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交通部長：出租車改革方案最快或上半年出臺

2015-03-06　

        

        昨日上午9時許，交通運輸部部長楊傳堂就出租車行業(yè)改革問題接受記者采訪。楊傳堂透露，出租車改革指導(dǎo)意見今年將出臺，最快可能是上半年，將盡量找到各方利益的最大公約數(shù)。

        談出租車改革：交通部專門成立改革領(lǐng)導(dǎo)小組

        楊傳堂透露，出租車行業(yè)改革已經(jīng)進(jìn)入一個新階段，交通部專門成立了改革領(lǐng)導(dǎo)小組，改革將盡力協(xié)調(diào)好出租車使用者、經(jīng)營者及互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營者，找到多方利益的最大公約數(shù)，讓公眾有更好的出行體驗。

        “我們已經(jīng)開展了廣泛調(diào)研，初步形成了改革指導(dǎo)意見，在充分聽取社會和行業(yè)的意見后，按程序發(fā)布。”他說，交通部已經(jīng)進(jìn)行了三輪調(diào)研。第四輪將在兩會后展開，將聽取社會各方包括公眾的意見。

        而本輪出租車行業(yè)改革將明確四個原則：出租車的定位不是公共交通；出租車需采取總體管控，不能太多或太少；出租車采取價格管控；司機(jī)和經(jīng)營者都能得到合理報酬。目前改革方案已經(jīng)有了大體輪廓，“有上半年出臺的可能性”。但他未提及“份子錢”是否將改革。

        楊傳堂說，出租車的總體管理由各城市政府承擔(dān)主體責(zé)任，交通部具有指導(dǎo)責(zé)任，“各個城市差異很大，出租車改革有的城市早，有的城市晚，有的是管理，有的是放開。”楊傳堂說，所有城市都應(yīng)該努力讓出租車管理走上正常軌道。

        談“專車”服務(wù)：鼓勵創(chuàng)新、規(guī)范管理

        對目前社會關(guān)注的專車服務(wù)問題，楊傳堂說，以互聯(lián)網(wǎng)為手段的專車，國家政策是鼓勵創(chuàng)新、規(guī)范管理。他承認(rèn)打車軟件比較方便、高效?！皩＼嚒蹦Ｊ綄M足運輸市場高品質(zhì)、多樣化、差異化需求有積極作用?！皩＼嚒狈?wù)的營運管理手段，值得傳統(tǒng)出租車行業(yè)學(xué)習(xí)。

        楊傳堂表示，當(dāng)前“專車”服務(wù)存在私家車非法營運等問題?！拔覀儓猿帧匀藶楸?、鼓勵創(chuàng)新、趨利避害、規(guī)范管理’的原則，鼓勵移動互聯(lián)網(wǎng)與運輸行業(yè)的融合創(chuàng)新，但要遵循市場規(guī)則、維護(hù)公平競爭的市場秩序?！?br />
        談高速路收費：將進(jìn)行體制性改革

        對社會熱議的高速公路延期收費問題，楊傳堂說，目前中國高速公路里程達(dá)到11.2萬公里，但是69%的高速公路是貸款建設(shè)。特別是中西部高速公路的加快發(fā)展，投資越發(fā)多元，問題也更多。

        他表示，目前高速公路建設(shè)在融資方面遇到了很多困難和問題，已經(jīng)將收費公路的管理和收費調(diào)整的修訂提上了議事日程，將對該工作進(jìn)行體制性的改革。目前來看，收費公路還會存在，短期內(nèi)也不會改變。交通部正在對公路收費條例進(jìn)行修訂前的調(diào)研，希望通過立法，努力讓公路收費更加規(guī)范。

        此外，楊傳堂還提到，今年將協(xié)調(diào)部分省市的公交卡互聯(lián)互通，協(xié)調(diào)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，押金之類具體問題歸各省市交通委管理。

        

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