交通運輸行業(yè)數(shù)據(jù)將實現(xiàn)開放共享
2015-03-16
交通運輸部近日正式出臺《關(guān)于全面深化交通運輸改革的意見》，將推動我國交通運輸行業(yè)數(shù)據(jù)的開放共享和安全應(yīng)用，充分利用社會力量和市場機制推進智慧交通建設(shè)，推進新一代互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航等技術(shù)裝備在交通運輸領(lǐng)域的應(yīng)用。建立健全交通運輸領(lǐng)域科研設(shè)施和儀器設(shè)備開放運行機制。
根據(jù)《關(guān)于全面深化交通運輸改革的意見》內(nèi)容，還將著手研究制定智慧交通發(fā)展框架，加快實現(xiàn)ETC、公共交通一卡通等全國聯(lián)網(wǎng)，促進基礎(chǔ)設(shè)施、信息系統(tǒng)等互聯(lián)互通建設(shè)，實現(xiàn)ETC、公交一卡通等全國聯(lián)網(wǎng)。此前交通運輸部曾表示，將力爭在2016年底前初步實現(xiàn)全國大中型城市公交一卡通的跨市域、跨交通方式的使用，到2020年基本實現(xiàn)全國范圍內(nèi)跨市域公交一卡通的互聯(lián)互通。
我國城市公交一卡通已覆蓋了約250多個地級以上城市，總數(shù)超過了3.5億張，僅北京市就超過了7000萬張，使用范圍涵蓋了公交、地鐵、出租車等多種交通方式，有的地方應(yīng)用已經(jīng)擴大到了小額消費支付領(lǐng)域。在發(fā)展過程中，出現(xiàn)了因各地公共交通一卡通標準不一、各城市間不能聯(lián)通、無法實行大規(guī)模的聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等問題，給百姓出行使用造成極大不便。
按照國務(wù)院相關(guān)規(guī)劃，交通運輸部結(jié)合行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，提出了“統(tǒng)籌兼顧、兼容并蓄、逐步替換、平穩(wěn)過渡”的發(fā)展思路，逐步推進ETC、公交一卡通等全國聯(lián)網(wǎng)。
據(jù)介紹，交通運輸部已組織編制了《城市公共交通IC卡技術(shù)規(guī)范（試行稿）》，包括卡片、讀寫終端、技術(shù)接口、安全管理等方面的內(nèi)容。目前正組織在江蘇、廣東、吉林3個省以及37個公交都市創(chuàng)建城市，對技術(shù)規(guī)范進行全面驗證，修改完善后向全國推廣，形成行業(yè)標準并最終形成國家標準。與此同時，由中國交通通信信息中心牽頭建設(shè)國家級公共交通一卡通的清分結(jié)算平臺，也正著手運用市場機制，實現(xiàn)一卡通支付業(yè)務(wù)的跨區(qū)域清分結(jié)算，并由其組織行業(yè)力量做好一卡通互聯(lián)互通技術(shù)支持工作。
此外，這次出臺的《關(guān)于全面深化交通運輸改革的意見》，將在綜合交通運輸體制、交通運輸現(xiàn)代市場體系、收費公路體制、現(xiàn)代運輸服務(wù)等領(lǐng)域的改革取得突破。
