中國橋梁網(wǎng)訊（通訊員 王新）11月3日，中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)五公司大西無砟軌道項(xiàng)目傳喜訊，當(dāng)日，該項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的隧道段無砟軌道澆筑完成，至此，該項(xiàng)目無砟軌道工程全線貫通，實(shí)現(xiàn)完美收官。
中鐵十五局五公司大西無砟軌道項(xiàng)目部是為突擊大西客專無砟軌道施工任務(wù)而專門組建，由張心賢擔(dān)任負(fù)責(zé)人，主要承擔(dān)3個(gè)路基段、4個(gè)橋梁段、4個(gè)隧道段的無砟軌道施工任務(wù)，全長25.28公里（單線累計(jì)）。
大西客專無砟軌道采用CRTS-I型雙塊式結(jié)構(gòu)，道床板使用軌排架法現(xiàn)澆施工，施工工藝復(fù)雜，每個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)要求都很高，精度允許誤差以毫米計(jì)，施工難度很大，加之施工時(shí)間短、外部制約因素多、交叉施工干擾大、任務(wù)繁重，這都給任務(wù)的完成帶來巨大困難。
面對(duì)困難，以張心賢為首的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子毫不畏懼，頂著各種壓力迅速組織人員、設(shè)備、物資進(jìn)場(chǎng)，并在極短的時(shí)間內(nèi)有效開展施工。施工過程中，該項(xiàng)目部一班人以人為本、精誠團(tuán)結(jié)，積極倡導(dǎo)和弘揚(yáng)以鐵兵文化和責(zé)任文化為主的九種文化精神，采取科學(xué)合理的組織架構(gòu)和管理機(jī)制，想法設(shè)法挖掘各資源要素的最大潛能，不斷加大工程質(zhì)量和施工安全的管控力度，充分調(diào)動(dòng)全體參建員工的積極主動(dòng)性，以頑強(qiáng)的斗志和百折不撓的韌勁克服外部干擾大、資源緊缺、施工場(chǎng)地狹窄、不可預(yù)測(cè)因素多等重重困難，全力推進(jìn)工程進(jìn)度。
一分耕耘一分收獲，該項(xiàng)目部不斷完成一個(gè)又一個(gè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，施工質(zhì)量上乘，獲業(yè)主綠牌獎(jiǎng)勵(lì)，安全可控，無發(fā)生一起事故，獲得了業(yè)主、監(jiān)理和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的普遍贊譽(yù)。
據(jù)悉，該項(xiàng)目部是負(fù)責(zé)無砟軌道施工五個(gè)單位中里程最長、類型最多、最為關(guān)鍵的單位，受到多方關(guān)注。工程的完美收官再一次證明中國鐵建中鐵十五局五公司應(yīng)有的施工實(shí)力。
大同至西安鐵路客運(yùn)專線北起山西大同，途經(jīng)兩省九市，到達(dá)陜西西安，線路全長859公里，設(shè)計(jì)行車速度250公里／小時(shí)，工程投資預(yù)估算總額963．3億元人民幣，計(jì)劃于2014年建成通車。中鐵十五局集團(tuán)承建的大同至西安鐵路客運(yùn)專線戰(zhàn)前施工5標(biāo)段位于山西省晉中市境內(nèi)，工程正線總長49.582公里。
