首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設計
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
廣深沿江高速穗莞段限速提至120公里/小時
2015-04-10
廣州日報東莞訊 (記者代希奎 通訊員韓留勛)記者昨日獲悉,廣深沿江高速廣州和東莞段最高限速將提高至120公里/小時。其中,廣州段輸油管道路段暫不提速。
據(jù)介紹,4月1日下午,廣深沿江高速公路(廣州、東莞段)提高限速的交通設施改造及配套設施的驗收會議在廣深沿江高速公路管理中心召開,會議決定將廣深沿江高速公路廣州、東莞段最高限速,由現(xiàn)在的每小時100千米提至每小時120千米,提速于2015年4月22日0時開始執(zhí)行。
上一篇:
江西高速集團獲外資銀團貸款
下一篇:
高速公路行業(yè)-行業(yè)再迎利好:國企改革先鋒
延伸閱讀:
·
廣深沿江高速東江南特大橋主體完工
·
廣深沿江高速機場特大橋工程勝利竣工
·
廣深沿江高速公路(深圳段)全線貫通
·
廣深高速拖欠巨額工程款爆發(fā)群體事件
·
廣深高速業(yè)主拖欠工程款農民工集體請愿
·
廣深沿江高速公路東莞段11月完工
·
廣深沿江高速公路年底全線開通
·
廣深沿江高速擬于28日前全線通車
·
廣深沿江高速公路計劃本月底全線通車
·
廣東:廣深沿江高速廣州至東莞段二期今起收費
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號