恩來(lái)、恩黔高速公路正式通車 為鄂西發(fā)展鑄就騰飛之路
2015-03-13
交通“末梢”變樞紐
恩施土家族苗族自治州位于鄂西南,是中國(guó)最年輕、最美的自治州。鄂西林海是她綠意生輝的華服;礦產(chǎn)和水資源是她積玉堆金的內(nèi)蘊(yùn);大峽谷、騰龍洞、清江闖灘是她精致的名片;星斗山、七姊妹山、坪壩營(yíng)是她美麗的花園。
然而,崇山絕壑孕育了絕世風(fēng)光和獨(dú)特民俗,也制約了各族人民奔小康的腳步。長(zhǎng)期以來(lái),恩施為山所困,交通成為制約發(fā)展的最大瓶頸,資源優(yōu)勢(shì)難以轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。盡管隨著滬渝高速建成,北四縣(巴東、建始、恩施、利川)交通發(fā)生質(zhì)的飛躍,但南四縣(鶴峰、來(lái)鳳、咸豐、宣恩)不僅無(wú)高速公路,也無(wú)高等級(jí)公路與州府、周邊城市及在建的高速公路相連。
為促進(jìn)鄂西少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,省委、省政府當(dāng)機(jī)立斷,省交投公司迎難而上。
2010年12月28日,恩來(lái)、恩黔高速項(xiàng)目正式破土動(dòng)工,這是恩施境內(nèi)繼滬渝高速公路之后投資最大的公路項(xiàng)目,直接提供大量就業(yè)機(jī)會(huì),對(duì)于加速城鎮(zhèn)化進(jìn)程、構(gòu)建和諧社會(huì),具有無(wú)可替代的作用。
鄂西高速公路建設(shè)指揮部黨委書(shū)記、指揮長(zhǎng)黃橋連介紹,高速公路每投資1元,就可以拉動(dòng)GDP增長(zhǎng)1.5元,拉動(dòng)相關(guān)行業(yè)3.5元。“十二五”期間,恩來(lái)、恩黔高速公路建設(shè)累計(jì)投資達(dá)到140億元,直接拉動(dòng)GDP增長(zhǎng)約200億元,拉動(dòng)相關(guān)行業(yè)產(chǎn)出累計(jì)約500多億元。
2014年12月26日,恩來(lái)、恩黔高速全線通車,結(jié)束了宣恩縣、咸豐縣、來(lái)鳳縣不通高速的歷史。長(zhǎng)期邊緣化的鄂西南,由高速公路網(wǎng)絡(luò)神經(jīng)的“末梢”變?yōu)?ldquo;樞紐”,一躍成為鄂西生態(tài)旅游圈的腹地和中心。
春運(yùn)“大考”零事故
恩來(lái)、恩黔高速公路已經(jīng)通車兩個(gè)月,暢通情況、服務(wù)水平如何?2月27日,省交投鄂西高速公路有限公司黨委書(shū)記王海說(shuō):“我們不僅修得好路,還管得好路。”
作為綜合交通投資企業(yè),實(shí)現(xiàn)高速公路建、管、養(yǎng)一體化,在省交投公司成立之初便已充分明確。而對(duì)于恩來(lái)、恩黔高速公路來(lái)說(shuō),能不能管得好,在通車后的短短兩個(gè)月時(shí)間里,已經(jīng)經(jīng)歷了3個(gè)“第一次”。
第一次上崗。恩來(lái)、恩黔高速公路全線7個(gè)收費(fèi)站所,145名收費(fèi)員幾乎全是“新兵”,從2014年12月26日上崗以來(lái),收費(fèi)沒(méi)出一筆差錯(cuò),服務(wù)沒(méi)有一起投訴。鄂西公司運(yùn)營(yíng)管理部部長(zhǎng)王肇錦說(shuō),上崗前所有收費(fèi)員都經(jīng)過(guò)兩個(gè)月專業(yè)培訓(xùn),雖是“新兵”,但絕對(duì)是一支“正規(guī)軍”。
第一次除雪保暢。1月31日,鄂西南遭遇冰雪天氣,全長(zhǎng)157公里的恩來(lái)、恩黔高速公路,就有65.6公里處于雨雪冰凍范圍。運(yùn)營(yíng)方迅速啟動(dòng)應(yīng)急保障機(jī)制,實(shí)行巡查組、除雪組、疏導(dǎo)組、物資組、服務(wù)組“五組聯(lián)動(dòng)”保暢措施,保障了全線安全暢通。
第一次迎戰(zhàn)春運(yùn)。剛剛開(kāi)通一個(gè)月,恩來(lái)、恩黔高速公路便迎來(lái)春運(yùn),2月4日,春運(yùn)首日,車流量較此前平均水平增長(zhǎng)了17.8%。為應(yīng)對(duì)運(yùn)營(yíng)壓力,各收費(fèi)站所紛紛啟動(dòng)工作預(yù)案——鄂西南管理所搶險(xiǎn)突擊隊(duì)24小時(shí)待命;咸豐東管理所凌晨掃水除冰保持車道干燥防滑;高羅管理所設(shè)置客運(yùn)車輛專項(xiàng)檢查通道,確保安全通行……截至2月27日,春運(yùn)已歷24天,共通行車流量 319278輛,日均13303輛,未發(fā)生1起安全事故和堵車情況。
王海表示,目前鄂西公司正在著力打造“亮麗鄂西,溫馨高速”運(yùn)營(yíng)管理品牌,春運(yùn)期間展開(kāi)的“情滿旅途服務(wù)活動(dòng)”受到了司乘人員廣泛好評(píng)。
【項(xiàng)目名稱】恩來(lái)、恩黔高速公路
【項(xiàng)目地點(diǎn)】
恩施州的恩施市、宣恩縣、來(lái)鳳縣、咸豐縣
【項(xiàng)目投資】
恩來(lái)高速批準(zhǔn)概算79.65億元;恩黔高速批準(zhǔn)概算61.58億元。由省交通投資有限公司投資建設(shè)。
【項(xiàng)目概況】
恩來(lái)高速,起于恩施市,與滬渝高速相接,經(jīng)宣恩縣,止于來(lái)鳳縣翔鳳鎮(zhèn),連接包茂高速、杭瑞高速。全長(zhǎng)86.135公里,有特大、大中橋63座、隧道10座、互通式立交6處。
恩黔高速,起于宣恩縣曉關(guān)鄉(xiāng),止于咸豐縣朝陽(yáng)寺鎮(zhèn),是滬渝高速和包茂高速的連接線。全長(zhǎng)70.9公里,全線有特大、大中橋48座、隧道12座、設(shè)互通式立交3處。
【建設(shè)工期】
2010年12月28日開(kāi)工,2014年12月26日同時(shí)建成通車。
