淺談軟基加固的處理方法
2015-06-09
1概述
本文結(jié)合的具體軟基處理工程實例——煙臺濱海公路養(yǎng)馬島至蛤堆后工程，進行軟土路基施工方法和施工組織管理的研究。煙臺濱海公路，是典型的軟土地區(qū)，軟基路段連續(xù)長度達到6.5公里，粉噴樁的工程數(shù)量達到近70萬延米，對研究濱海公路軟土地基施工具有重要意義。
2施工前必要的準備工作
深刻地領(lǐng)會了設計要求是做出高標準工程的基礎(chǔ)，所以集中組織技術(shù)人員認真進行圖紙會審和學習有關(guān)技術(shù)文件、編制作業(yè)指導書、進行施工技術(shù)及安全交底工作；管理人員全部進駐工地，搞好生產(chǎn)臨設及施工人員的生活設施的建設；做好施工設備尤其是粉噴樁設備的進場、組裝和試運行工作，保持機械設備處于性能完好的待命狀態(tài)；
最關(guān)鍵的的工程準備就是修筑可靠的施工便道。本工程中有6.5公里的連續(xù)路段設計為粉噴樁，又地處北部海邊，可選用的既有進場道路較少，而粉噴樁施工對水泥的消耗比較大，修筑可靠的施工便道是保障工程連續(xù)進行的基礎(chǔ)。
3合理施工工藝的制定
施工準備→定位放線、驗線→樁機安裝就位、 對中→送氣鉆進→鉆至設計樁底標高停鉆→送灰攪拌提鉆→復噴復攪2/3樁長→提至設計樁頂以上約30厘米停止→提出鉆頭成樁→移機至下一樁位。
各工序施工技術(shù)措施如下：
1、施工準備：施工前進行圖紙會審；技術(shù)交底；了解場地有無隱蔽構(gòu)筑物、地下管線、空中高壓線等及其位置等資料。將工作面高程整平，并布置好水泥的儲存棚、機電設備安裝地點及水電供應位置。
2、定位放線、驗線：根據(jù)基準控制點、線，測放控制軸線,進而按設計圖紙放出各樁位，每一樁位做好標記。經(jīng)自檢及監(jiān)理、建設單位驗線、驗位,合格后辦理有關(guān)手續(xù)后方可設備就位施工。
3、設備安裝、調(diào)試、就位：檢查、調(diào)整刻度盤指針與鉆進提升一致，送灰器計數(shù)與送灰量一致，檢驗情況報監(jiān)理驗收后正式施工，設備安裝必須牢固、安全、底座水平，并預攪預噴，進行調(diào)試，正常后實施就位，對樁誤差不大于5厘米，垂直度偏差不大于1%，經(jīng)驗收合格后方可鉆進。
4、攪拌鉆進：檢查鉆頭直徑,旋轉(zhuǎn)鉆頭，開動空壓機、送灰器，證實一切正常后邊送氣邊鉆進下攪， 隨時用垂球檢查垂直度和用電流表檢查鉆進電流，并調(diào)整水平和轉(zhuǎn)速,如遇土層阻力增大，下沉慢且攪拌困難時，應采取加壓措施。鉆至設計樁底標高時停止鉆進。遇有電流異常、地層異常時需向監(jiān)理反映，采取措施。
5、噴灰提升攪拌：攪拌頭自樁底反轉(zhuǎn)勻速攪拌提升，實際定時測量，確定檔位，控制提升速度不大于0.5米/分, 施工中由專人記錄鉆進、提升速度和送灰量，深度記錄誤差不大于5厘米，時間記錄誤差不大于5秒，施工盡量不間斷， 因故噴灰間斷時，應將攪拌鉆頭下沉至間斷灰面以下大于0.5米，待恢復噴灰時，再噴灰提升，第一次噴灰完畢后還要進行復噴復攪，深度為2/3樁長，要求實際超噴超攪至樁頂以上30厘米停止。每米噴灰量按設計要求。
6、提鉆成樁：鉆頭提出地面成樁，清理鉆頭等機具，移動至下一樁位。
7、每根樁都要編號作好記錄。
4施工過程的控制
?、?nbsp;樁位和標高的準確控制
利用導線閉合成果表中已經(jīng)復核的導線點，用全站儀和GPS通過在中心樁位置插旗的方式在灘涂上或鹽池中標出道路中線，后從附近鹽場購買海沙或從山上取土沿道路中線填筑。填筑作業(yè)面的標高分兩種情況，正常情況下工作面標高一般高出樁頂標高30-50厘米；當海水較深或淤泥層較厚時，工作面標高以能保證施工車輛順利作業(yè)為準，寬度以作業(yè)面的標高結(jié)合最外側(cè)粉噴樁的位置來確定，因為需要給鉆機留有足夠的工作空間。當工作面超過200米，就要考慮施工隊伍進場，進場前要先平整場地，測量工作面標高，并在工作面上利用全站儀放出中心樁來確定軸線，根據(jù)計算的粉噴樁排距在與軸線垂直方向引出每排樁的基準線，用木方或混凝土墩在兩端標志，并按照設計樁距在基準線上確定每根樁的位置，用筷子或白灰點標志樁位。
?、?nbsp;固化劑質(zhì)量及用量的控制
固化劑的采購和儲備。由材料主管和采購員一起落實多個品種水泥的產(chǎn)地、產(chǎn)量、質(zhì)量和運距，并取回水泥樣品，再由工地試驗室對其進行檢測，杜絕不合格原材料進場；水泥進場后由質(zhì)檢員負責場內(nèi)材料質(zhì)量和數(shù)量的全面監(jiān)督，每200噸為一個批次進行檢測，各種材料堆放都有收料記錄。場內(nèi)二次搬運、收料由機長負責驗收。進場后，在鉆機附近修整一個稍高點的平臺，上面規(guī)則地擺放方木并墊上木板，之后鋪上塑料布，將水泥整齊地碼放在上面，最后用塑料布整個將水泥堆包裹起來。
控制每延米固化劑的用量。每延米粉噴樁固化劑的用量確定為50±5公斤，如何保證其用量準確是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵，我們的方法是先標定每臺鉆機的電子稱及打票機，之后將其密封（密封后也能順利地取出打印的小票），如果密封裝置破損，則該鉆機停工，儀器重新標定，由此發(fā)生的標定費用及誤工損失由施工方承擔?？刂乒袒瘎┑氖褂弥饕菫榉乐蛊渫倒p料，噴灰量的減少主要有兩種情況，一是機械原因，可能是鉆孔堵住了、空壓機故障、電子子計量設備壞了；二是人為原因。因為會出現(xiàn)這些情況，所以我們總結(jié)出了通過核算水泥的消耗量與成樁的長度來計算每延米粉噴樁的實際用灰量的監(jiān)管方法，理論依據(jù)是每批次進場的水泥是有確定數(shù)量的，這些水泥分在幾個場地堆放、每個場地堆放多少也是有確定數(shù)量的，每塊場地的樁長是有設計要求的，每天下午三點對剩余水泥的數(shù)量和成樁的數(shù)量進行一次核查，就能準確地計算出每延米樁的水泥用量，再與設計用量相比，上下不超過5公斤就算是符合要求。
?、蹣堕L的控制
保證樁長主要是防止樁的長度不夠，長度不夠它自身就不穩(wěn)定，就更不要談加固軟基保證路基的長期穩(wěn)定了，所以我們總結(jié)出了通過觀察在鉆塔上的標志來確認樁長的方法，具體就是在鉆機就位后，鉆頭處在樁頂標高的位置上，在鉆桿上量出樁長并在鉆桿和塔機的相應位置用油漆做出醒目的標記，待鉆桿下鉆到設計標高（先前在鉆桿上做的標志達到樁頂標高位置）后停住，在與塔機標記等高位置的鏈條上系一條紅布，這樣就做完了。在遠處就可以清楚地看見只要鏈條上的紅布與塔機標記的位置相重合，就說明樁長夠了，否則樁長就不夠。
?、芴徙@速度的控制
深層攪拌法主要原理就是通過攪拌使固化劑和樁位軟土充分結(jié)合，使之形成穩(wěn)定的柱狀固化體。規(guī)定的提鉆速度是通過試驗段總結(jié)出來的，提鉆速度加快后，會導致樁體部位的水泥與原狀土攪拌不勻均，從而影響成樁質(zhì)量，針對這種情況我們總結(jié)出了通過計算鉆桿上下往復的時間來確認提鉆速度的方法。這種方法在遠處就可以進行，從鉆桿在最低點由下轉(zhuǎn)升的那一刻開始到鉆桿在最高點停住那一刻結(jié)束，計算出時間，樁的長度是設計確定的，這樣就能得出它的提鉆速度。
結(jié)語
采用粉噴樁來處理淤泥層較厚的軟土路基是一種成熟的、可靠的、行之有效的處理手段，前提是我們必須要嚴格按照圖紙施工，堅定不移地執(zhí)行設計意圖，該方法施工設備簡單、易操作、可以長時間連續(xù)施工，這樣的施工模式?jīng)Q定了容易出現(xiàn)施工人員心理疲勞、送灰送氣管路老化破損、電子計量設備不準等，這就需要我們在監(jiān)管中通過相應的手段進行調(diào)控，只要控制好施工中可能影響質(zhì)量的幾個重要環(huán)節(jié)，就能夠保證最終的加固效果。同時，由于軟土具有靈敏度高、易變形、分布范圍廣、深度大等特殊性質(zhì)，在處理施工中遇到的突發(fā)情況是時，需要多從技術(shù)角度尋找解決辦法，只要方法得當，軟土路基是可以很好地服務于經(jīng)濟建設的。
