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GPS橋梁變形監(jiān)測模擬與分析
2015-06-23 
    0 引言

   根據(jù)我國的《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》)(JT073-96)中的有關規(guī)定和要求,針對現(xiàn)代橋梁塔柱高、跨度大和主跨度為柔性梁的特點,橋梁的監(jiān)測不僅要觀測橋梁內(nèi)部的應力、應變及其變化,還要測定橋梁自身幾何量的變化,從而更直觀明了的判斷其安全狀態(tài)[1]。橋梁的變形觀測,對于主跨橋面等變形量較大的部位通常采用GPS-RTK進行觀測,而對于大跨度橋梁的塔柱及基礎等變形量較小的部位,通常采用全站儀,測量機器人或和GPS-RTK搭配以及GPS靜態(tài)定位方法。

   目前,GPS靜態(tài)定位技術在測量中被廣泛地用于大地測量、工程測量、地籍測量及變形監(jiān)測中,在這些應用中,其主要用于建立不同等級、不同用途的控制網(wǎng)。較之常規(guī)測量技術,它具有全天候、觀測時間短、選點靈活、測量精度高、觀測及數(shù)據(jù)處理過程的自動化等特點。本文通過模擬GPS靜態(tài)定位技術應用于現(xiàn)代橋梁的變形監(jiān)測實驗,給出結論,對實際工程具有指導意義。

   1、 實驗情況

   本實驗在某樓頂進行,監(jiān)測網(wǎng)共有9個點組成,其中8個監(jiān)測點,均采用強制歸心的觀測墩,分別編號GP1,GP2,……GP8,一個基準點,為標準埋石點,編號GPA,其在北京54坐標系下坐標已知,如圖1所示是點位的分布示意圖。實驗中,采用9臺Leica 1230的GPS雙頻接收機進行同步觀測,天線類型均為Leica ax 1202,數(shù)據(jù)采樣率15秒,衛(wèi)星高度角度,實驗在一天中進行,從上午9:30到下午16:20,天氣晴,偏北風三級。

   由于該實驗在某樓頂進行,周圍無障礙物阻擋,視野開闊,符合橋梁周圍的特征;另外,雖然橋梁長度從幾百米到幾十公里不等,但仍屬于短基線;從圖中監(jiān)測點位分布來看,有4個點位于橋梁中心線上,另外有4個點位于橋梁的兩側(cè),點位分布均勻,符合實際橋梁監(jiān)測中點位的分布,因此實驗具有較強的通用性,結論具有普遍意義。

   2、 數(shù)據(jù)處理

   實驗中,在將數(shù)據(jù)導出并轉(zhuǎn)換成RENIX格式后,我們采用TGO軟件進行數(shù)據(jù)的處理。首先新建項目,建立并選擇對應的坐標系統(tǒng),導入數(shù)據(jù),輸入編輯點名稱、天線高及天線類型等要素,編輯周跳TimeLine后處理GPS基線;進而首先在WGS-84框架下對監(jiān)測網(wǎng)進行無約束平差,通過后則選擇當?shù)刈鴺讼到y(tǒng),加入基準點坐標,進行網(wǎng)的約束平差并輸出結果。TGO解算靜態(tài)監(jiān)測網(wǎng)流程。

   8個監(jiān)測點開始朝南方向均有輕微變化(1~2mm),這可能是由于北風引起的GPS天線位置稍許變化;但從12時至15時一直往北方向移動(達4~5mm),至16時達到穩(wěn)定,這可能是由于日照的原因。由于各監(jiān)測點均為水泥鑄觀測墩,南面為太陽照射一面,其受熱膨脹較北面大,從而導致各點不同程度的往北方向移動。

   在東方向Y方向上,從圖4可以看出,各監(jiān)測點首先往西方向輕微變化(2mm左右),從下午14時以后點位逐漸往東方向移動,但兩個方向上的變化值均不大。這同樣是因為日照的原因,上午偏東方向日照較強,點位朝西移動,而約14時以后太陽在西面日照較強,導致點位重新往東方向移動,但兩個方向上變化值均不大。

   另外,從最后一個時段TGO的平差報告中我們可以看出,點位的平面精度為0.003m,高程精度為0.014m,即GPS靜態(tài)定位技術的平面觀測精度可以達到毫米級,而高程精度達到厘米級。由于橋梁變形往往達幾公分甚至幾十公分的變形量,GPS靜態(tài)定位技術完全可以用于橋梁等其他建筑工程的高精度變形監(jiān)測。

   在實驗中,由于預知各監(jiān)測點變形會在毫米級的較小范圍內(nèi)變動,為了更好的看清各點的形變趨勢,我們僅僅將數(shù)據(jù)分了六個時段,每個時段長達一個小時。這對于往往需要實時監(jiān)測得到變形量的工程來講,時間無疑太長。事實上我們可以將這個時段縮短到一定時長以滿足監(jiān)測需要,并采用一定的方法來提高觀測結果的精度及可靠性。如對于長距離的大跨度橋梁,由于橋梁呈線型,有可能導致網(wǎng)形幾何強度變差,我們可以采用偽衛(wèi)星技術加以改善。我們可以根據(jù)變形監(jiān)測的特征來探討整周模糊度的快速解算方法,如DC算法[7]等,從而快速確定整周模糊度,得到實時可靠的變形值。

   4、結論

   從模擬的實驗我們可以看出,采用類似于建立等級控制網(wǎng)的靜態(tài)定位方法進行橋梁變形監(jiān)測精度高結果可靠,完全可以用于橋梁或其他建筑工程的變形監(jiān)測。隨著GPS觀測和數(shù)據(jù)處理自動化技術及多天線陣列技術的發(fā)展,GPS靜態(tài)定位技術不僅可以實時的得到可靠的變形值,而且可以大幅的降低作業(yè)成本,從而更好的為國民生產(chǎn)服務。
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