深圳高速公路股份有限公司年度報(bào)告摘要
2015-03-23
一 重要提示
1.1重要提示
本公司2014年年度報(bào)告摘要摘自公司2014年年度報(bào)告全文，投資者欲了解詳細(xì)內(nèi)容，應(yīng)當(dāng)仔細(xì)閱讀將刊載于上海證券交易所[微博]網(wǎng)站http://www.sse.com.cn及香港聯(lián)合交易所有限公司（“聯(lián)交所”）網(wǎng)站http:/www.hkexnews.hk的年度報(bào)告全文。
按照聯(lián)交所《證券上市規(guī)則》（“上市規(guī)則”）附錄十六的規(guī)定須載列于年度業(yè)績(jī)初步公告的所有資料，已收錄在本公司刊登于聯(lián)交所網(wǎng)站的2014年年度報(bào)告摘要中。
除特別說(shuō)明外，本公告中之金額幣種為人民幣。
1.2公司簡(jiǎn)介
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二 利潤(rùn)分配預(yù)案
董事會(huì)建議以2014年年末總股本2，180，770，326股為基數(shù)，向全體股東派發(fā)2014年度末期現(xiàn)金股息每股0.45元（含稅）（2013年：0.16元），總額為981，346，646.70元。其中，因梅觀資產(chǎn)處置收益而派發(fā)的特別股息為每股0.255元（含稅）。分配后余額結(jié)轉(zhuǎn)下年度，本年度不實(shí)施公積金轉(zhuǎn)增股本。上述建議將提交本公司2014年度股東年會(huì)批準(zhǔn)。有關(guān)股東年會(huì)召開(kāi)的時(shí)間、股息派發(fā)登記日、股息派發(fā)辦法與時(shí)間以及H股暫停辦理股份過(guò)戶的期間等事宜將另行通知。
三 主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)和股東情況
3.1 公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
單位：元幣種：人民幣
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注： 本集團(tuán)自2014年起采用財(cái)政部新頒布/修訂的3項(xiàng)具體會(huì)計(jì)準(zhǔn)則及相關(guān)應(yīng)用指南，據(jù)此對(duì)部分會(huì)計(jì)科目進(jìn)行重分類，并對(duì)比較財(cái)務(wù)報(bào)表的相應(yīng)科目進(jìn)行了追溯調(diào)整。本表中2012及2013年末的各項(xiàng)會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)調(diào)整前與調(diào)整后一致。
3.2 截止報(bào)告期末的股東總數(shù)、前十名股東持股情況表
截至報(bào)告期末，根據(jù)本公司境內(nèi)及香港股份過(guò)戶登記處所提供的股東名冊(cè)，本公司股東總數(shù)、前十名股東持股情況如下：
單位: 股
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注： HKSCC NOMINEES LIMITED（香港中央結(jié)算（代理人）有限公司）持有的H股乃代表多個(gè)客戶所持有。
3.3 公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖
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四 管理層討論與分析
(一) 業(yè)務(wù)回顧
本集團(tuán)的收入和盈利主要來(lái)源于收費(fèi)公路的經(jīng)營(yíng)和投資。此外，本集團(tuán)還為政府和其他企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的建造管理和公路營(yíng)運(yùn)管理服務(wù)，并憑借相關(guān)管理經(jīng)驗(yàn)和資源，依托主業(yè)開(kāi)展項(xiàng)目開(kāi)發(fā)和管理、廣告、工程咨詢和聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)等業(yè)務(wù)。2014年，集團(tuán)切實(shí)做好收費(fèi)公路項(xiàng)目的管理工作，同時(shí)穩(wěn)步推進(jìn)委托管理業(yè)務(wù)，審慎嘗試新的業(yè)務(wù)類型。
2014年，中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)，全年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)7.4%，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化，投資增速放緩，融資瓶頸約束明顯，經(jīng)濟(jì)下行的壓力依然存在。年內(nèi)，廣東省及深圳市的地區(qū)生產(chǎn)總值同比分別增長(zhǎng)7.8%及8.8%，略高于全國(guó)平均水平。2014年，廣東省及深圳市的進(jìn)出口貿(mào)易總額同比均有不同程度的下降；深圳港口貨物吞吐量同比亦有所下降，不過(guò)，集裝箱吞吐量再創(chuàng)新高，同比增長(zhǎng)了3.3%，其中，鹽田港(11.09, 0.00, 0.00%)的集裝箱吞吐量保持了約8.1%的同比增長(zhǎng)。另一方面，在近年積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)政策的帶動(dòng)下，廣東省2014年消費(fèi)增長(zhǎng)顯著，全年實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額2.85萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)11.9%。此外，深圳地區(qū)的汽車擁有量仍保持了快速的增長(zhǎng)，于2014年末已超過(guò)310萬(wàn)輛。受宏觀和區(qū)域經(jīng)濟(jì)環(huán)境中多重因素的綜合影響，本集團(tuán)大部分收費(fèi)公路項(xiàng)目年內(nèi)保持了相對(duì)平穩(wěn)的自然增長(zhǎng)，但在第四季度呈現(xiàn)出增長(zhǎng)放緩的跡象。
2014年，收費(fèi)公路行業(yè)政策沒(méi)有發(fā)生重大變化。報(bào)告期內(nèi)，《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》的修訂尚未確定。公司積極跟蹤修訂工作的進(jìn)展，通過(guò)多種渠道對(duì)修訂內(nèi)容和正面因素進(jìn)行反饋與支持，并持續(xù)關(guān)注所投資項(xiàng)目在此次整改和調(diào)整的大格局下所面臨的風(fēng)險(xiǎn)與發(fā)展的機(jī)遇，及時(shí)采取有效措施推進(jìn)具體工作。廣東省于2014年6月底實(shí)現(xiàn)了全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，并在全省范圍推行對(duì)貨運(yùn)車輛的計(jì)重收費(fèi)。全省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)后，能夠提高道路的通行效率，為車主提供更加便捷、高效的通行服務(wù)；而系統(tǒng)的改造與整合，也會(huì)增加項(xiàng)目的資本開(kāi)支，并給營(yíng)運(yùn)管理工作帶來(lái)新的課題與挑戰(zhàn)。計(jì)重收費(fèi)政策方面，粵北、粵西及粵東地區(qū)此前已先后于2009年和2011年開(kāi)始執(zhí)行，涉及本集團(tuán)的清連高速、廣梧項(xiàng)目、陽(yáng)茂高速和鹽壩高速，本次實(shí)施安排對(duì)該等項(xiàng)目沒(méi)有實(shí)質(zhì)影響；粵中地區(qū)則是首年執(zhí)行，從2014年下半年的數(shù)據(jù)看，該政策的實(shí)施對(duì)廣州西二環(huán)產(chǎn)生較為明顯的正面影響；而位于深圳地區(qū)的項(xiàng)目由于超載情況相對(duì)較少，且該政策下空載車輛享受降檔優(yōu)惠，業(yè)務(wù)收入受到輕微負(fù)面影響。
深圳及周邊地區(qū)的清平高速（二期）、沿江高速、博深高速(9.12, 0.00, 0.00%)等項(xiàng)目陸續(xù)完工通車，對(duì)深圳地區(qū)路網(wǎng)內(nèi)車流的分布和組成產(chǎn)生一定影響。其中，清平高速（二期）的開(kāi)通，對(duì)機(jī)荷東段和水官延長(zhǎng)段的車流量起到了拉動(dòng)作用，但對(duì)水官高速的營(yíng)運(yùn)表現(xiàn)有一定負(fù)面影響。沿江高速自2013年底全線貫通后，對(duì)南光高速產(chǎn)生輕微分流。博深高速官井頭站于2014年10月底開(kāi)通，進(jìn)一步促進(jìn)了機(jī)荷高速和鹽排高速的車流量增長(zhǎng)。此外，深圳機(jī)場(chǎng)(7.15, 0.00, 0.00%)新航站樓于2013年11月底啟用，也促進(jìn)了機(jī)荷高速和南光高速的車流增長(zhǎng)。
公司近年陸續(xù)開(kāi)展了梅觀高速清湖以北路段改擴(kuò)建、機(jī)荷東段路面修繕以及機(jī)荷西段路面修繕等工程，施工期間對(duì)該等項(xiàng)目及相連道路的通行條件和營(yíng)運(yùn)表現(xiàn)產(chǎn)生了一定負(fù)面影響。機(jī)荷東段修繕工程以及梅觀高速改擴(kuò)建工程已先后于2013年上半年及年底完工，機(jī)荷西段修繕工程也已于2014年6月完工，工程施工對(duì)該等項(xiàng)目通行的負(fù)面影響已逐步消除。同時(shí)，受益于項(xiàng)目擴(kuò)建及路面修繕后通行能力和通行效率的提高，各項(xiàng)目的服務(wù)水平和營(yíng)運(yùn)表現(xiàn)亦得以進(jìn)一步提升。此外，梅觀高速自2014年4月實(shí)施調(diào)整收費(fèi)方案后，免費(fèi)路段的車流量呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)，不僅帶動(dòng)了收費(fèi)路段的車流增長(zhǎng)，還拉動(dòng)了相連的機(jī)荷高速的營(yíng)運(yùn)表現(xiàn)。
受益于周邊路網(wǎng)的逐步完善以及持續(xù)的營(yíng)銷推廣措施，清連高速2014年整體表現(xiàn)良好，實(shí)現(xiàn)日均路費(fèi)收入2，136千元，同比增長(zhǎng)9.7%。與清連高速南端相接的廣清高速（廣東廣州至清遠(yuǎn)）目前正在進(jìn)行改擴(kuò)建，其由北往南方向已于2014年10月放開(kāi)了對(duì)大型貨運(yùn)車輛的限行，對(duì)提升整個(gè)通道的通行能力有一定幫助；但作為京港澳高速粵境段復(fù)線的廣樂(lè)高速（廣東廣州至樂(lè)昌）于2014年9月底通車運(yùn)營(yíng)，對(duì)清連高速產(chǎn)生一定分流。在該等因素的作用下，清連高速2014年四季度的日均路費(fèi)收入同比下降約6.9%，遜于前三季度的整體表現(xiàn)。在湖北省內(nèi)，受區(qū)域內(nèi)路網(wǎng)進(jìn)一步貫通以及聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)下路費(fèi)清分模式的負(fù)面影響，加上武漢地區(qū)實(shí)施的交通管制措施，武黃高速2014年日均路費(fèi)收入同比下降約14.4%。馬鞍山長(zhǎng)江大橋于2013年底開(kāi)通，往來(lái)安徽合肥與上海之間的車輛無(wú)須再繞行南京，對(duì)本集團(tuán)于江蘇省投資的南京三橋項(xiàng)目產(chǎn)生分流影響。位于湖南省的長(zhǎng)沙環(huán)路于2014年底實(shí)施了路面維護(hù)工程，對(duì)其2014年11-12月的營(yíng)運(yùn)表現(xiàn)產(chǎn)生負(fù)面影響，收入同比下降。但受益于路網(wǎng)完善、周邊道路實(shí)施交通管制措施以及沿線企業(yè)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)等因素的正面作用，長(zhǎng)沙環(huán)路總體表現(xiàn)良好。
(二) 財(cái)務(wù)分析
2014年，集團(tuán)實(shí)現(xiàn)歸屬于公司股東的凈利潤(rùn)（“凈利潤(rùn)”）2，186，883千元（2013年：719，692千元），同比增長(zhǎng)203.86%。本集團(tuán)于報(bào)告期內(nèi)確認(rèn)了梅觀高速免費(fèi)路段資產(chǎn)處置稅后凈收益（“梅觀資產(chǎn)處置收益”）1，114，844千元，在扣除該項(xiàng)資產(chǎn)處置收益和上年同期確認(rèn)的清連二級(jí)路相關(guān)資產(chǎn)處置損失的影響后，凈利潤(rùn)同比增幅為24.97%，主要得益于集團(tuán)收費(fèi)公路及委托建設(shè)管理服務(wù)等核心業(yè)務(wù)的良好表現(xiàn)，以及借貸規(guī)模和財(cái)務(wù)成本降低。
1、 主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
單位：人民幣千元
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2014年，本集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3，620，357千元，同比增長(zhǎng)10.40%。其中，路費(fèi)收入3，007，632千元，同比增長(zhǎng)3.77%，為集團(tuán)主要的收入來(lái)源。集團(tuán)報(bào)告期內(nèi)營(yíng)業(yè)收入的增長(zhǎng)主要來(lái)源于委托建設(shè)管理服務(wù)收入的增加和路費(fèi)收入的增長(zhǎng)。有關(guān)營(yíng)業(yè)收入的具體分析如下：
單位：人民幣千元
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情況說(shuō)明：
1.2014年，梅觀高速受調(diào)整收費(fèi)影響、武黃高速受周邊路網(wǎng)分流等因素影響，路費(fèi)收入同比下降，其他附屬收費(fèi)公路的營(yíng)運(yùn)表現(xiàn)受到車流量自然增長(zhǎng)、路網(wǎng)完善以及積極營(yíng)銷措施的推動(dòng)，均實(shí)現(xiàn)了一定程度的增長(zhǎng)。其中，機(jī)荷東段和機(jī)荷西段同比增長(zhǎng)超過(guò)20%，清連高速同比增長(zhǎng)約10%。按具體項(xiàng)目列示的收入情況載列于下文第2點(diǎn)。
2.年內(nèi)，集團(tuán)依據(jù)工程實(shí)際結(jié)算進(jìn)展情況、政府部門審計(jì)結(jié)果和完工進(jìn)度，分別調(diào)整和確認(rèn)了沿江一期和貴龍項(xiàng)目的委托建設(shè)管理服務(wù)收入235，057千元和193，110千元，同比分別增加188，236千元和69，987千元，使得本期委托管理服務(wù)收入同比有較大增加。
集團(tuán)2014年?duì)I業(yè)成本為1，705，256千元（2013年：1，526，197千元），同比增長(zhǎng)11.73%，主要是報(bào)告期內(nèi)委托建設(shè)管理服務(wù)成本以及附屬收費(fèi)公路的維護(hù)成本和折舊攤銷費(fèi)用增加。
單位：人民幣千元
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情況說(shuō)明：
1主要為梅觀高速免費(fèi)路段自2014年4月1日起免費(fèi)通行，相應(yīng)減少相關(guān)業(yè)務(wù)人工成本。
2主要為清連公司于報(bào)告期內(nèi)完成了清連二級(jí)路的養(yǎng)護(hù)和移交工作，確認(rèn)公路維護(hù)成本38，000千元，以及2013年機(jī)荷東段實(shí)際修繕支出較撥備節(jié)余約21，198千元沖減當(dāng)期成本所致。
3主要受各路段車流量增長(zhǎng)、部分收費(fèi)公路調(diào)整公路無(wú)形資產(chǎn)單位攤銷額以及梅觀高速擴(kuò)建工程于2013 年底完工結(jié)轉(zhuǎn)資產(chǎn)等綜合因素影響。
4主要為武黃高速因收入下降相應(yīng)減少了委托管理費(fèi)支出。
5按具體項(xiàng)目列示的成本情況載列于下文第(二)點(diǎn)。
6委托建設(shè)管理服務(wù)成本主要為項(xiàng)目管理發(fā)生的人工成本，以及根據(jù)政府對(duì)項(xiàng)目審計(jì)結(jié)果及合同約定所承擔(dān)的其他服務(wù)成本。報(bào)告期內(nèi)，人工成本的增長(zhǎng)主要為委托建設(shè)管理員工的人數(shù)及績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)金隨業(yè)務(wù)增長(zhǎng)有所增加；其他業(yè)務(wù)成本的增加主要為沿江一期依據(jù)工程實(shí)際結(jié)算進(jìn)展情況調(diào)整和確認(rèn)了管理成本。
集團(tuán)2014年財(cái)務(wù)費(fèi)用為419，278千元（2013年：582，278千元），同比下降27.99%，主要由于報(bào)告期集團(tuán)平均借貸規(guī)模下降以及根據(jù)梅觀高速調(diào)整協(xié)議的約定確認(rèn)應(yīng)收補(bǔ)償款相關(guān)利息收入所致。
集團(tuán)2014年所得稅費(fèi)用為695，448千元（2013年：163，411千元），同比上升325.58%，主要由于報(bào)告期確認(rèn)梅觀資產(chǎn)處置收益使得應(yīng)納稅所得額大幅增加。
2014年集團(tuán)營(yíng)業(yè)外收入大幅增加，主要由于集團(tuán)于年內(nèi)對(duì)梅觀高速免費(fèi)路段相關(guān)資產(chǎn)進(jìn)行了處置，并確認(rèn)了資產(chǎn)處置收益。2014年集團(tuán)營(yíng)業(yè)外支出大幅減少，主要是由于2013年集團(tuán)對(duì)清連二級(jí)路相關(guān)資產(chǎn)的賬面凈值進(jìn)行了處置，相關(guān)資產(chǎn)凈值及資產(chǎn)清理費(fèi)用合計(jì)約2.41億元作為資產(chǎn)處置損失計(jì)入營(yíng)業(yè)外支出。有關(guān)清連二級(jí)路資產(chǎn)處置的具體說(shuō)明詳見(jiàn)本公司2013年度報(bào)告的內(nèi)容。
鑒于梅觀高速免費(fèi)路段自2014年3月31日24時(shí)起實(shí)行免費(fèi)通行，不再為公司貢獻(xiàn)經(jīng)營(yíng)收入，同時(shí)，免費(fèi)路段相關(guān)資產(chǎn)的所有權(quán)自2014年4月1日零時(shí)起歸屬于深圳政府所有，根據(jù)中國(guó)企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的相關(guān)規(guī)定，集團(tuán)于2014年第二季度對(duì)梅觀高速免費(fèi)路段相關(guān)資產(chǎn)的賬面價(jià)值進(jìn)行了處置。根據(jù)調(diào)整協(xié)議相關(guān)補(bǔ)償安排及后續(xù)工作進(jìn)展，扣除相關(guān)稅費(fèi)及相應(yīng)成本后，集團(tuán)于2014年度確認(rèn)梅觀資產(chǎn)處置收益1，114，844千元，相應(yīng)增加報(bào)告期凈利潤(rùn)1，114，844千元，約占年度凈利潤(rùn)的51%?？鄢擁?xiàng)資產(chǎn)處置收益和2013年度資產(chǎn)處置損失的影響因素后，集團(tuán)凈利潤(rùn)同比增幅為24.97%，利潤(rùn)構(gòu)成及來(lái)源沒(méi)有發(fā)生重大變動(dòng)。
2、 行業(yè)、產(chǎn)品或地區(qū)經(jīng)營(yíng)情況分析
單位：人民幣千元
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3、 資產(chǎn)、負(fù)債情況分析
本集團(tuán)財(cái)務(wù)狀況保持穩(wěn)健，資產(chǎn)以高等級(jí)收費(fèi)公路的特許經(jīng)營(yíng)無(wú)形資產(chǎn)、對(duì)經(jīng)營(yíng)收費(fèi)公路企業(yè)的股權(quán)投資為主，占總資產(chǎn)的72.53%，貨幣資金和其他資產(chǎn)分別占總資產(chǎn)的6.72%和20.75%。于2014年12月31日，集團(tuán)總資產(chǎn)24，329，324千元（2013年12月31日：22，840，107千元），同比增長(zhǎng)6.52%，主要為報(bào)告期對(duì)梅觀高速免費(fèi)路段相關(guān)資產(chǎn)進(jìn)行處置并確認(rèn)相關(guān)債權(quán)以及代建項(xiàng)目應(yīng)收款項(xiàng)增加所致。
2014年12月31日，集團(tuán)未償還的應(yīng)付債券及銀行借貸總額為8，048，610千元（2013年12月31日：9，297，563千元），較2013年年末下降13.43%，主要為根據(jù)集團(tuán)財(cái)務(wù)狀況和資金需求，報(bào)告期提前償還了部分長(zhǎng)期借款。其中，清連項(xiàng)目使用借貸51.8億元。2014年集團(tuán)平均借貸規(guī)模為89.1億元（2013年：101.9億元），同比降低12.56%。報(bào)告期末，集團(tuán)的現(xiàn)金均存放于商業(yè)銀行，并無(wú)存款存放于非銀行金融機(jī)構(gòu)或用作證券投資及委托理財(cái)投資。
4、 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
本公司一直專注于收費(fèi)公路和道路的投資、建設(shè)與管理，所經(jīng)營(yíng)和投資的主要公路項(xiàng)目具有良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、資產(chǎn)狀況和效益優(yōu)良，同時(shí)，公司累積了豐富的公路投資、建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)，擁有高效的管理團(tuán)隊(duì)并打造了良好的融資平臺(tái)，形成了公司在經(jīng)營(yíng)和發(fā)展中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
區(qū)位優(yōu)勢(shì)。本集團(tuán)經(jīng)營(yíng)和投資的收費(fèi)公路項(xiàng)目共16個(gè)，主要分布在深圳市和廣東省其他地區(qū)，其余3個(gè)項(xiàng)目地處湖北、湖南和江蘇并位于或連接三省的省會(huì)城市武漢、長(zhǎng)沙及南京。高速公路基本布局在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)或較發(fā)達(dá)地區(qū)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，具有較好的盈利前景。
資產(chǎn)優(yōu)良。集團(tuán)主要公路項(xiàng)目狀況良好，盈利能力較強(qiáng)，為公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)奠定了良好的基礎(chǔ)。
豐富的管理經(jīng)驗(yàn)。公司自成立以來(lái)投資建設(shè)和管理了多條高速公路，在公路的投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理等方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，建立了完善的投資決策體系、建造和運(yùn)營(yíng)管理體系。公司管理團(tuán)隊(duì)擁有多年公路投資建設(shè)領(lǐng)域的綜合管理經(jīng)驗(yàn)，并在多個(gè)領(lǐng)域取得較好的成果及榮譽(yù)。此外，公司近年接受政府委托開(kāi)展了多項(xiàng)政府工程的建設(shè)管理工作，得到了政府、市民等社會(huì)各界的廣泛認(rèn)可。這是對(duì)本公司所積累的豐富的工程建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)的肯定，也顯示出公司在輸出工程管理技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
良好的融資平臺(tái)。本公司在上海和香港兩地上市，具備兩地資本市場(chǎng)融資的良好平臺(tái)。公司一致維持高等級(jí)的信用評(píng)級(jí)，長(zhǎng)期以來(lái)與銀行保持著良好的合作關(guān)系，銀行融資渠道通暢，并發(fā)行了多個(gè)品種的債券類融資工具，有效控制公司資金成本。
(三)公司發(fā)展戰(zhàn)略
2015年，在新一屆董事會(huì)的帶領(lǐng)下，公司將繼續(xù)深入研究?jī)?nèi)外環(huán)境的發(fā)展變化趨勢(shì)，加大戰(zhàn)略修編力度，做好新一期戰(zhàn)略的制訂、宣貫與分解工作。在新一期戰(zhàn)略的研究和制訂中，公司將重點(diǎn)考慮以下工作和方向：
●對(duì)已有公路項(xiàng)目加快培育，提高收益率水平和利潤(rùn)貢獻(xiàn)；研究并嘗試新的投資模式，視市場(chǎng)環(huán)境和時(shí)機(jī)整固主業(yè)、適度投資和收購(gòu)優(yōu)質(zhì)公路項(xiàng)目，提升主業(yè)資產(chǎn)規(guī)模、利潤(rùn)水平、現(xiàn)金流以及管理效能。
●密切關(guān)注收費(fèi)公路業(yè)務(wù)的改革動(dòng)態(tài)和方向，把握好資產(chǎn)調(diào)整和優(yōu)化的機(jī)會(huì)，爭(zhēng)取優(yōu)質(zhì)資源，獲得更大的發(fā)展空間和后勁。
●基于公司資源和能力，與行業(yè)領(lǐng)先者為伍，研究并嘗試與公司核心業(yè)務(wù)能力匹配度高、符合國(guó)家政策導(dǎo)向和發(fā)展趨勢(shì)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)，與主業(yè)發(fā)揮相輔相成、互相促進(jìn)的作用。
●整合公司核心業(yè)務(wù)管理資源，積極研究和推進(jìn)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)板塊管理能力的提升、延伸以及公司化與產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展方向，以提升管理效益為目標(biāo)，構(gòu)建支持戰(zhàn)略發(fā)展的組織構(gòu)架和集團(tuán)管控機(jī)制。
●利用自身資源優(yōu)勢(shì)、融資平臺(tái)和資本市場(chǎng)融資機(jī)會(huì)，加強(qiáng)股權(quán)多元化、股權(quán)融資以及資本市場(chǎng)新債務(wù)工具的研究，結(jié)合業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃推進(jìn)融資工作進(jìn)展，為戰(zhàn)略實(shí)施提供資金保障和財(cái)務(wù)儲(chǔ)備，進(jìn)一步優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，提升公司發(fā)展能力和綜合回報(bào)。
●推動(dòng)適應(yīng)公司發(fā)展的人才培養(yǎng)和長(zhǎng)效激勵(lì)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與員工價(jià)值的共同成長(zhǎng)。
(四)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃
2015年，本集團(tuán)的工作目標(biāo)和重點(diǎn)包括：
經(jīng)營(yíng)目標(biāo)：基于對(duì)經(jīng)營(yíng)環(huán)境和經(jīng)營(yíng)條件的合理分析與預(yù)期，集團(tuán)設(shè)定2015年的總體路費(fèi)收入目標(biāo)為不低于30億元，經(jīng)營(yíng)成本、管理費(fèi)用及銷售費(fèi)用總額（不含折舊及攤銷）控制在8.5億元左右。2015年，預(yù)計(jì)集團(tuán)平均借貸規(guī)模同比下降，財(cái)務(wù)成本較2014年度將有所減少。
收費(fèi)公路業(yè)務(wù)：強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，綜合提升營(yíng)運(yùn)管理質(zhì)量，提高運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平；完善廣東省全省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理各項(xiàng)措施，為全國(guó)聯(lián)網(wǎng)做好準(zhǔn)備；深化路網(wǎng)與車流變化的研究，采取有針對(duì)性的路網(wǎng)宣傳與營(yíng)銷策略，確保實(shí)現(xiàn)路費(fèi)收入目標(biāo)；通過(guò)預(yù)養(yǎng)護(hù)技術(shù)，貫徹全經(jīng)營(yíng)期最優(yōu)養(yǎng)護(hù)成本的理念，加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)的管理和成本控制。
委托管理業(yè)務(wù)：做好項(xiàng)目前期組織策劃工作，強(qiáng)化過(guò)程預(yù)控和管理，有效控制工程造價(jià)；總結(jié)代建管理經(jīng)驗(yàn)，做好代建款項(xiàng)回收協(xié)調(diào)工作，積極拓展新的代建業(yè)務(wù)。
項(xiàng)目開(kāi)發(fā)及管理：推進(jìn)貴龍項(xiàng)目各項(xiàng)相關(guān)業(yè)務(wù)的工作進(jìn)展，按計(jì)劃完成梅林關(guān)城市更新項(xiàng)目土地資源的獲取工作，做好外環(huán)高速投資模式、沿江項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)管理模式以及城市更新項(xiàng)目開(kāi)發(fā)模式等的研究與磋商工作，持續(xù)關(guān)注和管控風(fēng)險(xiǎn)。
融資及財(cái)務(wù)管理：及時(shí)了解金融環(huán)境和信貸政策變化，適時(shí)調(diào)整整體融資策略和階段性實(shí)施計(jì)劃；加強(qiáng)股權(quán)多元化和股權(quán)融資的研究，比選境內(nèi)外多種融資平臺(tái)、融資工具和產(chǎn)品，結(jié)合公司業(yè)務(wù)資金需求和業(yè)務(wù)管理需要擇機(jī)實(shí)施；密切關(guān)注財(cái)政金融、會(huì)計(jì)及稅務(wù)等財(cái)經(jīng)政策變化，及時(shí)分析并制訂有效應(yīng)對(duì)措施；繼續(xù)加強(qiáng)集團(tuán)財(cái)務(wù)資源的統(tǒng)籌管理，提高資金使用效率，防范資金風(fēng)險(xiǎn)。
五 涉及財(cái)務(wù)報(bào)告的相關(guān)事項(xiàng)
5.1 與上年度財(cái)務(wù)報(bào)告相比，會(huì)計(jì)政策、會(huì)計(jì)估計(jì)發(fā)生變化的，公司應(yīng)當(dāng)說(shuō)明情況、原因及其影響。
會(huì)計(jì)政策變更：
財(cái)政部于2014年初頒布/修訂了7項(xiàng)具體會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，包括中國(guó)企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則第2、9、30、33、39、40和41號(hào)，并于2014年第三季度頒布了上述7項(xiàng)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則應(yīng)用指南。本公司作為同時(shí)發(fā)行A股和H股的上市公司，在編制2013年度財(cái)務(wù)報(bào)表時(shí)提前采納第9、30、33、39、40號(hào)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，在編制2014年一季度財(cái)務(wù)報(bào)表時(shí)提前采納第2、41號(hào)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，在編制 2014年三季度財(cái)務(wù)報(bào)表時(shí)進(jìn)一步采納了應(yīng)用指南的具體規(guī)定，并進(jìn)行了相應(yīng)的會(huì)計(jì)政策變更。詳情請(qǐng)參見(jiàn)本公司2013年度報(bào)告、2014年第一季度報(bào)告和2014年第三季度報(bào)告的相關(guān)內(nèi)容。2014年6月，財(cái)政部修訂了中國(guó)企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則第37號(hào)-金融工具列報(bào)，要求所有執(zhí)行中國(guó)企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的企業(yè)在2014年度及以后期間施行。本公司在編制2014年度財(cái)務(wù)報(bào)表時(shí)采納了該項(xiàng)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則并進(jìn)行相應(yīng)的會(huì)計(jì)政策變更。該項(xiàng)會(huì)計(jì)政策變更對(duì)集團(tuán)2014年度財(cái)務(wù)報(bào)表沒(méi)有影響。
執(zhí)行該8項(xiàng)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則及其應(yīng)用指南，本集團(tuán)主要涉及對(duì)資產(chǎn)負(fù)債表中“長(zhǎng)期股權(quán)投資”和“可供出售金融資產(chǎn)”的重分類、“遞延收益”和“其他綜合收益”的單獨(dú)列示，以及對(duì)利潤(rùn)表中“其他綜合收益”的進(jìn)一步劃分，并對(duì)比較報(bào)表的相關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行追溯調(diào)整。上述調(diào)整對(duì)本集團(tuán)的財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果基本沒(méi)有影響。上述會(huì)計(jì)政策的變更，已分別經(jīng)本公司第六屆董事會(huì)第十六次會(huì)議、第十七次會(huì)議和第二十二次會(huì)議以及第七屆董事會(huì)第二次會(huì)議審議批準(zhǔn)。
會(huì)計(jì)估計(jì)變更：
1、 公路無(wú)形資產(chǎn)單位攤銷額會(huì)計(jì)估計(jì)變更
根據(jù)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則以及本公司相關(guān)會(huì)計(jì)政策的要求，基于對(duì)本公司及其子公司主要收費(fèi)公路車流量的復(fù)核結(jié)果以及未來(lái)交通流量的重新研究，本公司自2014年10月1日起對(duì)機(jī)荷東段、機(jī)荷西段和梅觀高速的特許經(jīng)營(yíng)無(wú)形資產(chǎn)單位攤銷額進(jìn)行調(diào)整。該等調(diào)整屬于會(huì)計(jì)估計(jì)變更，采用未來(lái)適用法。本項(xiàng)會(huì)計(jì)估計(jì)變更對(duì)集團(tuán)未來(lái)期間特許經(jīng)營(yíng)無(wú)形資產(chǎn)攤銷的分布產(chǎn)生一定影響，但總體上對(duì)集團(tuán)財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果不產(chǎn)生重大影響，共增加2014年度凈利潤(rùn)19，947千元，增加2014年12月31日總資產(chǎn)26，595千元，增加2014年12月31日歸屬于公司股東的股東權(quán)益19，947千元。
2、 清連公司可抵扣虧損之遞延所得稅資產(chǎn)會(huì)計(jì)估計(jì)變更
根據(jù)本公司之控股子公司清連公司最新經(jīng)營(yíng)情況的變化和審慎預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)未來(lái)可彌補(bǔ)虧損的期間內(nèi)很可能無(wú)法產(chǎn)生足夠的應(yīng)納稅所得額用以抵扣以前年度已計(jì)提遞延所得稅資產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)虧損。根據(jù)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的相關(guān)要求，為合理反映期末可抵扣虧損之遞延所得稅資產(chǎn)，集團(tuán)于2014年底減記清連公司賬面遞延所得稅資產(chǎn)29，679千元。該等調(diào)整屬于會(huì)計(jì)估計(jì)變更，采用未來(lái)適用法。本項(xiàng)會(huì)計(jì)估計(jì)變更減少 2014年度凈利潤(rùn)22，666千元，增加2014年12月31日總負(fù)債29，679千元，減少2014年12月31日歸屬于公司股東的股東權(quán)益22，666千元，對(duì)本集團(tuán)財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果不產(chǎn)生重大影響。
上述會(huì)計(jì)估計(jì)的變更，已經(jīng)本公司第七屆董事會(huì)第二次會(huì)議審議批準(zhǔn)，詳情請(qǐng)參閱本公司日期為2015年3月20日的董事會(huì)決議公告及會(huì)計(jì)估計(jì)變更公告。
5.2 報(bào)告期內(nèi)本公司報(bào)告期未發(fā)生重大會(huì)計(jì)差錯(cuò)更正事項(xiàng)。
5.3 與上年度財(cái)務(wù)報(bào)告相比，對(duì)財(cái)務(wù)報(bào)表合并范圍發(fā)生變化的，公司應(yīng)當(dāng)作出具體說(shuō)明。
2014年內(nèi)，本公司設(shè)立了全資子公司-深圳高速路韻工程建設(shè)管理有限公司，本公司子公司深圳高速投資有限公司設(shè)立了全資子公司-深圳高速物業(yè)管理有限公司。上述新設(shè)立之公司已于報(bào)告期內(nèi)納入本集團(tuán)財(cái)務(wù)報(bào)表的合并范圍。詳情請(qǐng)參閱年度報(bào)告之財(cái)務(wù)報(bào)表附注六。
深圳高速公路股份有限公司董事會(huì)
2015年3月20日
證券代碼：600548 股票簡(jiǎn)稱：深高速 公告編號(hào)：臨2015-007
債券代碼：122085 債券簡(jiǎn)稱：11深高速
深圳高速公路股份有限公司
第七屆董事會(huì)第二次會(huì)議決議公告
本公司董事會(huì)及全體董事保證本公告內(nèi)容不存在任何虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或者重大遺漏，并對(duì)其內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和完整性承擔(dān)個(gè)別及連帶責(zé)任。
一、董事會(huì)會(huì)議召開(kāi)情況
(一) 深圳高速公路股份有限公司（“本公司”）第七屆董事會(huì)第二次會(huì)議于2015年3月20日（星期五）上午以現(xiàn)場(chǎng)表決方式在深圳舉行。
(二) 會(huì)議通知發(fā)送方式：電子郵件、傳真、專人送達(dá)，日期：2015年3月6日；會(huì)議材料發(fā)送方式：電子郵件、專人送達(dá)，日期：2015年3月11日及3月15日。
(三) 會(huì)議應(yīng)到董事12人，出席及授權(quán)出席董事12人，其中，董事胡偉、吳亞德、李景奇、趙俊榮、謝日康、王增金、張楊以及獨(dú)立董事區(qū)勝勤、林鉅昌、胡春元、施先亮親自出席了會(huì)議；董事趙志锠因其他事務(wù)無(wú)法親自出席本次會(huì)議，委托董事胡偉代為出席并表決。
(四) 監(jiān)事鐘珊群、方杰及部分高級(jí)管理人員列席了會(huì)議。
(五) 會(huì)議的召集和召開(kāi)符合《公司法》和本公司《公司章程》的規(guī)定。
二、董事會(huì)會(huì)議審議情況
本次會(huì)議由董事長(zhǎng)胡偉主持，審議討論了通知中所列的全部事項(xiàng)。有關(guān)事項(xiàng)公告如下：
(一) 逐項(xiàng)審議有關(guān)2014年度財(cái)務(wù)決算報(bào)告及經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)報(bào)告的議案：
1、審議通過(guò)關(guān)于采用新修訂的會(huì)計(jì)準(zhǔn)則第37號(hào)及變更會(huì)計(jì)政策的議案。
表決結(jié)果：贊成12票；反對(duì)0票；棄權(quán)0票。
董事會(huì)同意本集團(tuán)采用財(cái)政部頒布修訂的中國(guó)企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則第37號(hào)編制2014年度財(cái)務(wù)報(bào)表并進(jìn)行相應(yīng)的會(huì)計(jì)政策變更。該項(xiàng)會(huì)計(jì)政策變更對(duì)本集團(tuán)2014年度財(cái)務(wù)報(bào)表沒(méi)有影響。
2、審議通過(guò)關(guān)于變更部分收費(fèi)公路特許經(jīng)營(yíng)無(wú)形資產(chǎn)單位攤銷額的議案。
表決結(jié)果：贊成12票；反對(duì)0票；棄權(quán)0票。
董事會(huì)批準(zhǔn)本集團(tuán)自2014年10月1日起按照調(diào)整后的未來(lái)經(jīng)營(yíng)期預(yù)測(cè)總標(biāo)準(zhǔn)車流量對(duì)機(jī)荷東段、機(jī)荷西段和梅觀高速的特許經(jīng)營(yíng)無(wú)形資產(chǎn)單位攤銷額進(jìn)行調(diào)整。該等調(diào)整屬于會(huì)計(jì)估計(jì)變更，采用未來(lái)適用法。董事會(huì)認(rèn)為， 本次調(diào)整所采用的車流量預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)符合相關(guān)公路資產(chǎn)目前的實(shí)際情況和最佳估計(jì)，會(huì)計(jì)估計(jì)的變更合理，符合有關(guān)法律法規(guī)、會(huì)計(jì)準(zhǔn)則以及本公司《公司章程》和相關(guān)管理制度的規(guī)定。有關(guān)詳情請(qǐng)參閱本公司于本公告同日披露的《會(huì)計(jì)估計(jì)變更公告》。
3、審議通過(guò)關(guān)于減記清連公司賬面遞延所得稅資產(chǎn)的議案。
表決結(jié)果：贊成12票；反對(duì)0票；棄權(quán)0票。
董事會(huì)批準(zhǔn)本集團(tuán)調(diào)減廣東清連公路發(fā)展有限公司（“清連公司”）于2014年12月31日預(yù)計(jì)可抵扣虧損產(chǎn)生的遞延所得稅資產(chǎn)約人民幣29，679千元。該項(xiàng)調(diào)整屬于會(huì)計(jì)估計(jì)變更，采用未來(lái)適用法。董事會(huì)認(rèn)為， 有關(guān)調(diào)整符合清連公司目前的實(shí)際情況，會(huì)計(jì)估計(jì)的變更合理，符合有關(guān)法律法規(guī)、會(huì)計(jì)準(zhǔn)則以及本公司《公司章程》和相關(guān)管理制度的規(guī)定。有關(guān)詳情請(qǐng)參閱本公司于本公告同日披露的《會(huì)計(jì)估計(jì)變更公告》。
4、審議通過(guò)2014年度財(cái)務(wù)決算報(bào)告及經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)報(bào)告。
表決結(jié)果：贊成12票；反對(duì)0票；棄權(quán)0票。
(二) 審議通過(guò)2014年度利潤(rùn)分配預(yù)案。
表決結(jié)果：贊成12票；反對(duì)0票；棄權(quán)0票。
根據(jù)《上海證券交易所[微博]上市公司現(xiàn)金分紅指引》規(guī)定，可供分配利潤(rùn)以母公司報(bào)表為基準(zhǔn)。據(jù)此，2014年度本公司實(shí)現(xiàn)的可供分配利潤(rùn)為人民幣2，031，675，541.98元。根據(jù)中國(guó)有關(guān)法規(guī)及《公司章程》，本公司2014年度提取法定盈余公積金人民幣203，167，554.20元，董事會(huì)建議以2014年底總股本2，180，770，326股為基數(shù)，向全體股東派發(fā)2014年度現(xiàn)金股息每股人民幣0.45元（含稅），總額為人民幣981，346，646.70元。其中，因梅觀資產(chǎn)處置收益而派發(fā)的特別股息為每股0.255元（含稅）。分配后余額結(jié)轉(zhuǎn)下年度，本年度不實(shí)施公積金轉(zhuǎn)增股本。
(三) 審議通過(guò)2014年度內(nèi)部控制評(píng)價(jià)報(bào)告。
表決結(jié)果：贊成12票；反對(duì)0票；棄權(quán)0票。
(四) 審議通過(guò)2014年度社會(huì)責(zé)任報(bào)告。
表決結(jié)果：贊成12票；反對(duì)0票；棄權(quán)0票。
(五) 審議通過(guò)2014年度董事會(huì)工作報(bào)告（含年度報(bào)告及摘要）。
表決結(jié)果：贊成12票；反對(duì)0票；棄權(quán)0票。
(六) 審議通過(guò)2015年度財(cái)務(wù)預(yù)算報(bào)告。
表決結(jié)果：贊成12票；反對(duì)0票；棄權(quán)0票。
(七) 審議通過(guò)關(guān)于發(fā)行債券類融資工具的一般授權(quán)的議案。
表決結(jié)果：贊成12票；反對(duì)0票；棄權(quán)0票。
董事會(huì)提請(qǐng)股東大會(huì)以特別決議案方式審議及批準(zhǔn)向本公司董事會(huì)授予發(fā)行債券類融資工具（“債券工具”）的一般授權(quán)（“一般授權(quán)”），自股東大會(huì)批準(zhǔn)之日起至2015年度股東年會(huì)召開(kāi)日止期間，以一批或分批形式在中國(guó)（包括香港）發(fā)行債券工具，待償還余額總計(jì)不超過(guò)折合人民幣50億元。
有關(guān)一般授權(quán)的具體條款如下：
(1) 發(fā)行規(guī)模及方式：根據(jù)本次一般授權(quán)所發(fā)行債券工具的待償還余額總計(jì)不超過(guò)折合人民幣50億元，且每種債券品種的發(fā)行規(guī)模不超過(guò)本公司根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定可發(fā)行的該類債券的限額。具體發(fā)行方式由董事會(huì)與主承銷商在發(fā)行前根據(jù)市場(chǎng)情況確定。
(2) 債券工具種類：包括但不限于中期票據(jù)（包括長(zhǎng)期限含權(quán)中期票據(jù)）、短期融資券、超短期融資券、資產(chǎn)支持票據(jù)、公司債券、私募債、境外債券或境內(nèi)發(fā)行的其他債券新品種等。
(3) 債券工具期限：短期融資券、超短期融資券每期期限不超過(guò)1年，中期票據(jù)、資產(chǎn)支持票據(jù)、公司債券、私募債、境外債券每期期限在1年以上，可以是單一期限品種，也可以是多種期限品種的組合。具體期限由董事會(huì)根據(jù)發(fā)行時(shí)的市場(chǎng)情況和本公司資金需求情況確定。
(4) 發(fā)行對(duì)象及股東配售安排：發(fā)行對(duì)象為符合相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定的投資者，不會(huì)以優(yōu)先配售方式向現(xiàn)有股東發(fā)行。
(5) 發(fā)行利率：預(yù)計(jì)利率不超過(guò)發(fā)行時(shí)市場(chǎng)同期限貸款利率水平，實(shí)際利率由董事會(huì)根據(jù)發(fā)行時(shí)的市場(chǎng)情況確定。
(6) 募集資金用途：用于補(bǔ)充本公司及子公司營(yíng)運(yùn)資金、資本開(kāi)支、償還本公司及子公司原有債務(wù)以及新項(xiàng)目的資金需求等。
(7) 上市：由董事會(huì)根據(jù)發(fā)行時(shí)的市場(chǎng)情況確定。
(8) 擔(dān)保：由董事會(huì)根據(jù)發(fā)行時(shí)的市場(chǎng)情況確定具體擔(dān)保方式（如需）并在其權(quán)限范圍內(nèi)審批。
(9) 決議有效期：自股東大會(huì)批準(zhǔn)之日起至2015年度股東年會(huì)召開(kāi)日止。
一般及無(wú)條件地授權(quán)本公司董事會(huì)或其正式授權(quán)的任何兩名董事根據(jù)本公司需要以及市場(chǎng)條件，決定、批準(zhǔn)及辦理以下事宜：
(1) 確定有關(guān)根據(jù)一般授權(quán)發(fā)行債券的具體條款、條件以及相關(guān)事宜，包括但不限于確定發(fā)行的品種、本金總金額、利率或其確定方式、期限、評(píng)級(jí)、擔(dān)保、償債保障措施、任何回售條款或贖回條款、任何配售安排、任何調(diào)整票面利率選擇權(quán)及募集資金用途等事項(xiàng)；
(2) 就根據(jù)一般授權(quán)發(fā)行債券作出所有必要和附帶的安排（包括但不限于取得審批、聘請(qǐng)中介機(jī)構(gòu)、確定承銷安排、編制及向監(jiān)管機(jī)構(gòu)報(bào)送有關(guān)申請(qǐng)文件并取得監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)）；
(3) 就執(zhí)行根據(jù)一般授權(quán)發(fā)行債券作出所有必要的安排（包括但不限于簽署所有必要的文件及根據(jù)適用法例進(jìn)行相關(guān)的信息披露）；
(4) 如監(jiān)管政策發(fā)生變化或市場(chǎng)條件發(fā)生變化，可依據(jù)監(jiān)管部門的意見(jiàn)對(duì)發(fā)行的具體方案等相關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整；
(5) 在發(fā)行完成后，決定和批準(zhǔn)辦理有關(guān)債券上市的相關(guān)事宜。
董事會(huì)認(rèn)為，發(fā)行債券有利于拓寬公司的融資渠道、降低公司的融資成本及改善公司的債務(wù)結(jié)構(gòu)，故建議視市場(chǎng)時(shí)機(jī)進(jìn)行相關(guān)工作，并根據(jù)審批情況適時(shí)發(fā)行。在獲得股東大會(huì)的批準(zhǔn)后，有關(guān)債券的發(fā)行還須獲得相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)方可實(shí)行。發(fā)行債券之建議可能會(huì)或可能不會(huì)進(jìn)行，并且將不會(huì)向股東進(jìn)行配售，提請(qǐng)本公司股東及投資者于交易本公司證券時(shí)審慎行事。董事會(huì)按照股東大會(huì)授權(quán)發(fā)行債券類融資工具時(shí)，將按照上市規(guī)則的相關(guān)規(guī)定另行履行信息披露義務(wù)。
(八) 審議通過(guò)關(guān)于續(xù)聘2015年度審計(jì)師的議案。
表決結(jié)果：贊成12票；反對(duì)0票；棄權(quán)0票。
董事會(huì)提請(qǐng)股東大會(huì)審議及批準(zhǔn)續(xù)聘普華永道中天會(huì)計(jì)師事務(wù)所（特殊普通合伙）為本公司2015年度審計(jì)師，對(duì)年度財(cái)務(wù)報(bào)表和內(nèi)部控制進(jìn)行整合審計(jì)，并承擔(dān)國(guó)際審計(jì)師按照香港聯(lián)合交易所有限公司證券上市規(guī)則應(yīng)盡的職責(zé)，以及提請(qǐng)股東大會(huì)授權(quán)本公司董事會(huì)厘定其酬金。
(九) 審議通過(guò)關(guān)于提請(qǐng)召開(kāi)2014年度股東年會(huì)的議案。
表決結(jié)果：贊成12票；反對(duì)0票；棄權(quán)0票。
董事會(huì)同意本公司召開(kāi)2014年度股東年會(huì)，以審議2014年度董事會(huì)報(bào)告等議案，并授權(quán)公司董事長(zhǎng)根據(jù)實(shí)際情況最終確定會(huì)議召開(kāi)的具體時(shí)間及適時(shí)發(fā)出股東大會(huì)通知。
上述第（一）4、（二）、（五）、（六）、（七）及（八）項(xiàng)議案需提交本公司2014年度股東年會(huì)審議，有關(guān)股東大會(huì)的通知將另行公告。
特此公告
深圳高速公路股份有限公司董事會(huì)
2015年3月20日
證券代碼：600548 股票簡(jiǎn)稱：深高速 公告編號(hào)：臨2015-008
債券代碼：122085 債券簡(jiǎn)稱：11深高速
深圳高速公路股份有限公司
第七屆監(jiān)事會(huì)第二次會(huì)議決議公告
本公司監(jiān)事會(huì)及全體監(jiān)事保證本公告內(nèi)容不存在任何虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或者重大遺漏，并對(duì)其內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和完整性承擔(dān)個(gè)別及連帶責(zé)任。
一、監(jiān)事會(huì)會(huì)議召開(kāi)情況
(一) 深圳高速公路股份有限公司（“本公司”）第七屆監(jiān)事會(huì)第二次會(huì)議于2015年3月20日（星期五）上午以現(xiàn)場(chǎng)表決方式在深圳舉行。
(二) 會(huì)議通知發(fā)送方式：電子郵件、專人送達(dá)，日期：2015年3月12日；會(huì)議材料發(fā)送方式：電子郵件，日期：2015年3月13日。
(三) 會(huì)議應(yīng)到監(jiān)事3人，實(shí)到3人。
(四) 公司證券事務(wù)代表列席了本次會(huì)議。
(五) 會(huì)議的召集和召開(kāi)符合《公司法》和本公司《公司章程》的規(guī)定。
二、監(jiān)事會(huì)議審議情況
本次會(huì)議由監(jiān)事會(huì)主席鐘珊群主持，審議討論了通知中所列的全部事項(xiàng)。有關(guān)事項(xiàng)公告如下：
(一) 逐項(xiàng)審議關(guān)于審查2014年度財(cái)務(wù)決算報(bào)告及年度報(bào)告的議案：
1、審議通過(guò)關(guān)于審查公司采用新修訂的會(huì)計(jì)準(zhǔn)則第37號(hào)及變更會(huì)計(jì)政策的議案。
表決結(jié)果：贊成3票；反對(duì)0票；棄權(quán)0票。
2、審議通過(guò)關(guān)于審查公司減記清連公司賬面遞延所得稅資產(chǎn)的議案。
表決結(jié)果：贊成3票；反對(duì)0票；棄權(quán)0票。
3、審議通過(guò)關(guān)于審查公司變更部分收費(fèi)公路特許經(jīng)營(yíng)無(wú)形資產(chǎn)單位攤銷額的議案。
表決結(jié)果：贊成3票；反對(duì)0票；棄權(quán)0票。
經(jīng)審查，監(jiān)事會(huì)認(rèn)為，上述會(huì)計(jì)政策和會(huì)計(jì)估計(jì)的變更合理，符合公司實(shí)際情況，亦符合相關(guān)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則和國(guó)家有關(guān)政策的規(guī)定，未發(fā)現(xiàn)會(huì)計(jì)政策和會(huì)計(jì)估計(jì)變更的審批程序存在違反相關(guān)法規(guī)和公司內(nèi)部管理制度規(guī)定的情形。
4、審查通過(guò)2014年年度報(bào)告（“年報(bào)”，包括年度報(bào)告及其摘要、財(cái)務(wù)決算報(bào)告及經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)報(bào)告）。
表決結(jié)果：贊成3票；反對(duì)0票；棄權(quán)0票。
經(jīng)審查，監(jiān)事會(huì)未發(fā)現(xiàn)年報(bào)的編制和審議程序存在違反法律、法規(guī)、本公司《公司章程》或內(nèi)部管理制度規(guī)定的情形；未發(fā)現(xiàn)年報(bào)的內(nèi)容和格式存在不符合中國(guó)證監(jiān)會(huì)[微博]或證券交易所的規(guī)定的情形，其所包含的信息能夠從各個(gè)方面真實(shí)地反映本公司報(bào)告期的主要經(jīng)營(yíng)情況和財(cái)務(wù)狀況；在提出本意見(jiàn)前，未發(fā)現(xiàn)參與年報(bào)編制和審議的人員有違反保密規(guī)定的行為；未發(fā)現(xiàn)年報(bào)所載資料存在虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或者重大遺漏。
(二) 審議通過(guò)關(guān)于審查2014年度內(nèi)部控制報(bào)告的議案。
表決結(jié)果：贊成3票；反對(duì)0票；棄權(quán)0票。
(三) 審議通過(guò)關(guān)于審查2014年度社會(huì)責(zé)任報(bào)告的議案。
表決結(jié)果：贊成3票；反對(duì)0票；棄權(quán)0票。
(四) 審議通過(guò)關(guān)于審查2014年度利潤(rùn)分配預(yù)案的議案。
表決結(jié)果：贊成3票；反對(duì)0票；棄權(quán)0票。
(五) 審議通過(guò)關(guān)于審查2015年度財(cái)務(wù)預(yù)算報(bào)告的議案。
表決結(jié)果：贊成3票；反對(duì)0票；棄權(quán)0票。
(六) 審議通過(guò)關(guān)于對(duì)董事2014年度履職情況考評(píng)的議案。
表決結(jié)果：贊成3票；反對(duì)0票；棄權(quán)0票。
(七) 審議通過(guò)2014年度監(jiān)事會(huì)工作報(bào)告，同意將監(jiān)事會(huì)報(bào)告提交本公司2014年度股東年會(huì)審議。
表決結(jié)果：贊成3票；反對(duì)0票；棄權(quán)0票。
上述第(七)項(xiàng)議案需提交本公司2014年度股東年會(huì)審議，有關(guān)股東大會(huì)的通知將另行公告。
特此公告
深圳高速公路股份有限公司監(jiān)事會(huì)
2015年3月20日
證券代碼：600548 股票簡(jiǎn)稱：深高速 公告編號(hào)：臨2015-009
債券代碼：122085 債券簡(jiǎn)稱：11深高速
深圳高速公路股份有限公司
會(huì)計(jì)估計(jì)變更公告
本公司董事會(huì)及全體董事保證本公告內(nèi)容不存在任何虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或者重大遺漏，并對(duì)其內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和完整性承擔(dān)個(gè)別及連帶責(zé)任。
重要內(nèi)容提示：
● 變更部分收費(fèi)公路特許經(jīng)營(yíng)無(wú)形資產(chǎn)單位攤銷額的會(huì)計(jì)估計(jì)變更將增加2014年歸屬于公司股東的凈利潤(rùn)約人民幣19，947千元，增加2014年12月31日總資產(chǎn)及歸屬于公司股東的股東權(quán)益約人民幣26，595千元及人民幣19，947千元，對(duì)本集團(tuán)財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果不產(chǎn)生重大影響。
● 減記清連公司賬面遞延所得稅資產(chǎn)的會(huì)計(jì)估計(jì)變更將減少2014年歸屬于公司股東的凈利潤(rùn)約人民幣22，666千元，減少2014年12月31日歸屬于公司股東的股東權(quán)益約人民幣22，666千元，對(duì)本集團(tuán)財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果不產(chǎn)生重大影響。
一、概述
深圳高速公路股份有限公司（“本公司”）及其子公司（“本集團(tuán)”）根據(jù)企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則以及本集團(tuán)相關(guān)會(huì)計(jì)政策的要求，自2014年10月1日起對(duì)機(jī)荷東段、機(jī)荷西段和梅觀高速的特許經(jīng)營(yíng)無(wú)形資產(chǎn)單位攤銷額進(jìn)行調(diào)整，以及減記廣東清連公路發(fā)展有限公司（“清連公司”）于2014年12月31日的賬面遞延所得稅資產(chǎn)。上述調(diào)整屬于會(huì)計(jì)估計(jì)變更，對(duì)本集團(tuán)財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果不產(chǎn)生重大影響。本公司第七屆董事會(huì)第二次會(huì)議審議通過(guò)了《關(guān)于變更部分收費(fèi)公路特許經(jīng)營(yíng)無(wú)形資產(chǎn)單位攤銷額的議案》和《關(guān)于減記清連公司賬面遞延所得稅資產(chǎn)的議案》。有關(guān)董事會(huì)會(huì)議及表決的情況，請(qǐng)參見(jiàn)本公司同日披露的《第七屆董事會(huì)第二次會(huì)議決議公告》。
二、具體情況及對(duì)公司的影響
(一)變更部分收費(fèi)公路特許經(jīng)營(yíng)無(wú)形資產(chǎn)單位攤銷額
1、會(huì)計(jì)估計(jì)變更的內(nèi)容和原因
根據(jù)本集團(tuán)特許經(jīng)營(yíng)無(wú)形資產(chǎn)的會(huì)計(jì)政策，特許經(jīng)營(yíng)無(wú)形資產(chǎn)在進(jìn)行攤銷時(shí)，以各收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)期限內(nèi)的預(yù)測(cè)總標(biāo)準(zhǔn)車流量和收費(fèi)公路的特許經(jīng)營(yíng)無(wú)形資產(chǎn)的原價(jià)/賬面價(jià)值為基礎(chǔ)，計(jì)算每標(biāo)準(zhǔn)車流量的攤銷額(“單位攤銷額”)，然后按照各會(huì)計(jì)期間實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)車流量與單位攤銷額攤銷特許經(jīng)營(yíng)無(wú)形資產(chǎn)。本公司已制定政策每年對(duì)各收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)期限內(nèi)的預(yù)測(cè)總標(biāo)準(zhǔn)車流量進(jìn)行內(nèi)部復(fù)核。每隔3至5年或當(dāng)實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)車流量與預(yù)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)車流量出現(xiàn)重大差異并且差異可能持續(xù)存在時(shí)，本公司將委任獨(dú)立的專業(yè)交通研究機(jī)構(gòu)對(duì)未來(lái)交通車流量進(jìn)行研究，并根據(jù)重新預(yù)測(cè)的總標(biāo)準(zhǔn)車流量調(diào)整以后年度/期間的單位攤銷額，以確保相關(guān)特許經(jīng)營(yíng)無(wú)形資產(chǎn)可于攤銷期滿后完全攤銷。
基于對(duì)本集團(tuán)主要收費(fèi)公路車流量的復(fù)核結(jié)果，機(jī)荷東段、機(jī)荷西段和梅觀高速實(shí)際車流量與原預(yù)測(cè)車流量差異較大且該差異可能持續(xù)存在，而目前機(jī)荷高速已完成路面修繕，梅觀高速已實(shí)施調(diào)整收費(fèi)方案，周圍路網(wǎng)環(huán)境的不確定因素已明顯降低，本公司于2014年第四季度聘請(qǐng)了獨(dú)立專業(yè)交通研究機(jī)構(gòu)對(duì)上述公路未來(lái)經(jīng)營(yíng)期車流量進(jìn)行重新預(yù)測(cè)并出具報(bào)告。根據(jù)該預(yù)測(cè)，機(jī)荷東段、機(jī)荷西段和梅觀高速自2014年10月1日起未來(lái)經(jīng)營(yíng)期的預(yù)測(cè)總標(biāo)準(zhǔn)車流量分別調(diào)增為628，736，858輛、547，212，621輛及493，966，752輛。本集團(tuán)以此為基礎(chǔ)自2014年10月1日起對(duì)上述三條高速公路特許經(jīng)營(yíng)無(wú)形資產(chǎn)的單位攤銷額進(jìn)行調(diào)整。該等調(diào)整屬于會(huì)計(jì)估計(jì)發(fā)生變更，采用未來(lái)適用法。
2、會(huì)計(jì)估計(jì)變更對(duì)當(dāng)期和未來(lái)期間的影響
本項(xiàng)會(huì)計(jì)估計(jì)變更對(duì)2014年度會(huì)計(jì)報(bào)表項(xiàng)目的影響如下：
單位：人民幣千元
■
本項(xiàng)會(huì)計(jì)估計(jì)變更對(duì)本集團(tuán)未來(lái)期間特許經(jīng)營(yíng)無(wú)形資產(chǎn)攤銷的分布將產(chǎn)生一定影響，但總體上對(duì)本集團(tuán)財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果不產(chǎn)生重大影響。
3、變更日前三年假設(shè)運(yùn)用該會(huì)計(jì)估計(jì)對(duì)本公司的影響
假設(shè)本公司自2011年1月1日起運(yùn)用本項(xiàng)會(huì)計(jì)估計(jì)，經(jīng)模擬測(cè)算，該會(huì)計(jì)估計(jì)變更對(duì)本公司近三年又一期的主要合并財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)影響如下：
單位：人民幣千元
■
(二) 減記清連公司賬面遞延所得稅資產(chǎn)
1、會(huì)計(jì)估計(jì)變更的內(nèi)容和原因
根據(jù)《中華人民共和國(guó)企業(yè)所得稅法》及《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則第18號(hào)-所得稅》的相關(guān)規(guī)定，企業(yè)納稅年度發(fā)生的虧損，準(zhǔn)予向以后年度結(jié)轉(zhuǎn)，用以后年度的所得彌補(bǔ)，結(jié)轉(zhuǎn)年限最長(zhǎng)不得超過(guò)五年；企業(yè)對(duì)于能夠結(jié)轉(zhuǎn)以后年度的可抵扣虧損和稅款抵減，應(yīng)當(dāng)以很可能獲得用來(lái)抵扣可抵扣虧損和稅款抵減的未來(lái)應(yīng)納稅所得額為限，確認(rèn)相應(yīng)的遞延所得稅資產(chǎn)；同時(shí)，企業(yè)應(yīng)當(dāng)在資產(chǎn)負(fù)債表日對(duì)遞延所得稅資產(chǎn)的賬面價(jià)值進(jìn)行復(fù)核，如果未來(lái)期間很可能無(wú)法獲得足夠的應(yīng)納稅所得額用以抵扣遞延所得稅資產(chǎn)的利益，應(yīng)當(dāng)減記遞延所得稅資產(chǎn)的賬面價(jià)值。
于2014年第四季度，清連公司所經(jīng)營(yíng)的清連高速周邊路網(wǎng)環(huán)境發(fā)生變化，與清連高速基本平行的廣樂(lè)高速和二廣高速懷集段相繼開(kāi)通，而相關(guān)連接路段的建設(shè)期較預(yù)期有所延后，使上述新開(kāi)通道路對(duì)清連高速的負(fù)面影響大于預(yù)期或?qū)η暹B高速造成階段性負(fù)面影響。本集團(tuán)于2014年底重新復(fù)核了清連公司在未來(lái)年度對(duì)其以前年度的可抵扣虧損的彌補(bǔ)情況，將清連公司于2014年12月31日預(yù)計(jì)可抵扣虧損產(chǎn)生的遞延所得稅資產(chǎn)調(diào)減至人民幣113，390千元，調(diào)減金額為人民幣29，679千元。該等調(diào)整屬于會(huì)計(jì)估計(jì)變更，采用未來(lái)適用法。
2、會(huì)計(jì)估計(jì)變更對(duì)當(dāng)期和未來(lái)期間的影響
本項(xiàng)會(huì)計(jì)估計(jì)變更對(duì)2014年度會(huì)計(jì)報(bào)表項(xiàng)目的影響如下：
單位：人民幣千元
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本項(xiàng)會(huì)計(jì)估計(jì)變更將減少未來(lái)期間清連公司可轉(zhuǎn)回的遞延所得稅資產(chǎn)。
3、變更日前三年假設(shè)運(yùn)用該會(huì)計(jì)估計(jì)對(duì)本公司的影響
假設(shè)本公司自2012年1月1日起運(yùn)用本項(xiàng)會(huì)計(jì)估計(jì)，經(jīng)模擬測(cè)算，該會(huì)計(jì)估計(jì)變更對(duì)本公司近三年的主要合并財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)影響如下：
單位：人民幣千元
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三、獨(dú)立董事、監(jiān)事會(huì)和會(huì)計(jì)師事務(wù)所的結(jié)論性意見(jiàn)
本公司獨(dú)立董事認(rèn)為，相關(guān)會(huì)計(jì)估計(jì)的依據(jù)符合公司資產(chǎn)的實(shí)際情況和現(xiàn)階段的最佳估計(jì)，會(huì)計(jì)估計(jì)的變更合理，符合有關(guān)法律法規(guī)、會(huì)計(jì)準(zhǔn)則以及本公司《公司章程》和相關(guān)管理制度的規(guī)定。
監(jiān)事會(huì)認(rèn)為，相關(guān)會(huì)計(jì)估計(jì)變更合理，符合公司實(shí)際情況，亦符合相關(guān)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則和國(guó)家有關(guān)政策的規(guī)定，未發(fā)現(xiàn)會(huì)計(jì)估計(jì)變更的審批程序存在違反相關(guān)法規(guī)和公司內(nèi)部管理制度規(guī)定的情形。
本公司審計(jì)師普華永道中天會(huì)計(jì)師事務(wù)所（特殊普通合伙）依照《中國(guó)注冊(cè)會(huì)計(jì)師其他鑒證業(yè)務(wù)準(zhǔn)則第3101號(hào)》的規(guī)定執(zhí)行鑒證工作，根據(jù)其工作程序，審計(jì)師沒(méi)有發(fā)現(xiàn)本公司會(huì)計(jì)估計(jì)變更專項(xiàng)說(shuō)明所載資料與其審閱財(cái)務(wù)報(bào)表時(shí)所審核的會(huì)計(jì)資料及財(cái)務(wù)報(bào)表中所披露的相關(guān)內(nèi)容在重大方面存在不一致的情況。
上述意見(jiàn)的詳細(xì)情況，可參閱上網(wǎng)公告附件以及本公司同日披露的《第七屆監(jiān)事會(huì)第二次會(huì)議決議公告》。
四、上網(wǎng)公告附件
1、獨(dú)立董事意見(jiàn)函
2、關(guān)于深圳高速公路股份有限公司2014年度會(huì)計(jì)估計(jì)變更的專項(xiàng)報(bào)告
特此公告
深圳高速公路股份有限公司董事會(huì)
2015年3月20日
證券代碼：600548 股票簡(jiǎn)稱：深高速 公告編號(hào)：臨2015-010
債券代碼：122085 債券簡(jiǎn)稱：11深高速
深圳高速公路股份有限公司
2015年2月未經(jīng)審計(jì)營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)公告
本公司董事會(huì)及全體董事保證本公告內(nèi)容不存在任何虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或者重大遺漏，并對(duì)其內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和完整性承擔(dān)個(gè)別及連帶責(zé)任。
深圳高速公路股份有限公司（“本公司”）董事會(huì)（“董事會(huì)”）謹(jǐn)此公告本集團(tuán)2015年2月的營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)（未經(jīng)審計(jì)）如下：
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簡(jiǎn)要說(shuō)明：
1、根據(jù)以往記錄，因線位和功能存在差異，本集團(tuán)各路段在春節(jié)假期前后的營(yíng)運(yùn)表現(xiàn)會(huì)受到節(jié)日因素帶來(lái)的正面或負(fù)面影響。例如，作為省際間通道的清連高速、陽(yáng)茂高速及廣梧項(xiàng)目等路段在春節(jié)前后的車流量和路費(fèi)收入水平通常較高；而位于城市周邊的道路，如深圳地區(qū)的路段，在春節(jié)期間的營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)一般會(huì)呈現(xiàn)偏低的態(tài)勢(shì)。由于每年春節(jié)假期時(shí)間不一致（2015年春節(jié)：2月19日；2014年春節(jié)：1月31日），建議投資者可將每年一月和二月的營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)合并比較以了解項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)表現(xiàn)的同比變動(dòng)趨勢(shì)。
2、2015年2月實(shí)施節(jié)假日小型客車免費(fèi)通行方案的情況：7天（2014年2月：6天）。2015年1-2月實(shí)施節(jié)假日小型客車免費(fèi)通行方案的情況：7天（2014年1-2月：7天）。
3、廣東省于2014年6月底實(shí)施全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。由于數(shù)據(jù)量較大且拆分與核對(duì)工作需時(shí)，全省聯(lián)網(wǎng)后廣東省內(nèi)路段的部分營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)在月度結(jié)算和披露時(shí)須以預(yù)估方式記錄，請(qǐng)投資者審慎使用該等數(shù)據(jù)。
4、根據(jù)本公司股東大會(huì)及深圳政府的相關(guān)批準(zhǔn)和授權(quán)，梅觀高速梅林至觀瀾段約13.8公里路段自2014年3月31日24時(shí)起實(shí)施免費(fèi)通行，深莞邊界至觀瀾約5.4公里路段保留收費(fèi)。有關(guān)調(diào)整的詳情，請(qǐng)參見(jiàn)本公司日期分別為2014年1月27日、3月28日和3月31日的公告。由于收費(fèi)里程已發(fā)生較大變化，故本月未提供同比變動(dòng)數(shù)據(jù)。
5、廣樂(lè)高速（廣州—樂(lè)昌）、二廣高速連州至懷集段分別于2014年9月底及2014年12月底通車運(yùn)營(yíng)，對(duì)清連高速產(chǎn)生一定的分流影響。此外，受路網(wǎng)變化等因素的負(fù)面影響，武黃高速及南京三橋2015年1-2月的路費(fèi)收入同比亦有所下降。
投資者可登錄本公司網(wǎng)站http://www.sz-expressway.com的“收費(fèi)路橋”和“營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)”欄目，分別查閱各收費(fèi)公路的基本情況及歷史營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)。
謹(jǐn)慎性陳述
董事會(huì)謹(jǐn)此提醒投資者，上述營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)乃根據(jù)本集團(tuán)內(nèi)部資料匯總編制而成，且未經(jīng)審計(jì)。由于完成車流量及路費(fèi)收入的數(shù)據(jù)拆分、確認(rèn)需要履行一定的程序，該等數(shù)據(jù)與定期報(bào)告披露的數(shù)據(jù)可能存在差異，因此該等數(shù)據(jù)僅作為階段性數(shù)據(jù)供投資者參考，投資者請(qǐng)審慎使用該等數(shù)據(jù)。
特此公告
深圳高速公路股份有限公司
董事會(huì)
2015年3月20日
