舊南港大橋橋梁維修加固方案確定
2014-05-27 來(lái)源：東南快報(bào)
昨日，記者從福州市公路局獲悉，該局已完成對(duì)舊南港大橋的檢測(cè)，并確定橋梁維修加固工程方案，并在新橋建成通車(chē)后動(dòng)工。
據(jù)了解，南港大橋位于省道203線(xiàn)，修建于1996年，全長(zhǎng)947.1米，橋?qū)?2.5米。該橋處交通繁忙路段，目前出現(xiàn)伸縮縫嚴(yán)重?fù)p壞、人行道板和欄桿破損等病害，經(jīng)檢測(cè)，該橋技術(shù)等級(jí)評(píng)定為二類(lèi)橋梁，存在安全隱患。為確保橋梁運(yùn)營(yíng)安全，福州市公路局決定對(duì)該橋損壞伸縮縫進(jìn)行更換維修，對(duì)損壞欄桿和人行道面板進(jìn)行修復(fù)。因設(shè)計(jì)要求全封閉式施工，為保證過(guò)往車(chē)輛正常通行，該工程將在新南港大橋建成通車(chē)后動(dòng)工。新南港大橋通車(chē)計(jì)劃延期東快訊（記者張婷婷）對(duì)于原計(jì)劃于本月通車(chē)的新南港大橋至今未有通車(chē)消息，昨日，記者了解到，由于連日大雨，路基松軟，新南港大橋無(wú)法鋪設(shè)路面結(jié)構(gòu)層，原定于本月通車(chē)的計(jì)劃將延期進(jìn)行。“新南港大橋接線(xiàn)南通方向還有約500米未建成，還差一些綠化等附屬工程。”閩侯縣交通部門(mén)相關(guān)人士介紹，新南港大橋連接閩侯南嶼和南通，全長(zhǎng)2617米、雙向6車(chē)道。目前大橋主體工程完成，已經(jīng)建設(shè)好路基，還未鋪設(shè)路面結(jié)構(gòu)層。由于連日下雨，路基在雨水浸泡中松軟，“如果現(xiàn)在鋪設(shè)路面結(jié)構(gòu)層，松軟的泥土很可能導(dǎo)致將來(lái)路面出現(xiàn)下沉。”該人士說(shuō)，按照正常施工程序，用土填完路基后，將路基不斷翻曬，再進(jìn)行碾壓，之后鋪上路面結(jié)構(gòu)層，“等天氣好后才能進(jìn)行各個(gè)層面的鋪設(shè)，對(duì)于何時(shí)能通車(chē)，暫時(shí)還沒(méi)法確認(rèn)。”據(jù)介紹，新南港大橋建成后，從灣邊大橋往海峽農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)物流中心路程可縮短五六公里，將滿(mǎn)足南通物流城快速集散物流的交通需求。文山橋下半年啟動(dòng)維修加固工程?hào)|快訊（記者張婷婷通訊員王綺萍胡巧清）福州市公路局消息，文山橋橋梁維修加固工程方案已確定，預(yù)計(jì)下半年啟動(dòng)維修加固工程。該橋位于省道203漳下線(xiàn)閩侯段，修建于1995年，全長(zhǎng)166.1米，橋?qū)?2.5米。該橋歷經(jīng)20年使用，橋梁出現(xiàn)多處裂縫、欄桿老化等病害，經(jīng)檢測(cè)，該橋技術(shù)狀況評(píng)定為三類(lèi)橋梁，存在安全隱患。為確保橋梁運(yùn)營(yíng)安全，福州市公路局決定對(duì)該橋T梁、墩臺(tái)混凝土破損進(jìn)行修復(fù)，重新鋪裝破損橋面，加固梁板，修補(bǔ)裂縫，更換損壞欄桿、搭板、伸縮縫。
此外，福州市公路局還將繼續(xù)對(duì)閩清大橋、城關(guān)大橋等14座特殊橋梁隧道開(kāi)展小修保養(yǎng)、特殊檢查、結(jié)構(gòu)觀(guān)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)與結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)。
