浙江：適時(shí)修改法規(guī)服務(wù)“五水共治”
2015-03-06
本網(wǎng)訊《航道法》頒布實(shí)施將有力促進(jìn)浙江航運(yùn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，有力促進(jìn)浙江內(nèi)河水運(yùn)復(fù)興和江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心建設(shè)，有力促進(jìn)法治浙江的建設(shè)，有力促進(jìn)浙江綜合交通行政體制改革?！痹凇逗降婪ā氛綄?shí)施之際，浙江省交通運(yùn)輸廳副廳長王德寶表示。
浙江，具有平原河網(wǎng)密布、海洋資源遼闊的自然特點(diǎn)，同時(shí)又是個(gè)經(jīng)濟(jì)活躍、市場發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)大剩四通八達(dá)的內(nèi)河航道，通江達(dá)海的沿海港口，在浙江綜合交通運(yùn)輸體系中有著不可替代和舉足輕重的作用。但是，近年來，由于航道屬公益性基礎(chǔ)設(shè)施，以社會效益為主，具有“業(yè)績隱形化”的特點(diǎn)，難以被社會所充分認(rèn)識。從綜合交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)看，浙江水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施與社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不匹配的矛盾較為突出。特別是內(nèi)河高等級航道少，干支航道之間通達(dá)性差。全省1000噸級以上航道僅210公里，占通航總里程2.2%，遠(yuǎn)低于全國7%的平均水平。水路運(yùn)輸運(yùn)能大、運(yùn)價(jià)低、占地少、投資盛能耗孝污染輕、綜合效益高的比較優(yōu)勢未能得到充分發(fā)揮?！逗降婪ā返念C布實(shí)施，將有利于浙江航道資源保護(hù)、航運(yùn)優(yōu)勢的發(fā)揮，切實(shí)提升浙江經(jīng)濟(jì)的綜合競爭力。
王德寶向中國交通新聞網(wǎng)記者表示，《航道法》構(gòu)建了財(cái)政資金保障制度、完善了航道規(guī)劃制度、明確了建設(shè)質(zhì)量安全責(zé)任制度、健全了航道養(yǎng)護(hù)管理制度、強(qiáng)化了航道保護(hù)制度、設(shè)定了通航條件影響評價(jià)制度，內(nèi)涵豐富，可操作性強(qiáng)。浙江將嚴(yán)格按照《航道法》的要求，結(jié)合本省實(shí)際適時(shí)修改完善相關(guān)的法規(guī)，以《航道法》實(shí)施為契機(jī)，加快推進(jìn)浙江內(nèi)河水運(yùn)復(fù)興，著力提升航道服務(wù)能力與水平，積極服務(wù)“五水共治”，用好用實(shí)《航道法》，全面推進(jìn)港航新發(fā)展。
