試論我國公路工程試驗(yàn)檢測中存在的不足及相關(guān)措施
2015-07-20
1 當(dāng)前公路工程試驗(yàn)檢測中存在的問題
1.1 重要性認(rèn)識(shí)不足
由于近些年我國的公路工程的建設(shè)規(guī)模急劇擴(kuò)大，加之施工管理人員的素質(zhì)參差不齊，施工人員對(duì)試驗(yàn)檢測工作的認(rèn)識(shí)程度普遍不足，認(rèn)為該項(xiàng)工作附屬于施工，可有可無。而部分從事試驗(yàn)檢測的人員也受外界環(huán)境對(duì)該工作的輕視逐漸喪失了應(yīng)有的責(zé)任心，在工作過程中，經(jīng)常粗心大意，敷衍了事，使得測試數(shù)據(jù)不真實(shí)，得到的結(jié)果不可靠。
1.2 操作方法不規(guī)范
由于許多試驗(yàn)方法都具有破壞性，當(dāng)試驗(yàn)測試人員操作方法不正確時(shí)，得不到正確的測試數(shù)據(jù)，而此時(shí)已無試樣用于平行試驗(yàn)，因此造成試驗(yàn)結(jié)果的不準(zhǔn)確。
1.3 設(shè)備與技術(shù)水平不能滿足要求
由于試驗(yàn)檢測方法更新緩慢和人們對(duì)試驗(yàn)與檢測工作的不重視，致使許多技術(shù)落后、檢測精度達(dá)不到要求的設(shè)備仍在使用。這些不符合使用要求的儀器的測試結(jié)果不能滿足人們對(duì)檢測數(shù)據(jù)質(zhì)量的要求。
1.4樣品送檢時(shí)間不夠，送檢只是形式
樣品送檢時(shí)間不夠，試驗(yàn)檢驗(yàn)報(bào)告還沒有出來，有的施工單位已經(jīng)進(jìn)行下一套工序的施工，這樣失去了檢驗(yàn)的意義。樣品送驗(yàn)過晚是很多時(shí)候是施工單位有意為之，沒等試驗(yàn)報(bào)告出來就進(jìn)行施工建設(shè)，就是一些施工單位的領(lǐng)導(dǎo)為了謀求自我利益，急功近利，想盡快完成工程，賺取更多的利潤。
2開展公路工程試驗(yàn)檢測的必要性
公路施工的質(zhì)量控制是以試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)來展開的，它是施工單位控制施工質(zhì)量的基本條件，也是公路施工質(zhì)量評(píng)定的依據(jù)，因此，公路工程的建設(shè)離不開試驗(yàn)檢測環(huán)節(jié)，其必要性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
2.1有利于控制工程造價(jià)
公路施工過程中，材料的費(fèi)用占到整個(gè)工程費(fèi)用的近1/3。如果公路工程施工時(shí)，可以就地取材那么將會(huì)大大節(jié)約材料所占的費(fèi)用，但本地產(chǎn)的砂石等材料能否達(dá)到工程規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)的要求，這就需要試驗(yàn)檢測來對(duì)材料質(zhì)量作出評(píng)估。
2.2有利于新技術(shù)推廣與應(yīng)用
當(dāng)施工過程中，有新技術(shù)和新方法可以應(yīng)用于施工過程中時(shí)，為了保證工程的質(zhì)量，消除人們對(duì)新技術(shù)應(yīng)用的顧慮，可以通過試驗(yàn)檢測技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)工藝方法和新方法的施工質(zhì)量與效果進(jìn)行對(duì)比。有效的試驗(yàn)數(shù)據(jù)和指標(biāo)可以清楚地說明新工藝、新方法的優(yōu)越性，能更有效地使人們接受新的工藝方法，并逐漸在工程中得到推廣與應(yīng)用。
2.3 有利于提高工程質(zhì)量
公路工程施工過程的質(zhì)量控制與試驗(yàn)檢測工作密切相關(guān)。進(jìn)場的各種砂、石、水泥、瀝青等原材料需要進(jìn)行抽樣檢測，路基工程的壓實(shí)度需要進(jìn)行測定、路面工程的平整度也需要檢測，所以，公路工程的施工過程中，均需要試驗(yàn)檢測人員對(duì)施工中的原料、半成品與成品作出質(zhì)量檢測。工程技術(shù)人員通過有效的檢測數(shù)據(jù)才能得出工程質(zhì)量合格與否的結(jié)論。因此，試驗(yàn)檢測工作是衡量工程質(zhì)量的標(biāo)尺。
2.4 有利于加快工程進(jìn)度
由于試驗(yàn)檢測工作是公路工程施工過程中的重要組成部分，其進(jìn)度的快慢也直接決定著整個(gè)施工進(jìn)度的快慢。試驗(yàn)檢測結(jié)果的及時(shí)性制約著下一道工序的開始，交竣工驗(yàn)收時(shí)的檢測結(jié)果的及時(shí)性也影響著交竣工、投入運(yùn)營的時(shí)間。因此，試驗(yàn)檢測工作的進(jìn)度制約著整個(gè)工程的進(jìn)度。
綜上所述，試驗(yàn)檢測工作在公路工程的施工中扮演著非常重要的角色，不僅能起到控制工程質(zhì)量與造價(jià)的作用，還對(duì)工程新技術(shù)的應(yīng)用與工程進(jìn)度的快慢起著重要的影響。因此，在實(shí)際工作過程中，必須加強(qiáng)對(duì)試驗(yàn)檢測工作的重視程度。
3 提高公路工程試驗(yàn)檢測水平的措施
3.1 提高從業(yè)人員素質(zhì)
公路工程試驗(yàn)檢測工作是以人為主體展開的，如果檢測人員的素質(zhì)達(dá)不到要求，無論再先進(jìn)的儀器與設(shè)備都做不到檢測結(jié)果公正有效。因此，相關(guān)管理部門應(yīng)該提高試驗(yàn)檢測人員的準(zhǔn)入門檻，檢測人員應(yīng)必須具備試驗(yàn)與檢測的相關(guān)知識(shí)，上崗前應(yīng)經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn)并考核通過后，持有相關(guān)的證件，才能真正在上崗參與試驗(yàn)檢測工作。另外，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)檢測人員的責(zé)任心與職業(yè)道德的教育。作為一個(gè)測試人員，應(yīng)以科學(xué)的態(tài)度和實(shí)事求是的精神來完成工作，不能帶有私心進(jìn)行工作，以免影響測試結(jié)果的正確性與公正性。
3.2完善質(zhì)量保證體系
一個(gè)良好有序的檢測質(zhì)量保證體系可以有效地保證試驗(yàn)檢測工作的正常開展，保證測試結(jié)果的規(guī)律性與可靠性。因此，試驗(yàn)檢測部門應(yīng)建立以下幾個(gè)方面的質(zhì)量保證體系：
3.2.1組織機(jī)構(gòu)
試驗(yàn)檢測部門必須是一個(gè)持有相關(guān)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)，才能開展相關(guān)工作。資質(zhì)的認(rèn)定與審核應(yīng)由政府主導(dǎo)的相關(guān)部門來進(jìn)行，才能保證整個(gè)試驗(yàn)與檢測行業(yè)的質(zhì)量可靠。
3.2.2儀器與設(shè)備
試驗(yàn)檢測工作除了方法外，最重要的就是儀器與設(shè)備。試驗(yàn)檢測單位應(yīng)將該單位所用的試驗(yàn)儀器列表登記。登記表內(nèi)應(yīng)包含儀器設(shè)備的名稱、型號(hào)、儀器的唯一標(biāo)識(shí)、生產(chǎn)廠家、出廠日期、保管人、維護(hù)記錄、最近一次的檢定結(jié)果與檢定證書等，根據(jù)試驗(yàn)檢測的相關(guān)規(guī)定，在用的儀器應(yīng)懸掛明顯的合格、停用與準(zhǔn)用的標(biāo)簽。
3.2.3 檢測環(huán)境
檢測實(shí)驗(yàn)室的環(huán)境條件應(yīng)滿足試驗(yàn)測試工作的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，溫度、濕度的保持以儀器的使用需求和測試方法的要求為準(zhǔn)。實(shí)驗(yàn)室還應(yīng)有完善的水、電、氣接入條件，對(duì)于有特殊用途和要求的儀器和設(shè)備應(yīng)建立專門的設(shè)備室。
3.2.4 工作制度
從事試驗(yàn)檢測工作的相關(guān)人員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)檢測工作的工作制度，常握試驗(yàn)檢測工作的工作方法、掌握儀器與設(shè)備的使用、樣品及抽樣管理制度、質(zhì)量管理方法以及保密制度等。
3.3 健全管理制度
除了一個(gè)良好有效的質(zhì)量保證體系外，試驗(yàn)與檢測機(jī)構(gòu)還應(yīng)加強(qiáng)自身工作的管理，建立建全相關(guān)工作的管理制度，才能將試驗(yàn)與檢測工作做好。
