10月20日上午11:36分，葛店南火車站，在150余名工人共同努力下，第一根500米長的鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落在我國最先進的3型無砟軌枕上。革命老區(qū)黃岡730萬人民期盼已久的武岡城際鐵路開始鋪軌，確保“黃岡人民坐上城際列車去武漢過年的”最后攻堅戰(zhàn)全面打響。
武岡城際鐵路起于武黃城際鐵路葛店南站，由中鐵大橋局、中鐵十六局聯(lián)合承建。線路全長35.99Km，葛店南至黃岡東城際鐵路共設(shè)有4個車站，雙線速度目標值為200km/h。葛店南至華容東車站鋪設(shè)目前國內(nèi)最先進完全擁有自有知識產(chǎn)權(quán)的3型無砟軌道。華容東至黃岡東采用有碴軌道。目前武岡城際鐵路線下工程基本完工；長軌鋪設(shè)于10月20日開始進入施工期；沿線車站房屋主體工程已經(jīng)完工，正進行裝飾裝修及設(shè)備安裝施工。
武岡城際鐵路的建設(shè)，對于加快武漢城市圈交通一體化進程，優(yōu)化鄂東地區(qū)綜合運輸體系，促進武漢城市圈“兩型”社會建設(shè)以及經(jīng)濟社會發(fā)展等具有重要意義，將大大加快實現(xiàn)黃岡、鄂州與武漢市一體化融合；有利于拉動鄂東經(jīng)濟發(fā)展。武岡城際鐵路通車后后，從黃岡至武漢坐城際鐵路快車所用時間將不超過30分鐘，時空距離的縮短，必將加快黃岡與武漢等大城市的人流、物流、信息流、技術(shù)流、資金流的流動，促進黃岡與武漢城市圈進行產(chǎn)業(yè)對接、規(guī)劃對接、物流對接、信息對接，真正實現(xiàn)730萬黃岡人民“讓黃岡靠近武漢，讓武漢擁有大別山”的夢想。
攝影報道：孫奇忠
