楚天金報訊 圖為:武漢“最破爛路”變“最堅強(qiáng)”
金報訊(記者解鴻震 實(shí)習(xí)生張詩琦)頗受關(guān)注的武漢青山北主干道21號公路,到底如何改造?昨日上午,楚天金報記者在青山北主干道21號公路施工現(xiàn)場看到,重修的路基上正在澆筑“鋼筋鐵骨”(如圖)。
因大量載重貨車頻繁碾軋,21號公路曾是讓沿線近10萬居民叫苦不迭的“武漢最破爛道路”。據(jù)建設(shè)單位武漢城投集團(tuán)介紹,為保證耐壓,此次維修將在路面鋪裝三層60厘米厚的特殊結(jié)構(gòu)。其中,底層為26厘米厚、但未加鋼筋的混凝土結(jié)構(gòu);中層將鋪4厘米的瀝青;最上面一層,為30厘米厚的連續(xù)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。
21號公路維修改造工程,起于工人村路、止于青化路,全長9.4公里。預(yù)計7月底可實(shí)現(xiàn)主線道路通車;9月底附屬工程全部完工,并安裝不停車自動稱重系統(tǒng)。