瑯岐閩江大橋于2011年4月19日正式開工建設(shè)，中鐵大橋局項(xiàng)目部全體員工秉承“跨越天塹，超越自我” 的企業(yè)精神。樹立“安全零事故，質(zhì)量零缺陷，進(jìn)度零滯后，成本零突破，環(huán)保零投訴”的工作理念，尚學(xué)、多謀、篤行、快樂(lè)，在工作中超前謀劃，科學(xué)組織，創(chuàng)新工藝，順利攻克了超長(zhǎng)大直徑鉆孔樁施工、不同類型的水中圍堰施工等一個(gè)個(gè)難題。特別是在塔柱施工中創(chuàng)新管理，快速施工，創(chuàng)造出了平均每天澆筑塔柱0.8—1.0米和高峰期澆筑達(dá)1.5米全國(guó)橋梁塔柱施工進(jìn)度之最，比原計(jì)劃提前60天成功封頂；在鋼箱梁架設(shè)中依靠過(guò)硬的技術(shù)和先進(jìn)的裝備不斷刷新著施工紀(jì)錄，由最初10天一個(gè)節(jié)段梁加快到4天一個(gè)節(jié)段梁，高峰期提高到兩天半一個(gè)節(jié)段梁，26個(gè)月實(shí)現(xiàn)了大橋合龍，合同工期提前兩個(gè)月。建設(shè)工期比全國(guó)同類橋梁平均工期縮短8個(gè)月?，樶}江大橋于2014年元月1日建成通車。
