南海玫瑰，點明愛的航路——記南海航保中心廣州航標處何明愛
2015-05-29
精心呵護航標設施。部海事局供圖
本網訊5月26日，農歷四月初九，中華大地已陸續(xù)進入炎熱的夏季。這一天，一條來自遙遠的南海的消息吸引了全國人民的注意——交通運輸部在我國南沙群島華陽礁、赤瓜礁開工建設兩座大型多功能燈塔。燈塔建成后，將為航經該海域的各國船舶提供高效導航助航服務，大大提高南海海域船舶航行安全。
聽到這個消息，身在遠方的何明愛按捺不住激動的心情，第一時間點贊、第一時間在微信朋友圈轉載推送。作為一名南海航海保障工作人員，對她而言，華陽礁、赤瓜礁燈塔的開工建設就是天大的事，當然也是最光榮的事。
何明愛是首批駐守永興島的航標技術骨干，是島上眾人皆知的“航標妹子”，更是盛開在祖國南海的一朵“鏗鏘玫瑰”。同她一樣，有一群南海航標人遠離大陸駐守在祖國最南端，頂著烈日高溫、迎著刺眼海水，跳上四下晃動的浮標，檢查燈器、涂刷油漆，在廣袤的海洋中為過往船舶點亮安全回家的燈。
永興島迎來了“航標妹子”
2014年1月24日，南海航海保障中心廣州航標處廣州航標管理站站長何明愛作為唯一的女同志，與首批7位駐島人員一起踏上永興島，白浪細沙、綠樹繁茂，海島美景瞬間點燃了她內心的喜悅。然而，好景不長，在她走近航標的那一刻擔憂席卷而來：全島8座航標中，4座燈浮標1座漂失，3座油漆脫落、銹跡斑斑，燈器也被臺風打沒了……“當時，島上航標狀態(tài)非常差，遠遠達不到導航助航要求。”何明愛回憶，由于標體銹蝕嚴重，除銹、切割、拆除原有的老舊燈器，換裝新型太陽能一體化燈器等一系列工作只能依靠手工完成。
很快，島民看到了一個女孩騎著農用三輪車來來回回拉器材，從碼頭跳到浮標上手腳并用地除銹、刷漆、換燈器。吊標、檢驗、加固……艱苦繁重地操作程序讓何明愛的手很快磨出了水泡；強烈的紫外線很快將她曬脫了皮。
更為意想不到的挑戰(zhàn)來自于艱苦的環(huán)境。由于高溫、高濕、高鹽、高日照、高輻射和淡水資源缺乏，沒過多久何明愛便開始腸胃失調，幾乎每天拉肚子，洗個熱水澡也成了奢侈的事。白皙的臉曬黑了，身上長了頑固的花斑癬，然而她不叫苦不叫累，默默忍了下來。兩個月的時間，她帶領大家順利完成了4座燈浮標、2座燈樁的效能改造。
“我是南海航保中心派駐永興島第一任輪值負責人，對我來說是一種莫大的責任，組織信任我，讓我負責永興島航標管理，我就得帶好頭，做好榜樣。”何明愛是這樣說的，也是這樣做的。
將“水上高速公路”架向南海
永興島位于我國西沙，對于在這片海域耕海牧漁的人們來說，水路交通是最重要的出行方式，保障航行安全就是為這里的居民“修好出行的路”。
深知肩上的重擔，何明愛不滿足于一次駐島帶來的改變，很快她開始了對島上居民的走訪調研。“三沙水域目視航標不足，民用海圖缺乏，通信信號覆蓋不好。每到一處島礁，廣大漁民就會提出建設和完善導航助航設施的需求。”何明愛告訴記者，島民的期盼堅定了她參與駐島的信念和信心，起草三沙水域航保建設規(guī)劃成為她新的工作重點。
為了爭取更多的調研機會，掌握三沙水域的實際情況，她開始了“死磕”。首先，順著一本駐島通訊錄一個個打電話，與每一個駐島干部見面，讓所有的駐島單位都認識她；接下來，不論是調研島礁，還是海域巡航執(zhí)法，抑或深海養(yǎng)殖考察，只要是當?shù)卣M織駐島單位參加的，她都主動要求一同前往、一次不落。“剛開始因為船位有限，不讓我上船。”何明愛說，“這個理由難不倒我，我說我站著就行，他們就沒轍了。”
憑著這股沖勁和韌勁，何明愛成了三沙市長出島調研隊伍里的常設人員。每到一處，她都主動向當?shù)貪O民了解水域情況和助航需求，收集第一手設標資料和島礁數(shù)據(jù)；她馬不停蹄地帶著方案和計劃積極與相關部門溝通，盡快推進燈塔樁建設工作。
為盡快推進三沙島際交通導助航設施建設，去年8月，在她的參與下，西沙五個島礁燈塔（樁）建設完成選址，永興島前后導標建設納入規(guī)劃。今年1月，為推進島礁燈塔建設前期工作，她第三次駐守永興島，對規(guī)劃方案進行實地論證，并根據(jù)實際情況建議進行調整。
“我們夢想著，西沙、南沙的島上都有我們現(xiàn)代化、一體化的導標、燈標，AIS基站、北斗基站。”她希望，導航助航功能完善的“海上高速公路”能夠深入南海，點亮航標，照亮航海人員回家的路。
星火相繼點亮南海
“小何怎么樣了？”當新的輪值科長駐永興島值守時，三沙市的地方政府領導和島上居民一聽說是西沙航標處，就馬上提起何明愛的名字。“航標妹子”何明愛儼然已經成為南海航保在永興島上代言人，也已經融入三沙，成為三沙人。何明愛的精神感染著一批又一批的南海航標人，駐島的隊伍不斷壯大。
左敏是廣州航標處南沙航標管理站副站長，今年5月，他也循著何明愛的足跡，奔赴三沙駐島，開始輪值工作。“她一個女孩子都能沖鋒在前，我也要跟著頂上去。”左敏說，看到何明愛第一批報名駐島后，他也不甘示弱緊隨其后來到了島上。“真正來到永興島，才知道工作有多么不容易，航標工作大部分時候都需要外海作業(yè)，很多時候是在臺風來襲、海況惡劣的情況下出海應急，經常需要半夜從被窩里爬起來。”他坦言，每當自己想打退堂鼓時，就會想想何明愛的堅韌與熱情，就會被這種精神感染，堅定守護好航標的信念。
如今，何明愛所駐守的三沙永興島和從事的三沙航標管理，已經成為南海航保職工，尤其是航保青年引以為豪的工作。“她總是對新的東西很感興趣，我們航標站是偏重技術創(chuàng)新的部門，所以，每年我們單位都會有課題攻關小組，小何總是骨干。”同事們對何明愛充滿贊賞。
在她的帶動下，70多名南海航保的青年科級干部踴躍報名駐守永興島，已有先后兩批共22人入尋駐永興島輪值（帶班）科長人才庫”，更多的航保技術骨干在何明愛的身后“聚集”。
就是這樣一個普普通通的年輕女孩，以個人的勇氣與堅持，在遙遠的南海上，綻放出動人的美麗，以率性敢為的性格展現(xiàn)了南海航保人的風采。
永興島，只是我國南海的一個點，如今華陽礁和赤瓜礁燈塔已經開工，在遠離陸地的茫茫海洋上，還將有更多何明愛般的南海“玫瑰”和鐵血男兒在這里堅守。他們將以非凡的勇敢與堅持，在遼闊的南海，與日益強大的祖國一起，為每一艘航行到此的船舶保駕護航。
