qū)將加快實(shí)施交通運(yùn)輸一體化戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的有效集成和運(yùn)輸服務(wù)的“無(wú)縫銜接”。

 

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