首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
“CT車”開檢9000公里道路
2015-03-23 來源:北京日報
本報訊 (記者 劉冕)車頭長著“掃描儀”,隨時檢測路面平整度;車身裝著“電子眼”,對路面上毫米級的“皺紋”也能明察秋毫。今天起,這臺學(xué)名ARAN4900路面綜合檢測車的大家伙將跑上街頭巷尾,為公路做體檢。據(jù)介紹,平均算下來,這輛車每年需要跑4萬多公里,有效監(jiān)測路段大約在9000公里左右。
從外觀上看,這臺綜合檢測車就是一輛普通的小型廂式貨車,不過車?yán)锩嫫鋵嵃挡匦C。車頭前保險杠的前端加裝了一個方盒子,下面有兩個激光頭,相當(dāng)于“電子眼”。當(dāng)車輛運行起來,這臺儀器會發(fā)送聲波,對公路面層厚度進行快速無損檢測。監(jiān)測站副站長薛忠軍說,“計算機后臺處理可以了解道路的平整程度、車輛的抗滑系數(shù)等等。”
這些全方位的“體檢”數(shù)據(jù)采集完成后,車廂內(nèi)的計算機設(shè)備可以自動將數(shù)據(jù)與道路里程樁和GPS坐標(biāo)準(zhǔn)確對應(yīng),并相互關(guān)聯(lián)融合,方便今后路政部門對道路病害等進行準(zhǔn)確分析和定位。
最近,這臺道路“CT機”新出爐的一份診斷結(jié)果顯示:本市普通公路網(wǎng)路面技術(shù)狀況(MQI)維持在94左右,路面使用性能指數(shù)(PQI)維持在91以上。換句話說,本市超過九成的普通公路都達(dá)到“優(yōu)”等級。同時,公路技術(shù)狀況數(shù)據(jù)庫已經(jīng)建立。
上一篇:
河南省交通廳公路局被判賠 55萬元
下一篇:
柏溪至喜捷公路獲批 與宜屏快速通道相接
延伸閱讀:
·
長春市給道路做“CT”
·
給道路做“CT”掃描地下空洞
·
橋梁檢測,安全迎世博
·
安徽潛山縣開展公路橋梁檢測
·
四川專家赴玉樹檢測橋梁
·
成都專家完成玉樹地震災(zāi)區(qū)橋梁檢測任務(wù)
·
江蘇連云港掀橋梁質(zhì)檢熱潮
·
專家將檢測長春芙蓉橋
·
四川宜賓南門大橋部分承重構(gòu)件存局部病害
·
成綿樂鐵路大橋?qū)⒔邮苋鏅z測
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號