首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點(diǎn)
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計(jì)
|
施工監(jiān)理
|
檢測(cè)加固
|
管理養(yǎng)護(hù)
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
花石峽至大武公路知亥代隧道出口右線順利貫通
2015-04-11
4月6日14時(shí)38分,目前世界海拔最高的在建高速公路隧道——知亥代隧道出口右線順利貫通。
知亥代隧道屬于花石峽至大武公路建設(shè)項(xiàng)目之一,該項(xiàng)目為雙線隧道,由中鐵五局集團(tuán)承建,左洞全長4570米,右洞全長4495米,隧道自2013年8月施工以來,面對(duì)隧道圍巖軟弱、巖體松散破碎、地質(zhì)條件差、安全風(fēng)險(xiǎn)高、圍巖頻繁變化并伴有涌水等情況(最大涌水量為1400m³/小時(shí)),參建單位嚴(yán)格按照“新奧法”原理組織施工,采用“分部開挖、及時(shí)支護(hù)、封閉成環(huán)、仰拱超前、襯砌跟緊”的總體施工方案,按鉆爆、裝運(yùn)、噴錨支護(hù)、襯砌四條機(jī)械化作業(yè)線配置設(shè)備,將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)作為第一道施工工序,有效實(shí)施信息化施工,歷經(jīng)21個(gè)月,該項(xiàng)目取得了知亥代隧道出口右線貫通的階段性勝利。
上一篇:
省高管局全力做好平安至西寧高公路速曹家堡人行天橋拆除期間安全保通工作
下一篇:
省公路局全面安排“迎國檢”各項(xiàng)工作
延伸閱讀:
·
青海214國道多座橋梁加緊修復(fù)施工
·
青海:花石峽公路段成功搶修S205線危涵
·
青海:花石峽公路段多措并舉加強(qiáng)安全生產(chǎn)
·
海拔最高在建花石峽經(jīng)大武至久治高速隧道貫通
·
省道花石峽至上貢麻段公路環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次信息公示
·
花石峽至大武公路擴(kuò)建工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次網(wǎng)上信息公示
·
花石峽至大武公路擴(kuò)建工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次信息公示
·
花石峽至久治公路久治4號(hào)隧道全面貫通
·
花石峽至大武公路進(jìn)入交工驗(yàn)收檢測(cè)階段
·
寧波跨海大橋開通 鎮(zhèn)海至瀝港航線劃上句號(hào)
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)