卡行天下武漢智能物流樞紐引領(lǐng)湖北物流園區(qū)智慧化發(fā)展變革
2015-03-17
卡行天下作為創(chuàng)新型公路運(yùn)輸平臺(tái)領(lǐng)軍企業(yè)，主動(dòng)適應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代變革，積極加快“公路港”物流園區(qū)智慧化發(fā)展步伐，打造“公路港”升級(jí)版，率先在武漢建成了旗下首個(gè)智能化物流園區(qū)——卡行天下武漢智能物流樞紐。該園區(qū)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和先進(jìn)技術(shù)裝備，實(shí)現(xiàn)了人、車(chē)、貨之間的智能化對(duì)接，使卡行天下華中區(qū)域和全國(guó)區(qū)域連通，運(yùn)力整合更加有效，對(duì)傳統(tǒng)“公路港”物流園區(qū)重在整合交易的單一平臺(tái)模式進(jìn)行了提升優(yōu)化，打造出全新的整合干線資源、完善支線配送、突出網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作的“公路港”智慧化運(yùn)營(yíng)模式，使卡行天下武漢智能物流樞紐一舉成為武漢中心樞紐之一。該園區(qū)高度科技化、智能化的裝備技術(shù)應(yīng)用和運(yùn)作模式，引領(lǐng)了湖北乃至全國(guó)“公路港”物流園區(qū)智慧化發(fā)展變革的新潮流。一、打造智慧化科技園區(qū)，提高園區(qū)管理服務(wù)水平?？ㄐ刑煜挛錆h智能物流樞紐地處國(guó)家級(jí)功能區(qū)“武漢臨空港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)”內(nèi)，總占地110畝。其中，省級(jí)樞紐中心占地70畝。園區(qū)通過(guò)廣泛采用先進(jìn)技術(shù)手段，科學(xué)合理的空間布局，使管理服務(wù)與現(xiàn)代科技完美融合。一是出入管理自動(dòng)化。該園區(qū)由樞紐中心和分撥中心兩部分組成，同時(shí)運(yùn)作干線運(yùn)輸和區(qū)域配送業(yè)務(wù)。為保證物流車(chē)輛作業(yè)順暢，園區(qū)采用出入分流的方式，并統(tǒng)一規(guī)定所有車(chē)輛在園區(qū)內(nèi)必須逆時(shí)針運(yùn)行，園區(qū)出入口設(shè)置了高精度的車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，自動(dòng)記錄車(chē)輛信息，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛進(jìn)出不?？?。二是物流作業(yè)信息化。該園區(qū)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、傳感器、攝像頭、一卡通等先進(jìn)技術(shù)和裝備，讓進(jìn)入園區(qū)的人、貨、車(chē)以及交易都擁有一個(gè)唯一的身份，通過(guò)全覆蓋的免費(fèi)WIFI和高效率信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了人、車(chē)、貨之間的信息互通，資源調(diào)配共享更加有效。特別是園區(qū)建立的車(chē)輛信息化追蹤系統(tǒng)，能夠逐步完善入園車(chē)輛與園區(qū)客戶的合作軌跡，協(xié)助司機(jī)實(shí)時(shí)了解貨物裝卸情況，并有效協(xié)助客戶提升裝卸效率。三是服務(wù)保障精細(xì)化。該園區(qū)配備了全天候的高清監(jiān)控設(shè)備和電子圍欄確保園區(qū)的高價(jià)值貨物安全。為保證整個(gè)園區(qū)用電和電壓穩(wěn)定，應(yīng)對(duì)物流高峰期作業(yè)強(qiáng)度和特殊貨物倉(cāng)儲(chǔ)安全，園區(qū)內(nèi)除新建110KV變電站外，還專門(mén)配備500KW的發(fā)電機(jī)，10分鐘實(shí)現(xiàn)用電切換，保障業(yè)務(wù)正常開(kāi)展。
二、打造智慧化裝備系統(tǒng)，降低傳統(tǒng)分撥作業(yè)成本?？ㄐ刑煜挛錆h智能物流樞紐加大了對(duì)先進(jìn)物流技術(shù)裝備的投入，破解了傳統(tǒng)分撥作業(yè)效率不高、成本偏高的瓶頸。一是建設(shè)地鏈自動(dòng)輸送系統(tǒng)。2014年該園區(qū)成為國(guó)內(nèi)物流行業(yè)第一家引進(jìn)歐洲地鏈運(yùn)輸系統(tǒng)的企業(yè)。整個(gè)地鏈系統(tǒng)呈環(huán)形分布在倉(cāng)庫(kù)中央，全長(zhǎng)235米，運(yùn)行速度25米/分鐘，主要處理分撥中心越庫(kù)作業(yè)，每小時(shí)最高處理400個(gè)托盤(pán)，最高日處理吞吐量可達(dá)3200噸。系統(tǒng)整體鑲嵌在地下，操作人員只需操作系統(tǒng)上的專用液壓托盤(pán)車(chē)，即可實(shí)現(xiàn)貨物分揀、裝卸、輸送。二是標(biāo)準(zhǔn)化布局倉(cāng)儲(chǔ)裝卸設(shè)施。該園區(qū)三個(gè)倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)格完全統(tǒng)一，每檔倉(cāng)庫(kù)8米寬，全部配備4米寬全自動(dòng)滑升門(mén)，一鍵即可操作，每個(gè)門(mén)口對(duì)應(yīng)一個(gè)液壓升降平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)貨臺(tái)和車(chē)體的無(wú)縫銜接，有效提升裝卸效率，降低操作風(fēng)險(xiǎn)。三是超前謀劃應(yīng)用拓展智能裝備?？ㄐ刑煜挛錆h智能物流樞紐將會(huì)在現(xiàn)有地鏈自動(dòng)輸送設(shè)施的基礎(chǔ)上，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行拓展，增加稱重量方等功能，實(shí)現(xiàn)貨物的自動(dòng)快速分解，解決多對(duì)多交叉理貨問(wèn)題，為適應(yīng)貨運(yùn)客運(yùn)化結(jié)構(gòu)調(diào)整打下基礎(chǔ)，為園區(qū)客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。
三、打造智慧化聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，挖掘物流服務(wù)增值潛力?？ㄐ刑煜挛錆h智能物流樞紐堅(jiān)持打造“科技物流園區(qū)”理念，引入了自主研發(fā)的智能管理平臺(tái)，將武漢智能物流樞紐的所有業(yè)務(wù)信息全部在一個(gè)大型的信息平臺(tái)中操作完成，同時(shí)發(fā)貨客戶也在同一個(gè)信息智能平臺(tái)上進(jìn)行采購(gòu)、交易、運(yùn)作、跟蹤、管理和結(jié)算，相關(guān)信息與全國(guó)其他22個(gè)樞紐的信息共享，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)全網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)調(diào)度，線下線上同步整合，使武漢智能樞紐具備了社會(huì)化的調(diào)度功能。武漢智能樞紐運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)通過(guò)對(duì)智能聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)反饋的業(yè)務(wù)分布熱點(diǎn)、貨源結(jié)構(gòu)、流向分布以及車(chē)源結(jié)構(gòu)等大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和挖掘，為園區(qū)客戶提供一體化、個(gè)性化的物流增值服務(wù)，輔助客戶做出精準(zhǔn)決策，幫助客戶提升管理能力、運(yùn)作能力、競(jìng)爭(zhēng)能力。
卡行天下武漢智能物流樞紐先進(jìn)的建設(shè)運(yùn)營(yíng)理念，已經(jīng)獲得了阿里巴巴、九州通醫(yī)藥等行業(yè)巨頭的親睞，合作三方將把武漢智能物流樞紐打造成為一個(gè)集醫(yī)藥物流、冷鏈物流、航空物流、公路貨運(yùn)和物流金融等于一體的超級(jí)物流樞紐平臺(tái)，成為國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸最高標(biāo)準(zhǔn)的智能“公路港”物流園區(qū)，這也為湖北傳統(tǒng)物流園區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了示范樣本。
