鐵飛燕代表：加快推進(jìn)云南公路交通“互聯(lián)互通”
2015-03-14
“3年人大代表當(dāng)下來，對個人而言是人生特別寶貴的經(jīng)歷財富。從最初的忐忑到現(xiàn)在的坦然，這個轉(zhuǎn)變主要來自責(zé)任和壓力。”云南代表團(tuán)年齡最小的人大代表鐵飛燕這樣描述第三年履職感受。
“我今年的建議是關(guān)于依托‘一帶一路’、‘長江經(jīng)濟(jì)帶’戰(zhàn)略加快推進(jìn)云南公路交通‘互聯(lián)互通’。”從第一年的忐忑到現(xiàn)在的應(yīng)對自如，這位90后人大代表顯得更加從容，而她關(guān)注的領(lǐng)域也在不斷拓寬，提出的建議也愈發(fā)成熟。
“云南高速公路發(fā)展相對滯后，國家應(yīng)加大力度支持云南省公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。云南修高速路成本很高，但云南最急的事就是修路！”鐵飛燕說。
鐵飛燕介紹，近年來，云南交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有了很大發(fā)展，促進(jìn)了邊疆經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，全省公路總里程達(dá)到了23萬公里，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到了3255公里，二級以上公路通車?yán)锍踢_(dá)到了1.49萬公里，公路等級明顯提高，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)明顯改善。
“但出省入境通道不暢、內(nèi)聯(lián)不足、斷頭路瓶頸路多等問題十分突出。”鐵飛燕表示，目前云南出省入境通道境內(nèi)段全部建成高速公路的通道只有4條，還有6個州市的州府所在地未通高速公路、6個縣未通高等級公路。
鐵飛燕建議，我省應(yīng)加快打通國高網(wǎng)出省入境通道及“斷頭路”。下一步，云南公路交通建設(shè)的主要任務(wù)是打通15條出省通道、7條出境通道和內(nèi)聯(lián)主要骨架路網(wǎng)高速公路建設(shè)，加快推進(jìn)22個在建高速公路項目建設(shè)（里程約1447公里），全力推進(jìn)還需開工建設(shè)的33個高速公路項目建設(shè)和3條擁擠高速公路的擴(kuò)能改造，為“一帶一路”、“長江經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略提供支撐。
鐵飛燕介紹說，目前，云南省華坪至麗江、江底至石林、昭通至金陽、騰沖至猴橋、瀘沽湖至香格里拉等14條高速公路項目是云南省主要出省入境通道和主要內(nèi)聯(lián)通道的斷頭路、瓶頸路，是國家實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略和“長江經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略的重要組成部分。
此外，大理至攀枝花、功山至東川、鎮(zhèn)雄至滇黔界、昆明至廣通、普洱至瀾滄等19條高速公路，里程共計約1868公里，還未進(jìn)入《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年—2030年）》。但這19個項目是國家實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略和“長江經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略的重要組成部分，同時也是我省主要出省出境通道和主要內(nèi)聯(lián)通道斷頭路和瓶頸路，對支撐云南經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和國家實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略和“長江經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略十分重要。
“希望國家在編制“十三五”規(guī)劃過程中，將上述項目列入建設(shè)規(guī)劃給予支持建設(shè)。”
