江北茅溪偃月橋
沙坪壩區(qū)曾家鎮(zhèn)吳家大橋
仁壽橋
重慶的小河小溪上，密布著數(shù)十座古老的石橋。它們大多建于明清時(shí)期，直至今日，其中不少橋梁仍是市民過(guò)河的必經(jīng)之路。從文物保護(hù)部門了解到，這些默默為市民服務(wù)的古橋，卻很難得到“文物”的待遇。
重慶主城不僅有兩江環(huán)抱，也有眾多的小河流。在這些小河上，曾有眾多的古橋。
主城現(xiàn)存的古橋，目前還沒(méi)有一個(gè)精確的統(tǒng)計(jì)數(shù)字。根據(jù)粗略估計(jì)，主城現(xiàn)存的古橋大約有近兩百座，多數(shù)分布在主城周邊的鄉(xiāng)鎮(zhèn)中，以沙坪壩、巴南、渝北等區(qū)最多。
重慶現(xiàn)存的這些古橋，絕大多數(shù)為石制，規(guī)模都不大，架設(shè)在眾多的小河流上，供鄉(xiāng)民出行之用，從形制上看，重慶的古橋可以分為平板橋、拱橋和廊橋三種，其中廊橋都分布在區(qū)縣，主城現(xiàn)存的只有平板橋和拱橋兩種。從年代來(lái)看，這些石橋大多修建于清代，其中不少一直用到現(xiàn)在，歷經(jīng)上百年，仍然發(fā)揮著不可替代的作用。
清初湖廣填四川以來(lái)，重慶地區(qū)人口猛增，交通需求大增，而港灣甚多、河流縱橫的重慶地形，客觀上為大量橋梁的修建提出了需求。重慶今日的“橋都”之稱，不僅源于兩江上雄偉的
跨江大橋，也有這些古老小橋的一份功勞。
重慶為何會(huì)有如此多的石橋？石橋是我國(guó)古代勞動(dòng)人民的杰出創(chuàng)造，而重慶之所以大量存在，除了特殊地形的需求外，還因?yàn)檫@種建筑形式非常適合重慶的特點(diǎn)。
重慶多山，且山體多為巖石構(gòu)成，這就為大量石橋的建筑提供了充沛的材料，另外，要建石橋，必須要有穩(wěn)固的地質(zhì)條件，而重慶地表由大量巖石構(gòu)筑，正是十分穩(wěn)固的地方。
不要小看這些不起眼的石橋，正是成百上千座這樣的小橋，構(gòu)成了古代重慶
陸運(yùn)交通必不可少的部分。重慶自古為川東門戶、交通樞紐，在古代交通條件下，來(lái)自川東鄉(xiāng)村的貨物要經(jīng)過(guò)重慶多如牛毛的小河，涉水無(wú)法通行，用渡船又太過(guò)麻煩，因此，眾多石橋成為過(guò)往商客的必經(jīng)之路。無(wú)數(shù)來(lái)自川東鄉(xiāng)村的山民與山貨，順著這些小橋踏入朝天門碼頭，連起了外面的世界。
另外，從美學(xué)角度來(lái)說(shuō)，重慶的石橋也有著其獨(dú)特的地位。石橋既是一種交通工具，同時(shí)又將建筑、藝術(shù)和科學(xué)和諧地融在一起。在過(guò)去，這些石橋的結(jié)構(gòu)、建造規(guī)范，乃至橋身的裝飾，都有著嚴(yán)格的規(guī)范和講究。時(shí)至今日，重慶一些石拱橋的券拱、平板橋上的雕刻，都是畫(huà)家、攝影師眼中不可多得的美景。
盡管曾是鄉(xiāng)民與外界連通的渠道，但隨著時(shí)代發(fā)展，新的交通方式投入使用，古老的石橋逐漸被人遺忘。
主城現(xiàn)存的石橋數(shù)量不少，但其中能得到妥善保護(hù)的卻不多。許多古橋很難修葺一次，一些橋邊的居民甚至表示：幾十年來(lái)都沒(méi)見(jiàn)有人好好修葺過(guò)這些古橋。
有部分古橋由于難得修葺，已經(jīng)在歲月中慢慢腐朽。在江北區(qū)茅溪看到，當(dāng)?shù)亟ㄓ谇宓拦饽觊g、三孔券拱結(jié)構(gòu)的高大石橋“偃月橋”，不但橋體磚石多有損壞，橋面也長(zhǎng)滿雜草，幾乎不能通行了；而位于江北寸灘老街的單孔石拱橋“至善橋”，橋面上更是長(zhǎng)出了茂密的樹(shù)木，當(dāng)?shù)鼐用裾f(shuō)，從上世紀(jì)80年代寸灘老公路橋建成后，這座建于清代的石橋便不再通行，也沒(méi)人關(guān)注它了。
而位于磁器口的“仁壽橋”，橋面干脆被全部翻開(kāi)，鋪上土種蔬菜，變成了一個(gè)菜園子。據(jù)當(dāng)?shù)鼐用窠榻B，這座由橋改成的菜園已存在近十年了，“反正這橋現(xiàn)在沒(méi)人走，我們也不曉得是不是文物”。這些小橋周邊，基本都沒(méi)有明顯的“文物保護(hù)”標(biāo)志。
由于石橋本身保存時(shí)間長(zhǎng)，加上許多石橋至今仍在使用，還是會(huì)得到一定的保養(yǎng)，因此重慶現(xiàn)存的石橋，大多主體結(jié)構(gòu)仍保持完整，目前的損傷，大多出現(xiàn)在橋面、橋身雕刻等部分，沒(méi)有結(jié)構(gòu)性的損壞。
這些建于清代的石橋，當(dāng)然應(yīng)該算是文物，但相對(duì)來(lái)說(shuō)，它們的文物價(jià)值一般較低。重慶市文物保護(hù)部門工作人員表示，目前對(duì)于主城的古橋，只是作為一般文物點(diǎn)進(jìn)行登記，也有的是區(qū)縣級(jí)文物保護(hù)單位，可大多數(shù)沒(méi)有明顯標(biāo)志，就目前的情況來(lái)說(shuō)，由于數(shù)量龐大，各地區(qū)情況不一，因此對(duì)石橋的監(jiān)管有一定的滯后性。
盡管現(xiàn)狀尚可，古橋梁愛(ài)好者仍期望古橋能得到更好的保護(hù)?，F(xiàn)在對(duì)于石橋并沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的保護(hù)規(guī)劃，甚至沒(méi)有全面的精確統(tǒng)計(jì)，幾乎都是各地文管部門自己在保護(hù)。李盛虎說(shuō)，由于總體狀況不明確，力量分散，迄今為止，主城的石橋中還沒(méi)有一座被列入市級(jí)保護(hù)文物名單，相比之下，建于上世紀(jì)50年代的嘉陵江大橋等“小字輩”則早已成為市級(jí)文物保護(hù)單位。
如果沒(méi)有這些石橋，重慶的‘橋都’之名就少了一半內(nèi)涵。一位不愿透露姓名的文物保護(hù)愛(ài)好者表示，希望文管部門能建立起一個(gè)專項(xiàng)規(guī)劃，對(duì)重慶的石橋進(jìn)行統(tǒng)一的保護(hù)。
