鰲峰大橋往倉山方向匝道橋改造 去排尾直接右拐
2015-03-26
福州鰲峰大橋往倉山匝道橋擬于下周起開始修補改造。改造結(jié)束,將不再對機動車限行。
昨日,東南快報記者從福州城建部門獲悉,鰲峰大橋往倉山匝道橋改造工程目前正處于專家“會診”階段,待專家拿出確切的方案后,預計下周開始施工,下月中旬左右可以完工。
昨日下午,東南快報記者在排尾路鰲峰大橋下看到,往倉山方向的匝道橋入口處擺放著三個大沙包,以提醒機動車輛勿入,但有不少電動車駛?cè)肫渲?。東快記者跟隨電動車流往橋上走,在橋上,記者看到,橋面上不時能看到一些淺裂縫縱橫交錯,間或有些小的坑洼,橋面上明顯有曾經(jīng)修補過的痕跡。
據(jù)項目相關負責人介紹,2012年入場開始施工的北江濱上東二環(huán)匝道工程雖然在鰲峰大橋旁增加了新匝道,并鋸除了一個舊匝道,但依然保留了靠排尾路一旁的一個舊匝道。
而這個舊匝道原本可供機動車通行,在北江濱上東二環(huán)匝道啟動后開始對機動車進行封閉,只有非機動車可通行。
而這對機動車造成了不便,原本從排尾路右拐即可進入該匝道駛往倉山方向,在對機動車封閉后,車輛不得不從國貨路與二環(huán)路處上東二環(huán)再駛?cè)膂椃宕髽颉?br />
現(xiàn)場負責人介紹說,此次改造只是相對比較簡單的改造,計劃對破損比較嚴重的地方進行修補,使橋面平整,行駛起來較舒適即可。因此,修補并不需要費太長的時間,計劃下月中旬即可完工。
而東快記者了解到,完工后,橋面上有兩個車道,一個車道供機動車行駛,另外一個車道供非機動車使用,兩個車道計劃用隔離欄桿分隔,保證相互不干擾。
屆時,車輛從排尾路輕松右拐即可上橋。目前,匝道橋口處的直行線已經(jīng)施劃完畢,只待改造完工后,即可投用。
