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現(xiàn)代交通闖新路贏先機(jī)

2015-03-21　

        浙江堅持八年全力推進(jìn)的國家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺建設(shè)，被列入國務(wù)院《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》；發(fā)布的國家“物流信息交互標(biāo)準(zhǔn)2014版”，填補(bǔ)了我國物流信息交換標(biāo)準(zhǔn)的空白；建成1個根服務(wù)器和11個交換服務(wù)器，實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)和跨境電商物流的拓展。這是浙江傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)向現(xiàn)代物流運(yùn)輸業(yè)轉(zhuǎn)型的經(jīng)典案例。

        近年來，浙江交通運(yùn)輸系統(tǒng)深入實施“八八戰(zhàn)略”，以“四個交通”發(fā)展和“兩美”浙江建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，持續(xù)推進(jìn)現(xiàn)代交通“五大建設(shè)”（大路網(wǎng)、大港口、大物流、大水運(yùn)、大航空），取得了令人矚目的成績。

        浙江交通人這些年是“蠻拼的”：

        交通建設(shè)投資連續(xù)9年創(chuàng)新高，公路網(wǎng)、航道網(wǎng)初步形成。去年實現(xiàn)交通建設(shè)投資920億元，完成年度計劃的139%，連續(xù)9年創(chuàng)新高。預(yù)計“十二五”投資總量將達(dá)到4000億元，比“十一五”增長30%。目前，全省公路總里程達(dá)11.6萬公里，密度為每百平方公里111.5公里；擁有內(nèi)河高等級航道1400多公里。

        全省建制村全部通上等級公路，農(nóng)村公路建管養(yǎng)運(yùn)一體化全力推進(jìn)。目前，全省農(nóng)村公路總里程已達(dá)到10.5萬公里。2011年，實現(xiàn)了有條件通路的建制村全部與外界連通等級公路，使3萬個村、3500萬農(nóng)民受益。

        寧波—舟山港2014年貨物吞吐量達(dá)8.7億噸，同比增長7.9%，連續(xù)6年居世界第一位。集裝箱吞吐量去年達(dá)到1945萬標(biāo)箱，同比增長12%，增速居全國首位，超過韓國釜山港，躍居全球第五位。

        三座世界級大橋相繼建成運(yùn)行。全長36公里的杭州灣跨海大橋建成投用，促進(jìn)了蘇浙滬經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展。舟山跨海大橋、嘉紹大橋先后通車。去年年底，通車5年的舟山大陸連島工程中的兩座世界級大橋——西堠門大橋、金塘大橋通過驗收。

        航空試點(diǎn)省成效初顯。浙江是通用航空機(jī)場布局規(guī)劃試點(diǎn)省，加快推進(jìn)低空空域開放試點(diǎn)。去年國內(nèi)首個縣級航空口岸——義烏機(jī)場航空口岸對外開放，被視為義烏國際商貿(mào)綜合改革試點(diǎn)的一大成果。浙江省交通運(yùn)輸廳廳長郭劍彪表示，這些年，浙江交通在深化綜合交通運(yùn)輸改革、城鄉(xiāng)交通統(tǒng)籌一體化、城市交通治堵、最美行業(yè)創(chuàng)建、科技創(chuàng)新等方面，都進(jìn)行了積極有益的探索與實踐。

        如今，在浙江，現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸氣息正撲面而來，每個人每天都在享受著現(xiàn)代交通帶來的便捷、舒適、安全。新常態(tài)下，浙江將努力探索出一條現(xiàn)代交通發(fā)展的新路徑。

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