省交通設(shè)計(jì)院3個(gè)科技項(xiàng)目獲2014年度中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)
2015-03-20
近日，2014年度中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)評(píng)選工作已經(jīng)圓滿落下帷幕，云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院共有3個(gè)項(xiàng)目獲獎(jiǎng)。
該院主承擔(dān)的交通部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目《云南省公路邊坡風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與監(jiān)控預(yù)警技術(shù)研究》榮獲二等獎(jiǎng)，院參與的《山區(qū)公路隧道災(zāi)害預(yù)警集成技術(shù)與集成裝備研究與應(yīng)用》、《公路護(hù)欄立柱埋深無(wú)損檢測(cè)技術(shù)研究與設(shè)備開(kāi)發(fā)》項(xiàng)目分別榮獲一等獎(jiǎng)和三等獎(jiǎng)。
《云南省公路邊坡風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與監(jiān)控預(yù)警技術(shù)研究》是由設(shè)計(jì)院主承擔(dān)，中國(guó)鐵道科學(xué)院、元陽(yáng)至綠春二級(jí)公路建設(shè)指揮部、新平縣城至三江口二級(jí)公路建設(shè)指揮部、蠻耗至金水河二級(jí)公路建設(shè)指揮部共同參與完成的交通部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目。該項(xiàng)目共分為5個(gè)子題：①云南高原山區(qū)公路邊坡病害的特點(diǎn)及對(duì)公路的影響，從云南高原山區(qū)地質(zhì)環(huán)境條件出發(fā)，參考云南省崩滑流地質(zhì)災(zāi)害的分布規(guī)律，結(jié)合多條公路邊坡災(zāi)害的防治實(shí)踐，將云南劃分為2個(gè)大區(qū)、11個(gè)亞區(qū)，研究了各區(qū)的邊坡災(zāi)害特征和規(guī)律；②地震誘發(fā)公路邊坡病害及對(duì)策，提出了高原山區(qū)地震誘發(fā)邊坡災(zāi)害的類(lèi)型和破壞模式，建立了沉積巖、巖漿巖、變質(zhì)巖巖體結(jié)構(gòu)與破壞模式的關(guān)系，提出了公路邊坡震害的評(píng)估方法和加固對(duì)策；③云南公路邊坡病害防治技術(shù)，結(jié)合依托工程現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，研發(fā)了斜向控制注漿鋼錨管加固新技術(shù)，編寫(xiě)了應(yīng)用技術(shù)指南；④云南高原山區(qū)公路邊坡病害防治工程效果評(píng)價(jià)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，提出了實(shí)用的公路邊坡病害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法—指標(biāo)體系法，發(fā)展了基于可靠度理論的滑坡風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法；⑤云南高原山區(qū)公路邊坡病害監(jiān)控預(yù)警管理技術(shù)，在系統(tǒng)總結(jié)了邊坡災(zāi)害的常用監(jiān)測(cè)技術(shù)的基礎(chǔ)上，提出了適用于公路邊坡病害的預(yù)警模型與標(biāo)準(zhǔn)，并開(kāi)發(fā)了《云南高原山區(qū)公路邊坡病害監(jiān)控預(yù)警管理系統(tǒng)》，申請(qǐng)了軟件著作權(quán)。項(xiàng)目研究積極貫徹“產(chǎn)、學(xué)、研、用”科研思路，緊扣工程實(shí)際，研究成果直接服務(wù)于省內(nèi)多條高原山區(qū)公路邊坡災(zāi)害的防治。項(xiàng)目組編寫(xiě)的《云南省公路邊坡病害防治工程設(shè)計(jì)指南》、《公路邊坡病害防治工程效果評(píng)價(jià)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)指南》，以及研發(fā)的《云南高原山區(qū)公路邊坡病害監(jiān)控預(yù)警管理系統(tǒng)》軟件，均已成功應(yīng)用于云南元綠、新三、蠻金等依托工程，具有廣闊的推廣應(yīng)用前景。由鄭穎人院士在內(nèi)的鑒定委員會(huì)一致認(rèn)定該項(xiàng)目成果總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，在斜向控制注漿鋼錨管加固新技術(shù)、新工藝方面達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。
