首頁 > 路橋資訊 > 正文

川北公司探索實施高速公路入口復(fù)式發(fā)卡新模式

2015-04-02　

        針對ETC車道試運(yùn)行后，部分收費(fèi)站入口車流量大，高峰時段易造成擁堵的情況，近段時間以來，川北公司在綿陽南站探索實施入口復(fù)式發(fā)卡新模式，有效緩解了入口高峰時段的擁堵。

        ETC車道試運(yùn)行后，綿陽南站入口人工發(fā)卡車道由三個變?yōu)閮蓚€車道，而持ETC卡的車輛不多，導(dǎo)致入口進(jìn)站車輛經(jīng)常擁堵。為緩解擁堵，收費(fèi)站只能按照原有的保通保暢預(yù)案執(zhí)行預(yù)刷卡方式放行車輛，但由于每日車輛擁堵時間較長、擁堵時間不固定等特點，因此收費(fèi)站排堵保暢效果不明顯。

        針對此情況，公司探索實施“入口復(fù)式發(fā)卡”的新模式。即在入口車道前方適當(dāng)位置放置一臺移動收費(fèi)機(jī)，通過一前一后發(fā)卡的方式，有效提升了入口高峰時段通行能力30%。（川北公司）

        

        

上一篇：西吉縣城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)項目第一批農(nóng)村客運(yùn)站開工建設(shè)
下一篇：巴中市2015年一季度道路運(yùn)輸生產(chǎn)穩(wěn)步增長