投資逾千億！江門啟動(dòng)“交通大會(huì)戰(zhàn)”
2015-03-27
交通大會(huì)戰(zhàn)四大類建設(shè)項(xiàng)目
江門大道
廣佛江快速通道江門段是所有項(xiàng)目建設(shè)的“重中之重”，是支撐江門發(fā)展的“脊梁骨”。江門大道貫通了蓬江區(qū)、江海區(qū)、新會(huì)區(qū)和鶴山市“三區(qū)一市”，東北向接順德，西北向聯(lián)系高明、南海，東南向接珠海，西南向接大廣海灣，對(duì)接八大高速和深中通道、港珠澳大橋等重大交通設(shè)施，成為串聯(lián)珠三角及港澳地區(qū)通往粵西乃至西南部省份的重要通道。
按照進(jìn)度，2015年將建成江順大橋，并至五邑路；2016年完成江門大道五邑路至三江；至2017年，要完成江門大道西南線，基本完成江門大道雙Y骨架。
2015年是江門新一屆政府領(lǐng)導(dǎo)班子上任的開局之年，也是交通大會(huì)戰(zhàn)的首戰(zhàn)之年。1月9日，江門市召開交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)動(dòng)員會(huì)，吹響交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)號(hào)角。這次交通大會(huì)戰(zhàn)建設(shè)的項(xiàng)目資金累計(jì)超1000億元，投資力度之大在江門歷史上罕見。江門市市長(zhǎng)鄧偉根表示：“這次交通大會(huì)戰(zhàn)，是打一場(chǎng)江門產(chǎn)城振興的翻身仗，意義非常深遠(yuǎn)。”
這場(chǎng)高瞻遠(yuǎn)矚的交通大會(huì)戰(zhàn)勢(shì)在必行，江門市交通運(yùn)輸局表示，今年共安排交通運(yùn)輸體系重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目48項(xiàng)，計(jì)劃完成投資66億元。
天時(shí)
珠江西岸規(guī)劃出臺(tái)
發(fā)展亟需交通先行
廣東省委省政府對(duì)未來(lái)幾年珠江西岸的發(fā)展方向是明確的，提出要重點(diǎn)打造珠江西岸先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)帶。在這股珠江西岸大發(fā)展的潮流中，江門的發(fā)展方向也是明確的——努力成為珠江西岸新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。這些都符合廣東和江門的實(shí)際，而要落實(shí)這些重大部署，首要的就是交通。
工業(yè)進(jìn)步 交通要先行
今年發(fā)布的《江門市發(fā)展先進(jìn)（裝備）制造業(yè)工作綱要（2014～2020年）》（下稱《綱要》）顯示，江門市先進(jìn)（裝備）制造業(yè)已初具規(guī)模，具備了蓄勢(shì)進(jìn)發(fā)的良好基礎(chǔ)。2013年江門總產(chǎn)值突破千億元，占全市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的34%。
而沒有交通這個(gè)“血管動(dòng)脈”，不可能會(huì)有現(xiàn)代工業(yè)的進(jìn)步。江門要發(fā)展，就必須緊抓機(jī)遇，堅(jiān)持交通先行，以交通為紐帶，帶動(dòng)提升經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平。交通大會(huì)戰(zhàn)，與廣東省委、省政府的部署高度一致，也得到省委、省政府的認(rèn)可和支持，這就形成了必須要打交通大會(huì)戰(zhàn)的天時(shí)因素。
提出產(chǎn)城融合振興行動(dòng)
在這種“天時(shí)”的機(jī)遇與挑戰(zhàn)下，《綱要》提出了產(chǎn)城融合振興行動(dòng)：深化中長(zhǎng)期綜合交通體系規(guī)劃，合理布局軌道交通、高速快速路、水運(yùn)、通用航空等多種形態(tài)的交通運(yùn)輸方式，著力構(gòu)建便捷通暢的市域綜合交通運(yùn)輸體系。實(shí)施市內(nèi)高、快速路網(wǎng)建設(shè)五年上新臺(tái)階計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)“10、30、60”時(shí)空目標(biāo)。東部三區(qū)一市大力推進(jìn)公交一體化，以江門大道為主軸構(gòu)建城市道路網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)城市、產(chǎn)業(yè)價(jià)值雙提升；西部臺(tái)開恩近期以臺(tái)開快速路建設(shè)為突破口，加快推動(dòng)臺(tái)開同城，帶動(dòng)臺(tái)開恩產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。強(qiáng)化對(duì)外交通連接，重點(diǎn)加快以江門站為核心的交通站場(chǎng)體系建設(shè)。統(tǒng)籌完善全域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃和城市建設(shè)規(guī)劃，增強(qiáng)城市資源服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)發(fā)展支持城市生活環(huán)境質(zhì)量提高的協(xié)調(diào)性。加強(qiáng)城市資源對(duì)產(chǎn)業(yè)區(qū)的擴(kuò)散輻射，加快實(shí)現(xiàn)主城區(qū)與臨近產(chǎn)業(yè)區(qū)公共交通、市政、信息網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施無(wú)縫對(duì)接，把主城區(qū)文化、教育、醫(yī)療、社會(huì)服務(wù)等覆蓋到園區(qū)，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)工人本地就業(yè)、本地居住。強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)城市建設(shè)的支撐作用，以產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求為導(dǎo)向合理規(guī)劃開發(fā)城市空間。
新聞背景
珠江西岸將打造成先進(jìn)裝備制造業(yè)基地
2015年2月，廣東省人民政府辦公廳印發(fā)《珠江西岸先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)帶布局和項(xiàng)目規(guī)劃（2015～2020年）》（下稱《規(guī)劃》），《規(guī)劃》指出，經(jīng)過改革開放30多年的發(fā)展，珠江西岸已發(fā)展成為廣東省重要的裝備制造業(yè)生產(chǎn)基地，初步形成了產(chǎn)業(yè)特色鮮明、具有一定規(guī)模和技術(shù)水平的裝備制造產(chǎn)業(yè)體系，為發(fā)展先進(jìn)裝備制造業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年，珠江西岸規(guī)模以上裝備制造業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值8725.7億元，其中汽車制造、專用設(shè)備制造分別是2005年的4.3倍和3.6倍，年均增長(zhǎng)分別為20%、17.5%。規(guī)模以上裝備制造業(yè)增加值約1900億元，占規(guī)模以上工業(yè)增加值的25.3%。
《規(guī)劃》指出，到2017年，珠江西岸規(guī)模以上裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值15000億元，年均增長(zhǎng)約15%，其中智能制造裝備、船舶與海洋工程裝備、節(jié)能環(huán)保裝備、軌道交通裝備、通用航空裝備、新能源裝備、汽車制造、衛(wèi)星及應(yīng)用等先進(jìn)裝備制造業(yè)占規(guī)模以上裝備制造業(yè)的比重超過40%。到2020年，珠江西岸規(guī)模以上裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值22000億元，年均增長(zhǎng)約15%，其中先進(jìn)裝備制造業(yè)占規(guī)模以上裝備制造業(yè)的比重超過50%。
