何立峰：“一帶一路”應以交通互聯(lián)互通為突破口
2015-03-24
在日前舉行的“中國發(fā)展高層論壇”上，國家發(fā)改委副主任何立峰表示，“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想，其內(nèi)涵之一就是打造現(xiàn)代版的互聯(lián)互通，通過實現(xiàn)全方位的互聯(lián)互通，將歐亞大陸兩端，也就是發(fā)達的歐洲經(jīng)濟圈和活躍的東亞經(jīng)濟圈更加緊密地聯(lián)系起來，促進形成統(tǒng)一的歐亞大市場，共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟總體架構(gòu)，從根本上提升世界貿(mào)易體系的自由活力。何立峰指出，互聯(lián)互通應該是基礎設施、制度規(guī)章、人員交流三位一體，更應該是政策溝通、設施連通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通，五大領域齊頭并進，是全方位立體化、網(wǎng)絡化的大連通，這種三位一體的互聯(lián)互通可以拉近沿線國家的距離，深化和擴大各國之間的投資貿(mào)易合作，推動區(qū)域經(jīng)濟一體化的發(fā)展。
他認為，在基礎設施互聯(lián)互通當中，沿線國家應當共同努力把交通基礎設施互聯(lián)互通作為突破口，抓住關鍵通道、關鍵節(jié)點和重點工程，提升道路的通達水平，逐步形成連接亞洲各區(qū)域以及亞非歐之間交通運輸網(wǎng)絡，切實解決不連不通、連而不通、通而不暢等問題。
何立峰表示，當前世界經(jīng)濟繼續(xù)處于大調(diào)整時期，一些國家甚至面臨金融危機以來最困難的局面。中國通過改革開放三十多年的快速發(fā)展，積累了比較雄厚的物資技術和治理基礎，在公路、鐵路、橋梁、隧道、電力、水利等基礎設施領域積累的豐富建設管理經(jīng)驗，中國愿與沿線國家一道穩(wěn)步推進示范項目的建設，對各方認可條件成熟的項目抓緊啟動實施，爭取早日開花結(jié)果，讓當?shù)厝嗣窆蚕?ldquo;一帶一路”建設的成果。
