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敘古高速橋鋼拱骨架成功吊裝合龍

2015-04-01　

        劉成能曾業(yè)敘古高速橋鋼拱骨架成功吊裝合龍2123路建設(shè)http://www.zgjtb.com/gonglu/img/attachement/jpg/site2/20150331/9c4e36c8876416846d1a01.jpg/enpproperty-->

        ????3月28日上午10點(diǎn)，川南地區(qū)目前最大的高速公路橋——敘古高速公路控制工程磨刀溪特大橋鋼管勁性骨架吊裝成功合龍，這標(biāo)志著敘古高速建設(shè)進(jìn)度又進(jìn)入一個(gè)新的階段，為年底敘永震東通至古藺縣城段奠定了堅(jiān)實(shí)的基矗

        ????敘古高速公路磨刀溪特大橋位于瀘州市古藺縣德耀鎮(zhèn)，橫跨天然河流磨刀溪、省道S309線(xiàn)、縣道X014線(xiàn)。大橋設(shè)計(jì)為鋼筋砼勁性骨架上承式拱橋，主跨280米，徑跨266米，左線(xiàn)全長(zhǎng)823米，右線(xiàn)全長(zhǎng)711米，為敘古高速公路的控制性工程。大橋的施工采用無(wú)支架纜索吊裝，橋型美觀(guān)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。大橋采用無(wú)支架纜索吊裝施工技術(shù)，該技術(shù)工藝極其復(fù)雜，并首次采用C100混凝土（目前國(guó)內(nèi)橋梁工程首次應(yīng)用的高強(qiáng)度砼），其科技含量高，對(duì)橋梁工程創(chuàng)新發(fā)展意義重大。

        ????由于古藺山區(qū)交通不便，山區(qū)氣候條件惡劣等諸多因素，導(dǎo)致該大橋較原計(jì)劃晚開(kāi)工近一年。大橋自2014年3月20日正式開(kāi)工，經(jīng)過(guò)短短一年時(shí)間先后迅速完成拱座開(kāi)挖、交界墩施工、索塔拼裝、主橋鋼管勁性骨架等大橋下部重要構(gòu)造。接下來(lái)，將進(jìn)入大橋上部構(gòu)造施工階段，面對(duì)今年通車(chē)目標(biāo)，工期仍舊非常緊，任務(wù)艱巨，施工難度極大。

        ????據(jù)敘古高速公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，磨刀溪特大橋建設(shè)是保證敘永至古藺縣城段年底是否順利通車(chē)的決定性工程之一。為實(shí)現(xiàn)年底敘永（震東）至古藺縣城段前25公里通車(chē)目標(biāo)，在地方黨委政府的大力協(xié)調(diào)支持下，業(yè)主公司和四川路橋橋梁公司B標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部精心部署，組織了大量設(shè)備及精干施工隊(duì)伍，節(jié)假日不休，今年春節(jié)期間仍堅(jiān)守工地一線(xiàn)，爭(zhēng)分奪秒搶晴天戰(zhàn)雨天，保質(zhì)量，搶進(jìn)度，安全確保大橋鋼管勁性骨架順利吊裝合龍。（劉成能記者曾業(yè)）

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