武漢東湖綠道示范段新建228公里瞄準(zhǔn)世界級(jí)水平
2015-03-19
秉承“讓城市安靜下來(lái)”的城建理念，今年武漢市城建工作確定三大重點(diǎn)——“綠道年”、“路網(wǎng)年”、“停車場(chǎng)年”。昨日，省委常委、市委書記阮成發(fā)，市長(zhǎng)萬(wàn)勇召開專題會(huì)議，深入研究三大重點(diǎn)城建工作規(guī)劃建設(shè)工作。
武漢市綠道建設(shè)自2012年啟動(dòng)以來(lái)，已建成566公里。今年“綠道年”將繼續(xù)新建228公里，世界級(jí)水平的東湖綠道位居首要任務(wù)。昨日，東湖綠道兩套初步規(guī)劃方案均提交會(huì)議進(jìn)行了審議。會(huì)上確定，東湖綠道一次性規(guī)劃、分步實(shí)施建設(shè)，今年初定以環(huán)郭正湖、落雁島區(qū)域、磨山景區(qū)、中科院武漢植物園等區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn)，啟動(dòng)第一期建設(shè)，打造全市綠道示范亮點(diǎn)。
阮成發(fā)說(shuō)，“讓城市安靜下來(lái)”是城市后現(xiàn)代化階段的重要特征，就是不希望市民長(zhǎng)期生活在“鋼筋混凝土森林”中，要讓大家能便捷走進(jìn)大自然、享受大自然，實(shí)現(xiàn)人與自然的融合和諧，山水稟賦優(yōu)越的武漢最具備這些條件。
“漫步湖邊，走進(jìn)森林，登上山頂。”阮成發(fā)寄望東湖綠道建設(shè)將這一美好愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，并以此為示范，推動(dòng)全市綠道建設(shè)上臺(tái)階，吸引游客在此流連忘返，也向世人展示武漢作為中部特大城市的全新建設(shè)和管理理念。他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，東湖綠道建設(shè)要進(jìn)一步提升理念、開闊視野，充分結(jié)合湖、山、森林資源，精心規(guī)劃，整體設(shè)計(jì)。要圍繞交通組織、方便市民到達(dá)等方面細(xì)化方案、解決難題。
指導(dǎo)武漢市綠道建設(shè)，阮成發(fā)要求各區(qū)立足實(shí)際、因地制宜開展，還要把街頭小公園作為和綠道一樣方便市民親近大自然的重要載體，舍得騰出空間，大力推進(jìn)建設(shè)，逐步努力做到市民出門十分鐘就能坐在街頭小公園里休憩賞綠。
萬(wàn)勇指出，東湖綠道規(guī)劃要“跳”出綠道建設(shè)本身，高站位深化頂層設(shè)計(jì)，“以道串珠”，把東湖打造成“城市名片”、“市民水岸”、“人才磁鐵”。要優(yōu)化系統(tǒng)方案，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外頂尖專家組成綜合團(tuán)隊(duì)，深化完善水系、生態(tài)規(guī)劃等系統(tǒng)方案。圍繞今年將啟動(dòng)的東湖綠道示范段工程，萬(wàn)勇針對(duì)休閑空間節(jié)點(diǎn)設(shè)置、自助服務(wù)設(shè)施、植物和綠視效果、照明、交通組織、歷史文化元素發(fā)掘、打造環(huán)東湖國(guó)際賽事平臺(tái)等方面，逐一提出具體要求。
經(jīng)過近年來(lái)持續(xù)大建設(shè)，我市快速路、主干路體系基本形成，次干路、支路建設(shè)需求則日益迫切。恰逢其時(shí)的“路網(wǎng)年”建設(shè)，今年將重點(diǎn)圍繞主城區(qū)39個(gè)堵點(diǎn)、8個(gè)出行不便區(qū)域的需求，爭(zhēng)取用3年時(shí)間建成主要堵點(diǎn)周邊分流道路。
阮成發(fā)要求各區(qū)搶抓機(jī)遇，積極作為，竭盡全力打通“斷頭路”，形成微循環(huán)。市規(guī)劃局要學(xué)習(xí)借鑒香港經(jīng)驗(yàn)，提升各區(qū)精細(xì)規(guī)劃建設(shè)微循環(huán)路網(wǎng)。
今年也是停車場(chǎng)大建設(shè)的開局年。我市規(guī)劃主城區(qū)建成1.5萬(wàn)個(gè)機(jī)械式停車泊位，并啟動(dòng)建設(shè)80處公共停車點(diǎn)位共計(jì)2萬(wàn)個(gè)公共停車泊位，緩解主城區(qū)商業(yè)集中區(qū)、老舊小區(qū)集中區(qū)等人流集中區(qū)域停車難。
阮成發(fā)說(shuō)，我們不主張沒地方停車就隨意建停車場(chǎng)，但城市快速發(fā)展帶來(lái)停車泊位缺口大的現(xiàn)實(shí)矛盾不容回避，“停車場(chǎng)年”旨在化解已有矛盾，為未來(lái)有序管理打下基矗他要求，今年下定決心建一批停車場(chǎng)，解決突出問題；抓緊研究出臺(tái)停車供給管理意見，按不同類型的區(qū)域、單位等實(shí)行分類管理，鼓勵(lì)社會(huì)資本參與建設(shè)；通過市場(chǎng)化、差別化的停車收費(fèi)，控制車輛短距離出行；加強(qiáng)管理和執(zhí)法，規(guī)范停車秩序。
萬(wàn)勇對(duì)各責(zé)任單位分別明確要求：各區(qū)要盡快落實(shí)各區(qū)停車位規(guī)劃選址，把機(jī)械式立體停車位建設(shè)作為主攻方向大力推進(jìn)；市規(guī)劃局要抓緊確定今起3年特別是今年的獨(dú)立占地公共停車場(chǎng)項(xiàng)目地點(diǎn)和實(shí)施計(jì)劃，提高配建標(biāo)準(zhǔn)；市交管局要牽頭加快建設(shè)停車誘導(dǎo)系統(tǒng)；市財(cái)政局負(fù)責(zé)研究制定支持政策。
市領(lǐng)導(dǎo)朱毅、龍正才、胡立山、張光清，東湖風(fēng)景區(qū)管委會(huì)主任張衛(wèi)國(guó)，東湖高新區(qū)管委會(huì)主任張文彤，武漢開發(fā)區(qū)管委會(huì)主任李忠，市政府秘書長(zhǎng)郭勝偉參加會(huì)議。
